Что учесть перед поездкой в Китай — маршрут, отели, перелеты, оплата

Расскажу очень подробно обо всех моих сборах в Китай для тех, кто летит впервые и никогда не был в Китае. Надеюсь, этот материал сильно облегчит вашу подготовку.

Определить, с кем нужно провести переговоры и сколько времени на это необходимо. Также определить локации передвижений. Составить план.

Мой пример: мне нужно съездить на одну фабрику, провести встречу с торговой компанией, а также слетать на встречу с учредителем нашей экспортной компании. Все встречи находятся в разных городах (Гуанчжоу, Хефэй, Шанхай).

Еще я учитывала, что в те даты поездки проходила Кантонская ярмарка. Мне удобно вылетать в выходной, чтобы не разрываться от звонков, успеть восстановиться и захватить максимум дней на Кантоне.

В итоге я выстраиваю план следующим образом:

• День 1 — Вылет в Гуанчжоу
• День 2 — Восстановление
• День 3–4 — Canton Fair
• День 5 — Встреча с торговой компанией в Гуанчжоу
• День 6 — Вылет в Хефэй на фабрику
• День 7 — Вылет в Шанхай
• День 8 — Встреча с учредителями торгового дома
• День 9–11 — Финализация вопросов в Шанхае и отдых

Во-первых, я всегда сверяюсь с ценами на билеты: разница в дате вылета всего на пару дней может сэкономить кругленькую сумму. Во-вторых, в моем арсенале есть опыт посещения 16 городов Китая и Тайваня за 24 дня. Мало кому могу это порекомендовать. Мне тогда было 23 года, и это было не вчера.

Поэтому даты вылетов сопоставляла с нашим предполагаемым состоянием после перелета в 7 утра, например, и посещением фабрики в 200 километрах от аэропорта.

Когда будете составлять свой план, рекомендую делать также, чтобы успевать немного отдохнуть и поработать.

Не ставьте два перемещения в один день, также три типа транспорта в один день, если только не хотели бы немного сократить свой срок жизни. Рейсы мы покупали без пересадок по той же причине нашего зрелого возраста.

1. Перелеты

Если билеты покупаются близко к дате вылета, хороших мест в комфорте может не быть, а бизнес может быть и вовсе весь занят. Мы попали ровно в такую ситуацию, поэтому взяли окно/проход в экономе во втором ряду. Никогда не беру места с увеличенным расстоянием (первый ряд эконома) на трансатлантических рейсах, потому что постоянно в течение полета кто-то там шастает, а во сне это очень пугает.

Апгрейд до комфорта на стойке регистрации стоит в среднем 20к за билет. Решайте сами, дорого или нет. Мы не брали, потому что места остались только в центральном ряду.

Кстати, еще момент: самолеты, которые летают в Китай, с тремя рядами кресел. Эконом — это 3-4-3, комфорт — это 2-4-2. Поэтому если по привычке возьмете билет 15F, будете сидеть в центре самолета.

Как правило, внутренние рейсы идут без выбора места, поэтому места мы покупали при онлайн регистрации. Но там перелеты занимают 1-2 часа, поэтому не так важно, где именно сидеть.

2. Бронирования гостиниц.

Вот то, что я ненавижу просто всей душой — это подбирать гостиницы. Поэтому я летаю в одни и те же сетки по всему миру, ничего не выбирая, кроме проверенных стандартов.

Поэтому в Гуанчжоу мы жили в Sofitel Guangzhou Sunrich с трансфером от отеля до выставки, европейскими завтраками и отсутствием тараканов.

В Хефее мы остановились в самом близком к аэропорту, но предсказуемом по качеству отеле Holiday Inn Express Hefei.

А вот в Китае я изменила своему классическому выбору и в тот раз забронировала Jin Jiang Tower. Пожалела ли я об этом, рассказала в своем тг-канале.

Кстати, прикольный факт: в небольших городах (для Китая 6-7 млн. человек — это небольшой «town»😅) хорошие сетевые отели стоят три копейки. Поэтому всем рекомендую посещать прикольные города, это совсем недорого внутри Китая.

Почему я выбираю сетевые отели?

Все мои эксперименты за все время пребывания в разных городах Китая показали мне, что я могу встретиться с ужасными условиями от похищения багажа сотрудниками до тараканов в отелях, которые стоят не сильно дешевле, но не имеют достаточно репутации и отзывов.

Также в региональных небольших отелях скорее всего будет отсутствовать европейский завтрак. Поверьте, это только кажется не сильно большой проблемой. Если у вас чувствительный ЖКТ, то в северных провинциях вы вообще вряд ли сможете поесть, если не позаботитесь о хорошем ресторане.

3. Приложения и оплата.

Рекомендую заранее установить Alipay и привязать к нему карту таджикского банка. Приложение позволяет как оплачивать по QR-коду, так и сканировать QR других пользователей или продавцов для оплаты. Суммы списываются автоматически, а при превышении лимита система запрашивает подтверждение.

Наличные мы брали с собой тоже, потому что IBT Bank уже успел меня испугать блокировкой карты из-за технической ошибки, но при обращении в техподдержку, карта была снова активирована.

Поездка в Китай — это не только билеты и гостиницы, но и подготовка к самой поставке. Если вам нужно понять, как совместить встречи, проверку поставщика, переговоры и будущий импорт в одну понятную систему, приходите на бесплатную консультацию. И отдельно сделаем бесплатный расчет поставки, чтобы вы заранее понимали расходы, риски и следующий шаг после поездки.