«Настоящий кошмар на колесах»: мой первый рабочий день в доставке

Первый день стал для меня суровым, но очень поучительным испытанием. Надеюсь, мой опыт предостережет других от подобных приключений.

Я перехожу на новую работу, и у меня образовалось 15 свободных дней. Хотел подзаработать, спросил у ChatGPT, куда можно пойти на такой срок. Ответ был однозначен: доставка. Я изучил все возможные сервисы и выбрал Яндекс.Доставку. Главный плюс — их приложение "Яндекс Про" позволяет начать работать очень быстро.

Регистрация в приложении "Яндекс Про" оказалась на удивление легкой:

1. Скачал приложение.
2. Заполнил анкету (паспорт, водительское удостоверение, данные машины).
3. Прошел проверку данных.
4. И… почти сразу получил доступ к заказам! Никаких долгих ожиданий или собеседований.

• Первый заказ: Пришел практически сразу после активации аккаунта. Нужно было доставить пакет с одеждой на расстояние около 30 км. Все прошло гладко: забрал, отвез, получил 256 рублей. Легко!
• Второй заказ: Появился через пару минут. Инструкция в приложении была не очень понятной, пришлось звонить отправителю. Он сам подъехал на машине и передал букет цветов. Доставил его за 35 км, заработал 350 рублей чем-то. Настроение отличное, деньги капают, работа нравится!

Затем пришел заказ с бонусом — доставить — две большие сумки с готовой едой — из одного места на два разных адреса. Выглядело выгодно, согласился. Но сразу насторожило: приложение почему-то показывало, что — вторую — посылку нужно доставить — первой. Странно, но подумал: "Наверное, так логистика выстроена".

Я ехал по маршруту к "второму" адресу (который по приложению был первым для доставки), как вдруг… Машина начала дико "пикать", непрерывно и очень громко! Сигнал работал сам по себе! Я редко пользуюсь клаксоном, и меня охватила паника. Решил заглушить двигатель — "пиканье" прекратилось. Завел снова — тишина, но… вся приборная панель погасла! Ни спидометра, ни индикаторов — ничего! Я был посреди улицы, рядом с домом доставки. Решил: сначала отнесу посылку, потом разберусь с машиной.

Подошел к багажнику (а еда-то там!), нажал кнопку — не открывается. Попробовал ключом — тоже не работает! Полный ступор и нарастающая паника. В этот момент звонит получатель второй посылки: "Вы где? Когда будете? Нужны еще указания?". Объяснил ситуацию с машиной и сказал, что поеду искать сервис.

Нашел ближайший сервис по навигатору. Улицы узкие, движение плотное, парковаться негде. В сервисе сказали: "Все мастера заняты" — хотя половина просто стояла без дела. Прождал 15 минут — безрезультатно. Нашел через Яндекс.Карты еще 4 сервиса рядом. Объехал ВСЕХ! Никто не захотел даже посмотреть машину, отказывались под разными предлогами. Два часа потеряны впустую.

Пока я искал помощь, звонит получатель — второй посылки — (той самой, что по приложению была "первой"). Очень злаяб гречит: "Где вы едите? Едете куда угодно, только не ко мне!". Объяснил про поломку, попросил времени. Через 15 минут — новый звонок, еще злее: "У меня гости, для которых заказана еда! Они скоро уезжают!". Предложила подъехать к ней сказала у них есть инструменты и люди, помогут открыть багажник.

Поехал к ней. Дорога — кошмар: пробки, ямы, узкие улочки, где две машины не разъедутся. И… — бах! — Задел передним бампером Приору. Поцарапал. К счастью, водитель Приоры оказался адекватным. Мирно договорились: я отдал ему — 3000 рублей — на месте без дпс.

Доехал до заказчицы. Она вышла, выслушала, позвала двух мужчин. Те заглянули в салон (у меня седан со складывающимися задними сиденьями), нашли какие-то защелки у верхнего края спинок сидений, — щелкнули — и сиденья сложились! — уже три года на Гранте и это не узнал, ни пригодилось. Достали сумку с едой через салон. И тут девушка заявляет: "А вторую сумку тоже отдайте мне. Я заказывала на другой адрес, но заберу отсюда". Я, измотанный и не соображающий толком, отдал ОБЕ сумки! Она забрала их и скрылась в доме. Лишь потом до меня дошло…

Я снова поехал искать сервис. Еще два часа — результат ноль. Телефон садился на глазах: — "Яндекс Про" съедал заряд с бешеной скоростью -, полной батареи хватало максимум на что меньше 4.5 часа работы. Стемнело, я сдался и поехал домой.

Вечером, зарядив телефон, открываю приложение. А там — — сообщение от первого адресата: — "Где мой пакет еды???" Вот тогда я окончательно понял: девушка меня обманула и забрала чужой заказ! Сразу написал в поддержку "Яндекс Про". И тут началось… — Сплошные боты! — Они присылали шаблонные ответы: "Опишите ситуацию", "Пришлите фото", "Напишите подробнее". Я писал историю с самого начала (еще и про поломку машины сообщал ранее), но в ответ — только новые циклические запросы от ботов. " Живого человека — ноль! Поддержка ужасная".

Я попытался написать напрямую получателю первой посылки, объяснил ситуацию, предложил совместно давить на поддержку Яндекса — ведь все перемещения и данные есть в приложении! Но ответа не последовало. А боты поддержки продолжали назойливо спрашивать одно и то же. "Никакой реальной помощи!"

Итог: Ужасный Первый День

Вот такой был мой первый опыт работы курьером в Яндекс.Доставке. Началось хорошо, а превратилось в настоящий кошмар на колесах с поломкой, аварией, обманом и полным игнором со стороны службы поддержки.

1. Powerbank — обезателный: Приложения доставки (особенно "Яндекс Про") Жутко прожорливы к батарее. Без powerbank’а или второго телефона — никуда. Заряда хватит только на полсмены.
2. Доверяй, но… Никому Не Доверяй! История с девушкой, забравшей чужой заказ, научила: люди могут быть подлыми. Всегда перепроверяй, кому и что отдаешь, сверяй данные заказа.
3. Яндекс.Доставка? Нет, Спасибо.Поддержка — это катастрофа. Только боты, ноль реальной помощи в форс-мажоре. В сложной ситуации ты останешься один на один с проблемой. Не рекомендую.
4. Багажник: Знай Лазейки! Если багажник не открывается, проверь задние сиденья! У многих седанов есть защелки у верхнего края спинки (часто скрытые), нажав на которые, можно сложить сиденья и добраться до багажника из салона. Теперь буду знать!
5. Храни Спокойствие (Хоть Это Очень Трудно). Паника — плохой советчик. Она затуманивает разум и ведет к ошибкам (как моя с багажником и последующая авария). Глубокий вдох, оценка ситуации — и только потом действия. Сложно, но необходимо.
6. Не используй багажник при доставке.