Я купил скутер с объемом двигателя 180 см³. По закону такие агрегаты нужно ставить на учет. Но на раме, двигателе и в договоре купли-продажи указано, что объем двигателя — 49,9 см³. А скутеры до 50 см³ на учет ставить не нужно, и отдельная категория прав не нужна — достаточно М.
Я хочу поставить скутер на учет, так как при его статусе малокубатурного лишаюсь права перевозить пассажиров, выезжать из крайней правой полосы и на автомагистраль. Хотя скутер вполне позволяет, максимальная скорость — далеко за 50 км/ч.
Хочу поставить скутер на учет в ГИБДД, получить ПТС и номера. Как это сделать? Возможно, есть какая-то экспертиза, доказывающая объем двигателя?
Цифры на раме и двигателе не важны: их могли нанести прошлые владельцы. В вашем случае главное, чтобы реальный объем двигателя был указан в реестре транспортных средств ГИБДД. Если этих сведений нет, придется провести техническую экспертизу.
Расскажу, что можно предпринять.
Как найти реальный объем двигателя
Вы пишете, что на раме и двигателе скутера и в ДКП указан объем двигателя 49,9 см³, хотя реальный больше. Это распространенная схема: владельцы мототехники сами наносят такие цифры, чтобы не регистрировать транспорт и ездить без прав нужной категории. А если остановят сотрудники ГИБДД, сослаться на заводскую маркировку.
Это срабатывает, если скутер в прошлом не стоял на учете в ГИБДД. Иначе информация о реальном объеме двигателя есть в государственном реестре транспортных средств, ТС, — его ведет ГИБДД и вносит туда технические характеристики ТС.
Это не получится выяснить самому: сервис проверки ТС на госуслугах по запросу не выдает такие данные. Вы можете обратиться в ГИБДД с заявлением о выдаче дубликатов ПТС и СТС. Для этого понадобится только ваш паспорт и ДКП скутера. Детали — в статье «Как восстановить утерянные документы на автомобиль».
Если в реестре есть информация, вы получите дубликаты документов с указанием реального объема двигателя. Если он действительно 180 см³, вы сможете зарегистрировать скутер в ГИБДД.
Где искать, если госреестр не помог
ГИБДД откажет в восстановлении документов, если скутер никогда не ставили на учет либо ранее на него оформили ЭПТС . Наличие ЭПТС не равно регистрации в ГИБДД, потому сведения оттуда не попадают в государственный реестр автоматически, но в нем будет указан объем двигателя.
Информацию об ЭПТС можно найти на сайте системы электронных паспортов. Введите VIN или заводской номер рамы — если ЭПТС на скутер существует, система его покажет.
На странице электронного паспорта можно получить выписку и узнать объем двигателя. Если он соответствует реальному, можно распечатать выписку и регистрировать скутер в ГИБДД.
Что делать, если информации нигде нет
Так может быть, например, если скутер ввезли в страну без оформления. Вот как тогда действовать.
Получить сертификат безопасности конструкции транспортного средства, СБКТС, в аккредитованной лаборатории. Там установят фактический объем двигателя, категорию транспортного средства и укажут эти данные в сертификате. Цены за это устанавливают сами лаборатории, в среднем — от 30 000 ₽.
Оформить ЭПТС в одной из уполномоченных организаций. В нем укажут объем и категорию транспорта из СБКТС.
Бумажный ПТС на ввезенные транспортные средства не оформляют.
Уплатить утильсбор — если нет документов о его перечислении при ввозе. О том, как это сделать, Т—Ж рассказывал в статье «Как работает утилизационный сбор в России».
Пройти техосмотр. Это обязательно, и возраст скутера не важен .
Обратиться в ГИБДД с заявлением о регистрации скутера. Подробности — в статье «Как зарегистрировать автомобиль в ГИБДД».
Что в итоге
Если скутер ранее ставили на учет, информация о реальном объеме двигателя будет в государственном реестре ТС.
Если в реестре нет сведений, попробуйте найти данные в ЭПТС — возможно, его оформляли.
Если данных нет нигде, сначала надо получить СБКТС в аккредитованной лаборатории — экспертиза установит реальный объем двигателя.
Затем нужно оформить ЭПТС, пройти техосмотр и после зарегистрировать скутер в ГИБДД.
