
9 октября Volkswagen представил электрокроссовер ID. Tiguan, который заменит ID.4 и ID.5.
В Германии ID. Tiguan будет стоить от 42 695 €. Предзаказы в Европе начнутся 13 октября, продажи — в начале 2027 года.
Выпускать кроссовер будут на заводе в Эмдене, там же сейчас собирают ID.4 и ID.5 — их за все время вышло больше 950 тысяч штук.
Электрический ID. Tiguan собираются продавать параллельно с обычным Tiguan с бензиновыми, дизельными и гибридными моторами. «Tiguan — наша самая продаваемая модель в мире, а ID.4 и ID.5 — одни из самых успешных наших электромобилей», — сказал глава бренда Томас Шефер.
Технические характеристики
ID. Tiguan построили на платформе MEB+. Батареи две: на 58 и 77 кВт·ч. Мощность — от 190 до 299 л. с., запас хода по циклу WLTP — до 600 км. Мощность у версий та же, что у ID.4, а запас хода вырос. Всего будут выпускать три версии.
190 л. с., задний привод, батарея на 58 кВт·ч. Запас хода — до 450 км, разгон до 100 км/ч за 8,5 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч. У такого же ID.4 запас хода — до 433 км.
286 л. с., задний привод, батарея на 77 кВт·ч. Запас хода — до 600 км, разгон — 6,6 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. У такого же ID.4 запас хода — до 566 км.
299 л. с., полный привод, батарея на 77 кВт·ч. Второй электромотор стоит на передней оси. Запас хода — до 560 км, разгон — 6,3 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. У такого же ID.4 запас хода — до 554 км.
Зарядка. От быстрой станции батарея на 58 кВт·ч принимает до 105 кВт и заряжается с 10 до 80% примерно за 26 минут. Батарея на 77 кВт·ч принимает до 165 кВт, на такую же зарядку уходит около 29 минут. У ID.4 с батареей на 77 кВт·ч пиковая мощность выше — до 183 кВт.
Оснащение
Дизайн. У ID. Tiguan угловатый кузов во внедорожном стиле и классические дверные ручки. У ID.4 кузов обтекаемый, а ручки утоплены в дверь.
Салон. Для климата сделали отдельный блок физических кнопок, на руле тоже стоят обычные клавиши. Центральный экран — 15 дюймов, приборная панель перед водителем — 10 дюймов. За доплату ставят третий дисплей на 12 дюймов — для пассажира. В базовой версии есть режим управления одной педалью. В ID.4 температуру и громкость регулируют сенсорными слайдерами под экраном, центральный дисплей меньше — 12,9 дюйма, приборная панель тоже заметно меньше.
Багажник. Под капотом есть отсек на 32 л, задний багажник вмещает до 534 л. У ID.4 переднего багажника нет, а задний немного больше — 543 л.
Прицеп и розетка. ID. Tiguan тянет прицеп массой до 1 800 кг с батареей на 58 кВт·ч и до 2 000 кг с батареей на 77 кВт·ч. Через переходник в зарядном разъеме от машины можно питать внешние приборы. У заднеприводных ID.4 предел по прицепу — 1 000 кг, у полноприводных — от 1 200 до 1 800 кг в зависимости от версии.
Комплектации. Их будет четыре: Trend, Life, Style и R-Line.
Ассистенты и электроника
Ассистенты водителя. Для ID. Tiguan предлагают новый комплекс Connected Travel Assist. Он помогает перестраиваться на автомагистрали и сам останавливает машину на красный сигнал светофора. У ID.4 помощь при перестроении на автобане появилась в 2022 году с обновлением программ, а останавливаться на красный он не умеет.
Смартфон и мультимедиа. Машину можно открыть, закрыть и завести смартфоном, а цифровой ключ — передать родственникам, друзьям или коллегам. Для телефонов есть две беспроводные зарядки стандарта Qi2 с магнитами, которые удерживают телефон на месте. Экран пассажира переключается на режим, при котором водитель не видит изображения, а звук вывести в беспроводные наушники.
Ретрорежим. Приборную панель можно переключить на оформление Golf IV — с сине-красными шкалами. На центральном экране есть виртуальный гараж с шестью моделями Volkswagen прошлых лет: Golf первого поколения, Golf II Country, Golf IV, Tiguan первого поколения, раллийный Race Touareg и «Жук». Volkswagen называет ретрорежим новой разработкой специально для ID. Tiguan — у ID.4 такого нет.
Привезут ли в Россию
Официально бренд не продает машины в РФ с 2022 года. ID.4 в Россию ввозили по параллельному импорту, и на рынке он был: по данным «Автостата», в первой половине 2023 года ID.4 стал самым продаваемым электромобилем в стране — 598 машин. Будут ли так же ввозить ID. Tiguan, пока неизвестно.




В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil




















