10 самых попу­ляр­ных автомо­билей в России с льготной ставкой утильсбора

В Китае модель считают морально устаревшей, но за счет российских покупателей спрос на нее вырос. Новую CX-5 с двигателем 2 л и классическим автоматом можно купить от 2,6 млн рублей, но в базовой комплектации и без полного привода

Доля общего объема импорта: 27,4%

Большой, статусный седан с турбодвигателем 1,4 л, 150 л. с. Этот мотор устанавливают на большом количестве моделей концерна VAG. В Китае до сих пор производят третье поколение модели, хотя уже актуально четвертое. Но заказать его больше не получится: Skoda уходит с китайского рынка

Доля общего объема импорта: 7%

У японского седана в России много поклонников. Автомобиль с двигателем 2 л мощностью 150 л. с. привозят из Китая. Он отличается сенсорными кнопками климат-контроля — у машин для стран СНГ они физические

Доля общего объема импорта: 5,2%

Кроссовер на базе Hyundai Creta до 2022 года охотно покупали в России. Сейчас машины попадают к нам из Кореи, Китая и Казахстана. Привезти авто с двигателем 1,5 л и вариатором стоит от 2,4 млн рублей

Доля общего объема импорта: 4,7%

Переднеприводный немецкий кроссовер для внутренней китайской линейки бренда. Модель сняли с производства и оставили только версию XR на удешевленной платформе MQB-A0 с атмосферным двигателем 1,5 л мощностью 110 л. с.

Доля общего объема импорта: 3,3%

В Китае производят сразу два поколения японской модели: последнее J12 и рестайлинг предыдущего J11 Honor с двигателем 2 л мощностью 140 л. с. и вариатором. Цены на авто во Владивостоке стартуют от 2,3 млн рублей

Доля общего объема импорта: 3%

Последнее поколение авто появилось в 2021 году. Под капотом атмосферный мотор 1,5 л. В Китае производят почти аналогичную модель, которая называется XR-V. В Россию привозят преимущественно Vezel с правым рулем и полным приводом из Японии

Доля общего объема импорта: 2,2%

Четвертое поколение среднеразмерного корейского кроссовера появилось в 2020 году. Под льготный утильсбор подходят версии из Казахстана с передним или полным приводом, двигателем 2 л мощностью 150 л. с. Из Кореи можно привезти гибрид мощностью 136 л. с. или версию с двигателем LPG, который работает на газе

Доля общего объема импорта: 1,9%

Корейский седан C-класса популярен во всем мире. Актуально седьмое поколение модели после рестайлинга. Машины завозят из Казахстана и Китая, а в Южной Корее модель называется Avante

Доля общего объема импорта: 1,5%

В 2021 году провели рестайлинг чешского компактного кроссовера. Большинство Karoq привозят из Китая. Предлагают популярный турбомотор 1,4 или 1,2 л в сочетании с передним приводом. К сожалению, Skoda уходит с китайского рынка

Доля общего объема импорта: 1,4%

Расскажите, как выбирали автомобиль, как прошла сделка и с какими трудностями пришлось столкнуться. Ваш опыт может помочь другим читателям. После модерации все тексты опубликуем в потоке «Читатели покупают машины», а лучшие попадут на главную страницу Журнала