Китай изменил правила экспорта машин с 2027 года: параллельный импорт станет сложнее

Китай изменил правила экспорта машин: чтобы вывезти их в 2027 году, производители должны доказать, что у них есть сервис за рубежом.

Эти меры приняли, чтобы ограничить экспорт новых машин, которые регистрируют и сразу вывозят как подержанные, хотя пробега у них нет. По этой схеме в основном работает параллельный импорт в Россию.

Новые требования добавились к правилу, которое действует с 1 января 2026 года: машину, которую поставили на учет в Китае менее 180 дней назад, можно вывезти как подержанную, только если завод подтвердил, что будет ее обслуживать.

Вот что поменялось, каких машин это коснется и чего ждать покупателям в России.

Доказать, что у производителя есть сервис за рубежом. Для этого компания должна подать заявку и в ней указать:

• договоры с сервисными центрами за границей, а для собственных сервисов нужна официальная пояснительная записка;
• лицензии этих центров на ремонт в стране, где они работают;
• список возможностей — фотографии, сведения об оборудовании, документы о квалификации мастеров и о поставках запчастей.

Сколько центров нужно, зависит от категории компании. Например, крупный производитель первой категории должен указать минимум 50 сервисов. Требования для других категорий в тексте уведомления не называют.

Получить подтверждение завода об обслуживании. Отдельные правила ввели для компаний, которые переделывают автомобили. К этому часто прибегали посредники, а затем оформляли легковую машину как служебную — учебную, патрульную или рабочую, для перевозки инструмента. Потом ее вывозили как спецтехнику, а в стране назначения возвращали заводскую комплектацию. Теперь для этого от завода, который выпустил исходную машину, нужно подтверждение того, что он будет обслуживать ее за рубежом.

Указать настоящую цену. Экспортеры должны соблюдать правила честной конкуренции и называть в заявках на лицензию реальные цены автомобилей. Местные отделения министерства передают заявки в Пекин до 28 октября 2026 года, опоздавшие компании лицензию не получат. За ложные документы фирму могут временно или навсегда лишить права вывозить машины из страны.

Правило, действующее с 1 января 2026 года, ввели четыре ведомства Китая: министерства коммерции, промышленности и информатизации, общественной безопасности и таможня.

Если со дня постановки на учет прошло менее 180 дней, машину с пробегом можно вывезти только с подтверждением завода о послепродажном обслуживании — без него экспортную лицензию не получить. Документ с адресами сервисов в стране назначения должен выдать сам производитель, а не его дилер или зарубежный представитель.

Для машин, с момента регистрации которых прошло больше 180 дней, эти документы не нужны.

Больше всего изменения затронут автомобили, которые официально в Россию не поставляют и везут через независимых посредников. Это и китайские модели для внутреннего рынка, и машины мировых брендов.

Китайские автомобили, которые не поставляют в Россию официально. Представители компаний E. N. Cars и Frank Auto рассказали в интервью «Коммерсанту», что машины Xiaomi и новые кроссоверы Skynomad из Китая вывезти нельзя, а BYD и Lixiang — сложно.

Автомобили мировых брендов, поставляемые в Россию по параллельному импорту. По данным «Коммерсанта», за январь — август 2026 года из Китая в РФ ввезли около 75 тысяч легковых машин с пробегом — почти вдвое больше, чем годом ранее. Чаще всего это были Volkswagen, Toyota и Audi. Еще около 130 тысяч автомобилей, по данным издания, пришли в Россию новыми по альтернативным каналам, в лидерах — Mazda, Toyota, Nissan и Audi.

Что будет с ценами. Как предположил импортер Frank Auto в интервью «Коммерсанту», машины за 8—12 млн рублей могут подорожать примерно на 4—5%, а бюджетные — еще больше, на 7—8%.

Если машина нужна в ближайшие месяцы, лучше уточнить у продавца, как ее вывозят из Китая — напрямую от завода или через посредника. От этого зависит, затронут ли поставку новые правила.

Если модель из списка сложно вывозимых, срок поставки может вырасти до полугода, а цена — подняться. Без подтверждения завода машину получится вывезти как подержанную, только когда с момента регистрации пройдет 180 дней.

Зафиксировать в договоре цену в рублях, срок поставки и условия возврата предоплаты, если автомобиль не привезут.

Уточнить, кто будет обслуживать машину в России и на каких условиях. Новые правила затрагивают как раз автомобили, у которых нет сервиса за рубежом.