Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
2K

Jaecoo назвал цену кроссо­вера J6 — от 2,3 млн рублей

28
Jaecoo назвал цену кроссо­вера J6 — от 2,3 млн рублей
Аватар автора

Иван Нагель

следит за новостями

Страница автора

В России объявили старт продаж среднеразмерного кроссовера Jaecoo J6.

Это самая доступная модель китайского бренда Jaecoo. Машины уже поступили в дилерские центры по всей России. J6 продают в трех комплектациях: «Актив» по цене от 2 290 000 ₽, «Комфорт» — от 2 499 000 ₽ и «Престиж» — от 2 649 000 ₽.

Габариты автомобиля: длина — 4 509 мм, ширина — 1 860 мм, высота — 1 650 мм. Колесная база — 2 610 мм. Ближайшие аналоги — Tenet T7 и Chery Tiggo 7L, которые построили на той же платформе Chery T1x.

Рассылка о том, как жить и богатеть
Лучшая статья недели — в вашей почте раз в месяц по средам. Бесплатно

Технические характеристики, интерьер и экстерьер

Двигатель SQRE4T15C — рядный четырехцилиндровый турбированный бензиновый мотор с непосредственным впрыском. Объем — 1,5 л, мощность — 147 л. с., крутящий момент — 210 Н·м. Разгон с места до 100 км/ч — 10 с.

Трансмиссия. Привод передний, коробка передач шестиступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями — 6DCT.

Ходовая часть. Спереди — стойки Макферсона, сзади — многорычажная подвеска. Все тормоза дисковые, спереди — вентилируемые. Дорожный просвет — 176 мм, углы въезда/съезда — 20°/30°.

Экстерьер. У новинки массивная решетка радиатора с вертикальными ламелями, напоминающими китовый ус. Светотехника — с полностью светодиодной оптикой и спереди, и сзади. В максимальной комплектации — панорамная крыша с солнцезащитной шторкой.

Колесные диски — R17 или R18 в зависимости от комплектации. На крыше предусмотрены рейлинги  , сзади установлен фаркоп для прицепа массой до 750 кг.

На выбор есть четыре цвета кузова:

  1. «Черная жемчужина».
  2. «Белый перламутр».
  3. «Мокрый асфальт».
  4. «Темный изумруд».

Интерьер. Салон отделали экокожей. Все сиденья подогреваемые, передние в максимальной комплектации — вентилируемые.

Приборная панель водителя — цифровая, с диагональю 8″. Ее вписали в глянцевую панель на торпедо. Рулевое колесо — подогреваемое, с многофункциональными кнопками.

На центральной консоли — мультимедийный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, диагональю 9″ в базовой версии и 13,2″ в более дорогих комплектациях.

Объем багажника — от 480 л в обычном положении до 1 180 л при сложенных задних сиденьях.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Иван НагельКакой автомобиль вы купили бы​ за эти деньги?
  • Васин ПетяPetr, што ж теперь поголовно всем на полноприводные авто пересаживаться? Седаны, хэтчи и прочие микролитражки в утиль сдавать? Голову надо иметь на плечах и лопату в багажнике в любом авто зимой и всё у вас будет хорошо. Два дня назад только наблюдал картину как Танк 300 засел на брюхо пытавшись проехать по свежевыпавшему снегу хрен пойми зачем по газону.9
  • Васин ПетяВладимир, много сейчас выпускают б/у Тигуанов?))2
  • SniffyСколько это чудо весит? При таких ттх двигателя это будет унылая тачка для езды по пробкам. В остальном от езды - одно разочарование: и по динамике, и по расходу, и не дай бог в эксплуатации и ремонтах.2
  • Гога> Физических кнопок в салоне — минимум Спасибо, не надо.3
  • ziltoidВасин, так они уже все выпущены. Выбирай - не хочу, только за 2,7 состояния нового авто не будет, но можно подкопить0
  • РадSniffy, 1439 кг. При моменте 210нм должен летать. Если электроникой не задушили.1
  • Свинья АпокалипсисаЯ просто замечу, что топовая Лада Веста SW Sport, на механике, без подушек вкруг, панорамы, камер, электронных помощников и с "мощнейшим" форсированным спортивным движком аж на целых 118 лошадиных сил, стоит 2 440 000 рублей. Без допов дилера и с учетом всех скидок (которые невозможно получить все разом). И это несмотря на адские ввозные пошлины, утильсбор, успешное "импортозамещение" и локализацию более 70% деталей по заявлению АвтоВаза :(10
  • Васин Петяziltoid, ну да. Кто-то любит выбирать на вторичном рынке чуть менее ушатанный из ушатанных Тигуанов, я лучше новый J6 куплю.0
  • Владимир ГригорьевАлександр, зачем покупать пуховик, если кроме зимы его активно не носить. Еще и стоит дорого2
  • SniffyРад, видимо это субъективное)))0
  • МитяйВасин, Поголовно и не нужно, мне кажется люди так пишут отталкиваясь от своих предподчтений.0
  • PetrВасин, я купил Haval Dargo и лопатой этой зимой не пользовался, везде проехал своим ходом, максимум колёса стравил1
  • Alexander KhalifЗаменил переднеприводного китайца Coolray Rest на Atlas. Комментаторам про мощность на такую массу можно только посочувствовать. При наличии робота до 100-120 машина едет очень резво. Я бы даже сказал избыточно по городу. Подключаемый полный привод хорош, но не панацея в сугробах. Как правило это поможет уверенно стартовать на развязках и не шлифовать. Летом он не нужен 90% людей. На Coolray не застревал в сугробах. Да чудес не бывает. Если въехать в определенные ситуации - далее можно не выехать.0
  • ласковый майВ соседней статье "Москвич" предлагают от 3,1 )2
  • ласковый майСвинья, Это 118 спортивных лошадей ))1
  • ziltoidВасин, каждый тратит деньги по своему усмотрению, я никого уговаривать не собирался0
  • ДоброхимЭто налог на Величие.4
  • Владимир НапримерВасин, как и сказали, они уже выпущены и уж точно лучше этого чериобразного недоразумения :)3
  • ВетеранВсё хорошо, но плохо, что физических кнопок минимум0
  • Алексей МасловскийСвинья, ну, вот у них продажи и рухнули.1
  • Алексей МасловскийЯ тут ради интереса зашёл на казахстанский сайт Kia. Sportage стоит от 2 млн рублей, Ceed - от 1,5. За 2,8 можно уже купить Sorento.0
  • ласковый майДоброхим, А я думал что на шильдик1
Сообщество