Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

За сколько минут до отправ­ления начинается посадка в поезд?

6
За сколько минут до отправ­ления начинается посадка в поезд?
Аватар автора

Ирина Кузнецова

юрист

Страница автора

Время начала посадки в поезд зависит от типа состава и станции отправления.

Все поезда в России делятся на несколько категорий. По скорости движения они бывают:

  1. Высокоскоростные, например «Сапсаны», могут идти со скоростью больше 200 км/ч.
  2. Скоростные, например «Ласточки» с нумерацией 700—750, — 91—200 км/ч.
  3. Скорые — 50—91 км/ч.
  4. Пассажирские — до 50 км/ч.

По расстоянию следования:

  1. Дальние — все, кроме электричек.
  2. Пригородные — электрички.

Для каждого типа поезда в гостах указано времени посадки. Но в реальности пассажиров могут начать пускать раньше или позже, потому что госты — это лишь рекомендация. Вот что в них сказано.

Поезда дальнего следования. Пассажирские, скорые и скоростные встречают пассажиров минимум за 30 минут до отправления  .

Высокоскоростные должны подойти на платформу минимум за 20 минут до отправления  .

В электрички на начальной станции гарантированно можно сесть за 10 минут до отправления  .

Если на первой станции посадки есть технологические ограничения, подать поезд могут и позже — за 5 минут до отправления.

Для дневных экспрессов действуют особые правила. Это пассажирские поезда, в основном с сидячими местами. Такие составы совершают рейсы в промежутке с 06:00 до 00:00. Их подают за 30 минут до отправления  .

Все эти рекомендации касаются лишь ситуаций, когда поезд отправляется с начальной станции. Если же она промежуточная, обычно известно лишь ориентировочное время прибытия. Его можно найти в расписании. Советую приезжать на вокзал заранее и следить за ситуацией на месте, периодически сверяясь с табло.

Например, на маршруте Санкт-Петербург — Нижний Новгород промежуточная станция — Ковров.

Опаздывающим пассажирам надо помнить такое правило. Если до отправления поезда осталось меньше пяти минут, они могут не бежать к своему вагону, а заскочить в ближайший. Тогда пройти к своим местам они вправе через другие вагоны  .

Если вы хотите задать вопрос, можете сделать это через форму на сайте. На самые интересные вопросы наши эксперты отвечают в традиционной рубрике «Что делать?».

Ирина КузнецоваРасскажите, нравится ли ​вам система посадки в поезда в России и почему:
  • Alexandra P.Люблю заходить в вагон одной из первых, чтобы комфортно расположиться и разместиться, пока никого нет. Но не всегда получается.4
  • user6253245А ещё нужно помнить, что по новым стандартам за 5 минут ДО ОТПРАВЛЕНИЯ СО СТАНЦИИ ПРОВОДНИКИ УЖЕ ДОЛЖНЫ ЗАДРАИТЬ ЛЮКИ... Тьфу, ты... Поднять лестницу и даже, кажется, закрыть дверь. И имеют право отказать вам в посадке. Лучше считать, что время отправления вашего поезда на 10 минут раньше, чем указано в расписании и вашем билете. Ещё бедных проводников обязали стоять возле окна двери в тамбур до конца перрона. То есть поезд тронулся, поехал, а ты стой там за дверью, пока перрон не кончится, и только потом можешь уйти по своим проводниковым делам. Не понимаю, чем вызвано это нововведение. Пусть как раньше будет: дверь закрыла и пусть уже идёт дела свои делать2
  • Ольга ЖМне не нравится платформа в знакомых мне городах.Многим тяжело подниматься тем, более с чемоданами.0
  • Санёчекuser6253245, работал раньше проводником, про то что не пускают за 5 минут это полный бред, поезд даже могут задержать если людей много и посадить не успевают, а если успевают то проводник до минуты отправления стоит на перроне, а касательно стоять у двери то это для того чтоб какой нибудь идиот за вагон не зацепился3
  • Любовьuser6253245, как вы выразились "нововведение" давно уже таким не является, как 5 лет назад начинала провожать станцию до конца платформы, так это и продолжается0
  • Людмила Лаптеваuser6253245, работала я проводником ещё в 2007 году. Провожали перрон уже тогда. Так что "нововведение" уже совершеннолетие отпраздновало. Делается это для того чтоб если какой идиот опаздывающий за поручни схватится остановить поезд стоп-краном. А то этого идиота может и под поезд затянуть. А то что закрывают двери за 5 минут до отправления это тоже чушь полная. Тогда и станции с 2-хминутной посадкой не должно быть, а они есть их довольно много. Да за 5 минут (если нет садящихся пасажиров) проводник должен зайти в вагон и поднять лестницу. А бывают случаи и когда отправление задерживается из-за большого количества пассажиров. Свободные проводники стоят и держат красный флажок (днем) или красный сигнал фонаря (ночью) до тех пор пока все не зайдут. Были у меня лично случаи когда на 2хминутной Лазаревской или Лоо заходило по 30-40 человек. И наоборот на двухминутке под Пермью выходила детская группа 35 человек. Дверь закрываются только с началом движения.0
Сообщество