Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
24K

«Автоваз» запустил подписку на Lada Vesta за 43 990 ₽ в месяц

141
«Автоваз» запустил подписку на Lada Vesta за 43 990 ₽ в месяц
Аватар автора

Иван Нагель

изучил предложение

Страница автора

Сервис позволяет пользоваться новым автомобилем с фиксированным ежемесячным платежом — 43 990 ₽. Цена подписки для первых клиентов, оставивших заявку с 23 по 30 апреля, — 39 990 ₽ в месяц.

За эти деньги предлагают седан Lada Vesta в комплектации «Практик» с двигателем 1,6 л и вариатором. Программа рассчитана на физических лиц, но в перспективе компания планирует адаптировать условия для корпоративных клиентов и такси.

Как оформить подписку

Это можно сделать онлайн — оставить заявку на сайте, после чего оператор поможет создать личный кабинет.

Машину готовят в течение двух недель: регистрируют, устанавливают на нее телематику, страхуют, а потом доставляют клиенту в Москве и Санкт-Петербурге — в других городах сервис пока не анонсировали.

Условия аренды

Срок подписки — строго 12 месяцев, проехать можно до 30 000 км. Перед тем как получить автомобиль, нужно внести обеспечительный платеж в размере трех ежемесячных  .

Первый ежемесячный платеж нужно будет внести спустя месяц после начала аренды.

Арендатор должен быть гражданином России старше 25 лет с водительским стажем от трех лет и открытой категорией B в правах. Можно добавить еще двух человек как водителей.

Что входит в стоимость аренды:

  • страхование — ОСАГО и каско;
  • техобслуживание — ТО-1 и ТО-2;
  • сезонная резина — два комплекта и работы по их смене;
  • помощь на дорогах — эвакуация до ближайшей СТО.

Остальное водитель оплачивает самостоятельно:

  • топливо, платные дороги, парковку;
  • штрафы — сначала компания уплачивает их, но потом перевыставляет клиенту со своей комиссией;
  • любые регламентные работы, не связанные с ТО. Например, если колодки износятся до конца аренды и их придется поменять.

Ограничения и ответственность

В подписке действуют следующие ограничения:

  • запрещено выезжать за пределы РФ  ;
  • нельзя использовать автомобиль в такси, для предпринимательской деятельности или сдавать в субаренду;
  • запрещено царапать кузов, вносить конструктивные изменения и наносить наклейки.

Если больше пяти дней не оплачивать проезд по платным дорогам, компания вправе заблокировать двигатель и взыскать штраф 5 000 ₽.

За повреждения сверх нормального износа  клиенту придется заплатить компенсацию.

Возврат автомобиля

Вернуть авто нужно будет через год — по тому же адресу, где получали, в чистом виде и с полным комплектом документов и ключей. Автомобиль нельзя выкупить, как при лизинге или долгосрочной аренде в каршеринге.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Иван НагельРасскажите, как вам идея пользоваться авто по подписке:
  • Максим ПСпасибо не надо. Год пользования выходит в 527880 рублей24
  • Женяофигеть. в сша можно Tesla model 3 самую простую взять за эти деньги или чуть дороже, а Toyota RAV4 наоборот дешевле, думаю можно уложиться в 30к руб.36
  • Андрей ФроловА мне точно заплатят?107
  • Максим ПАндрей, проследи потом, чтобы компенсационные тоже выплатили и чтобы на пенсию вышел раньше на год11
  • ЛюбовьМаксим, плюс залог 131970, который вернут видимо только после окончания года5
  • Валерия ФоксОдин вопрос - кому оно надо???22
  • Снова в Т—ЖПри платеже 43 990 ₽ в месяц за 3 года набежит полная стоимость всей Весты. Ну и на хрена козе баян? (с)52
  • ВладимирЛюбовь, вычтут за естественный износ, царапины, и все дела за год по любому накопятся21
  • HeledisСнова, видимо, рассчитано на тех, кто не очень умеет в математику.18
  • МаргаритаМожно, но зачем?64
  • Дама с собачкойхотелось бы посмотреть на этого человека, которому просто необходимо в течении года всегда иметь под рукой ладу веста за 44 тыр в месяц))50
  • Артем СтепановИдея не нова, в Европе активно практикуется, правда цены пониже и машины поинтересней18
  • Гришин Р.а нормально, что подписка по средней зарплате по стране?9
  • Гришин Р.Максим, ну цены страшные.. тем более на это6
  • user6296553Гришин,11
  • Лукьянов ТимурHeledis, Так всё норм с математикой. За 3 года сгниёт или рассыпется. То на то и выйдет.3
  • ЙцукенбергНу тысяч за 10 я бы подумал. Таксовать нельзя, а платить надо как для такси. Льготный автокредит + машина в собственности = подписка не нужна18
  • vaultboyХорошо, что на рынке долгосрочной появился аренды новый игрок. Сейчас месяц аренды, например, Kia Rio X-line Comfort (в Ситидрайве) выйдет в 54 тысячи (а если помесячно арендовать - 59 тысяч). Выше конкуренция, ниже цены6
  • ТимофейАндрей, Сомневаюсь, что кто-то по другому ее оформит)1
  • SniffyИлья, а там есть суверенный автопром?))23
  • Лукьянов ТимурУ меня Kia Rio. Во времена когда корейские автомобили не нужно было везти по серому импорту - это был прямой конкурент весте. Обслуживание, включая все ТО, бензин, ОСАГО, КАСКО, шиномонтаж и всё, всё, всё стоит в среднем 20000 в месяц. Бензин и всё остальное по мерно пополам. Тут, как я понимаю в стоимость входит всё, кроме бензина. Т.е. если страховки, ТО и шиномонтаж 10К, то остальные 34К - это собственно машина. 408К в год. Новая Веста в такой комплектации стоит 1755К Годичная с пробегом до 30000 1400К. Разница 355К. Вывод. Купить новую машину, поездить на ней год и продать выгоднее на 53К. Стоит ли избавление от геморроя с продажей 53К - каждый решает для себя сам.8
  • Olyloli« За повреждения сверх нормального износа ​клиенту придется заплатить компенсацию.» А зачем тогда в цене аренды оплачивать КАСКО? Что за двойные платежи7
  • SenderoТе, у кого есть 44 тысячи в месяц на автомобиль (без учёта бензина, платных дорог, стоянок и прочего), даже не посмотрят в сторону Весты как личной машины. Взять под такси или разъездную работу и накатывать по 100-150 тысяч километров в год - ещё куда ни шло. Но лимит пробега слишком низкий для такого сценария.15
  • WTFМожно, а зачем?12
  • Пилот ПирксА зачем они это сделали? Кто-то отчитается и получит премию? Ведь никто не будет за это ведро столько платить4
  • Лукьянов ТимурSendero, Я выше https://t-j.ru/news/lada-legko/#c3510456 писал свои расчеты. Они актуальны для моего пробега в 20-25 тысяч в год. Самому купить и через год продать выгоднее всего на 53К. Но это для тех у кого есть деньги на новую. Причем кажется, что если эти деньги положить в банк на вклад и взять подписку, то проценты покроют за год эту сумму. А если денег нет и брать в кредит, то переплата по кредиту точно будет больше. Тут на самом деле вопрос не в стоимости. Она адекватна с учётом процентных ставок банков. Вопрос в том, что это выгодно тем, кто меняет автомобиль каждый год. А такие люди вряд-ли ездят на весте. Непонятна целевая аудитория,с учётом запрета на коммерческую деятельность7
  • HeledisМаргарита, как же я ждала такой комментарий 🤣4
  • ЛёшаБольше похоже на насмешку, чем на адекватное рентабельное предложение10
  • DeanneКак же они отчаялись)5
  • cvetkova_uАндрей, а оно нам точно надо1
  • cvetkova_uСнова, расчет на магию0
  • Дмитрий СоколовГришин, люди, которые её придумали, на эти деньги в ресторан один раз пообедать ходят.6
  • Накину худиВладимир, эта подписка может быть и нашла бы своего клиента, но есть очевидная несостыковка в этом "гениальном" плане: подписка возможна только в МСК и СПБ. Ну это не те города, где лады популярны, объективно. Логичнее было бы распространять ее в других, менее крупных городах. Но для них цена этой подписки неадекватно высока.5
  • SenderoРуслан, каршеринг зарабатывает не на прокате. За любую аварию или другой косяк стрясёт три шкуры. Игра с огнём.3
  • SenderoDeanne, ещё не совсем отчаялись: всё же не хватило смелости разрешить арендатору выезд в 3 кавказские республики, новые регионы и Калининградскую область.4
  • VmV13Любовь, не вернут ничего, найдут косяки и ещё выставят счёт на оплату ремонта2
  • DinotrexHeledis, и на тех, кто верит, что через год он волшебным образом разбогатеет и купит себе Майбах2
  • Константин РыбаковУ меня ипотека дешевле в два раза, чем это ведро в аренду брать, а в ней даже жить нельзя 🤦4
  • SlvdmSniffy, не вижу никакого смысла проводить параллели между Кубой и Россией. Мы же не обсуждаем всерьез отсутствие у нас производства сигар, рома или курортов в Карибском море. Кроме производства легковых авто у нас есть целая куча других производств, где смежники могут себя реализовать.4
  • Роман ВаньковСнова, а посчитайте, например, покупку в кредит лет на пять. Не выйдет ли, что это сопоставимо с платежом?1
  • Captain ObviousУ монголов например нет суверенного автопрома,они авто завозят из Японии,напрямую. Однжду тоже сами не шьют,завозят из КНР Бесхитростные люди, эти монголы1
  • Снова в Т—ЖРоман, а ничего, что после выплаты кредита машина становится Вашей, а после пользования подпиской её необходимо вернуть?0
  • Роман ВаньковСнова, я же написал "лет на пять". Если бы выплачивая по 44 тыс в месяц за год можно было бы полностью выплатить кредит за Весту - выбор был бы очевиден.0
  • Снова в Т—ЖРоман, "выплачивая по 44 тыс в месяц за год можно было бы полностью выплатить кредит за Весту". 44х12=528. Т.е. Вы хотите получить Весту за 528 тысяч рублей? Это же фантазия, вообще не связанная с реальностью.0
  • ИванВалерия, тем, кто это продает1
  • user6419153Роман, за эти деньги за 5-ть лет вы две весты выкупите.0
  • Алексей ЛончаковМаксим, за такие деньги ещё можно купить машину на вторичке.0
  • Денис ВороновНадо, а зачем?0
  • Роман ВаньковСнова, я же написал "...бы...", почему вы цитируете меня так, будто я это утверждал?0
  • Роман Ваньковuser6419153, за пять лет это будет 2,6 миллиона. Автокредит на 1,9 миллиона с процентами на 5 лет - 3,4 миллиона. Плюс страховки, плюс резина, плюс шиномонтаж. То на то и выйдет.0
Сообщество