18.08.25

10K

7 самых продаваемых китайских кроссоверов в первом полугодии 2025

Эдуард Солодин

изучил статистику продаж

Страница автора

Аналитики «Aвтостата» изучили продажи новых автомобилей за шесть месяцев 2025 года и составили рейтинг самых популярных моделей. За январь — июнь 2025 кроссоверов продали на 26% меньше, чем в первом полугодии 2024. Большую часть мест в рейтинге заняли кроссоверы китайского производства — рассказываем о них.

1 место

Haval Jolion

Средняя стоимость: 2 407 000 ₽
Продано: 25 589 авто

Компактный кроссовер собирают на заводе в Тульской области, который принадлежит компании Great Wall Motors. В 2024 году провели рестайлинг модели

Все, что вы хотели знать о Haval

2 место

Chery Tiggo 7 PRO Max

Средняя стоимость: 2 815 000 ₽
Продано: 19 700 авто

Среднеразмерный кроссовер на внутреннем рынке Китая называют Tiggo 7 Plus. В 2024 году провели рестайлинг модели

Подробный обзор модели

3 место

Geely Monjaro

Средняя стоимость: 4 818 000 ₽
Продано: 13 754 авто

Кроссовер D-класса в линейке Geely выпускают с 2021 года. В 2025 провели второй рестайлинг модели

4 место

Changan UNI-S (CS55 Plus)

Средняя стоимость: 2 930 000 ₽
Продано: 13 489 авто

Компактный кроссовер выпускают с 2019 года. Модель CS55 Plus пережила два рестайлинга, а в 2024 ее переименовали в UNI-S

5 место

Haval M6

Средняя стоимость: 2 060 000 ₽
Продано: 12 031 авто

Среднеразмерный кроссовер производят с 2017 года. Сейчас актуально второе поколение модели. С 2025 авто собирают в Калужской области

6 место

Chery Tiggo 4

Средняя стоимость: 2 258 000 ₽
Продано: 11 938 авто

Компактный кроссовер производят с 2017 года. В 2024 провели второй рестайлинг модели. Версия PRO дешевле обычной и уступает ей в некоторых характеристиках

7 место

Omoda C5

Средняя стоимость: 2 572 000 ₽
Продано: 10 679 авто

Компактный кроссовер производят с 2022 года. В 2024 провели рестайлинг

Подробный обзор модели

Как не пропустить новые автомобильные рейтинги

В нашем телеграм-канале «Т⁠—⁠Жжжжж» много гайдов, технических статей, разборов сложных юридических вопросов и обзоров популярных моделей. А еще — сообщество автомобилистов, которые рассказывают, как покупают или продают машины и сколько тратят на их содержание

Открыть капот

Среднюю стоимость моделей рассчитывали по актуальным прайс-листам брендов. Цены действительны на момент публикации

Что читатели Т⁠—⁠Ж думают о китайских кроссоверах:

покупки траты авто

Эдуард СолодинКакой новый кроссовер из списка вы бы купили?

Илья ХоринЮрий, где Вы увидели 5 млн? Самый дорогой из этого списка - монджаро. Его сейчас можно в салоне, в максимальной комплектации за 3.8 млн взять, правда 24 года7
Жора ТНикакой.8
Виктор ИващенковИлья, ток цена ему в китае не более 1.2млн.4
Илья ХоринВиктор, что мешает купить в Китае?5
GrigoriyИлья, пошлины и ратсоможка2
Сергей ЛаврентьевGrigoriy, сами и ответили...1
Юрий ОтецВиктор, 1,8 с завода в мае брал0
Владимир КуликовЯ не знаю как они по качеству. Но их внешний вид меня отпугивает всегда. И пока недоверие, подкреплённые наблюдаемыми данными. Ошибок и проблем больше, чем у какого-нибудь некитайца. А ещё непонятно как они покажут себя в долгую. И если не любишь менять часто автомобиль, но и не хочешь его чинить и разбираться с проблемами – с китайцем, скорее всего, сейчас надо больше суеты0
user1250160А я уже купил Dargo и Uni-K и не жалею1
Денис П.Год ездил на служебной Belgee X50, и теперь взял себе такую же. Хорошая машина, отлично едет, все что нужно в ней есть. Рано говорить про качество - у служебной пробег только 40 тыс., так что поделюсь через пару лет. До этого 10 лет ездил на шкодах. Последняя была Октавиа 7 - просто конфетка. Если сравнивать - эргономика у шкоды лучше, практичные немцы за много лет машиностроения предусмотрели буквально все нюансы, а китайцам еще есть над чем работать. По управляемости и функциональности примерно одинаковые. Про качество уже написал - рано делать выводы, нужно проехать хотя бы тысяч 100-150 км.4
Геннадий ВасильченкоПосле владения в течение трёх лет Changan CS-35+ 2021 г.в. купил Haval F7 2024 г.в. Пока очень доволен.0
Сергей ЛаврентьевЮрий, что именно и с какого завода?0
Руслан РудскийНикакой, думаю посмотреть hongqi0
ВладимирКитайцы молодцы, мало того что страну подняли, так еще и россиян нагнули...0
PetrВ начале лета на фоне новостей о просадке рынка авто купил новый Haval Dargo Premium. С дилером договорились на 3,1 млн руб. вместо прайсовых 3,5. Никаких допов — нынче не 2022 год, коврики и сеточки по полмиллиона остались в прошлом. 60% внес наличными, остальное взял по ставке 1,4% в Т-банке на три года. Машиной доволен, условиями тоже. Не зря отложил вопрос о смене машины до лучших времен (для рынка — худших).0
Дмитрий СадовниковНикакой0