Jaguar представил электрический Type 01 ​мощностью 1 030 л. с. — это первая серийная модель после смены стратегии бренда

7 октября Jaguar представил серийный четырехдверный электромобиль Type 01 мощностью до 1 030 л. с.

В Великобритании Type 01 будет стоить от 130 000 £. Заказы начнут принимать в начале 2027, тогда же стартует производство.

В России модель официально продавать не будут: JLR остановила поставки автомобилей в страну в марте 2022 года.

Type 01 — первая серийная модель Jaguar после смены стратегии бренда. В декабре 2024 года компания показала в Майами концепт Type 00 в розовом и синем цветах. Тогда же Jaguar сменил логотип, и многие поклонники марки встретили ребрендинг критикой. Серийная машина сохранила облик концепта — вплоть до кузова без заднего стекла.

Откуда название. «Type» отсылает к известным моделям прошлого: C-Type в 1951 году выиграл гонку «24 часа Ле-Мана», а еще были E-Type и F-Type. Ноль означает, что это электромобиль без выхлопа, единица — первую модель после смены стратегии. «Ноль также означает полную перезагрузку бренда, а единица — нашу первую машину новой главы, единственную в своем роде», — объяснил управляющий директор Jaguar Родон Гловер.

Как выглядит. Длина машины — 5 235 мм, высота — 1 403 мм. Вместо заднего стекла — глухая дверь багажника. Картинку с камеры на крыше показывает экран у основания лобового стекла — он работает как зеркало заднего вида. Самая сложная деталь кузова — заднее крыло, где сходятся несколько поверхностей. Его штампуют в шесть этапов под давлением гидравлического пресса усилием в 2 500 т.

Что в салоне. Там четыре отдельных кресла. Посередине машину делит продольная консоль, отделанная под латунь. У передних кресел есть массаж с эффектом горячих камней. В аудиосистему Meridian встроено 38 динамиков, 13 из них собраны в звуковую панель во всю ширину салона.

Мощность и разгон. Три электромотора — один спереди, два сзади — выдают до 1 030 л. с. и 1 365 Н·м. До 100 км/ч Type 01 разгоняется за 3,2 секунды.

Батарея и запас хода. Полезная емкость батареи — 118 кВт·ч, напряжение — 850 В. По американскому циклу EPA производитель обещает до 640 км без подзарядки, при постоянной скорости 120 км/ч — до 515 км. На станции мощностью 350 кВт за 13 минут батарея получает заряд на 321 км пути.

Кто будет собирать. Type 01 будут делать на заводе в Солихалле, где ради выпуска электромобилей переобучили почти 9 000 сотрудников. Электромоторы и батареи собирают в Вулвергемптоне, кузовные панели штампуют в Хейлвуде.