Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Какие изменения можно вносить в конструкцию авто­мо­биля без оформ­ле­ния?

11

Если у меня Лада Приора 1, могу ли я ставить на нее зеркала с поворотниками, бамперы, руль от Лады Приоры 2? По факту это заводские детали авто, только рестайлинг.

Предусмотрен ли штраф по части 1 статьи 12.5 кодекса об административных правонарушениях за такие изменения?

Аватар автора

Дмитрий Сергеев

нашел ответ

Страница автора

Как вносить изменения в конструкцию автомобиля и когда это можно делать без разрешения, Т⁠—⁠Ж рассказывал в статье «Штрафуют за нештатное оборудование машины, это законно?».

Коротко: не каждую доработку считают внесением изменений в конструкцию транспортного средства  . Регистрировать изменения нужно, если они влияют на безопасность дорожного движения и указаны в приложении № 9 к регламенту Таможенного союза.

Зеркала в приложении № 9 не упоминаются — достаточно, чтобы они были на месте. Поворотники, в том числе и в зеркалах, — это средства световой сигнализации. Узаконить их придется, если вы замените класс источника света, например установите светодиоды в поворотник, предназначенный для ламп накаливания.

Бампер и руль в приложении не упоминаются. В теории экзотический руль или нестандартный бампер — например, сваренный из листов металла, — могут повлиять на безопасность движения, и такие изменения придется оформлять. Но вы планируете установить заводские изделия, и, скорее всего, проблем не будет.

Что еще почитать:

Дмитрий СергеевСталкивались ли ​со спорными штрафами за изменение конструкции авто? Расскажите свои истории:
  • Руслан Бегалиев>> Узаконить их придется, если вы замените класс источника света, например установите светодиоды в поворотник, предназначенный для ламп накаливания. А вот с этого момента поподробнее. Я понимаю, что в головном свете и птф менять тип ламп нельзя (но если очень хочется, то всё равно нельзя). А вот что не так с поворотниками, задними габаритами и стоп-сигналами? Те, что красного и жёлтого цвета? Это же не источники света, а световая индикация, почему там нельзя использовать диоды вместо галогена или ламп накаливания?1
  • Никита КрасавченкоРуслан, у меня для Вас 2 ответа: Логически - можно менять, это же очевидно Законодательно - нельзя, потому что еб*нно написано 9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе. Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света. Т.е написали следующее: если оно светит, пусть светит тем, чем мы оснастили, если меняешь и все равно светит - все ху*ня, меняй на прежнее3
  • ВиталийУстановку на авто фаркопа для перевозки прицепа или навеса на фаркоп крепления для велосипедов надо регистрировать ?1
  • Вадим ИпполитовВиталий, фаркоп обязательно регистрировать, т.к это изменение очевидным образом влияет на безопасность движения0
  • ВиталийВадим, как вы поняли что это очевидно влияет ? Чем это отличается от багажника с боксом на крыше (это не надо никак регистрировать) ?1
  • Андрей КондрашовВадим, А как будут чувствовать себя едущие сзади автомобили, если у вашего авто (не дай, Бог!) отлетит непротянутое на шиномонтажке колесо после замены штатного диска на нештатный, но соответствующий штатному по характеристикам, и установленный без регистрации (она и не нужна)? Думаю, что не очень... Очевидно тут одно: если существует норматив, обязывающий регистрировать установку ТСУ(тягово сцепное устройство), как изменение конструкции автомобиля, то да - надо. Если нет, то нет!.0
  • Вадим ИпполитовАндрей, диск отлетает из-за того, что его не протянули? Ну так и штатный диск можно не протянуть, и он отлетит, это преступная небрежность, а не изменение конструкции. А вот фаркоп, если он не предусмотрен конструкцией автомобиля, очень легко закрепить неправильно, так что это крепление под нагрузкой даст слабину.0
  • Андрей КондрашовВадим, "закрепить неправильно" - это тоже преступная небрежность. И не стоит вести речь о ней. Если есть ЗАПРЕЩАЮЩИЙ самовольную установку ТСУ, то требуется согласование изменения конструкции авто, если нет такого норматива, то НЕТ!0
  • Вадим ИпполитовАндрей, я не буду продолжать спор, для меня очевидна разница, для Вас нет, такое бывает.0
  • АлексейДобрый день. Расскажите пожалуйста подробнее о бамперах. У меня 2111, есть срощенный бампер 2110 и приора 1. Крепления к кузову совпадают с заводским бампером 2110. Сращивание было с использованием смолы, пайки пластика , в т.ч с использованием металлической сетки для ремонта бамперов. И все таки, можно ли ставить такой бампер на авто? И почему конкретно?0
Сообщество