Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
Совершенно непонятно, почему у ОСАГО лимит по железу 400 тыc. руб.? Кого этот лимит защищает? При современных уровнях цен на автомобили, запчасти и ремонт такой лимит покрывает только простейшие аварии. Большинство автомобилистов — не бедные люди, раз уж смогли купить автомобиль, и небольшие суммы могут заплатить самостоятельно без всяких страховок.
К тому же, при мелких ДТП, дешевле вообще не оформлять аварию по ОСАГО, а выплатить всё на месте, потому что, увеличение стоимости страховки из-за коэффициента бонус-малус на много лет вперед удорожает твою страховку и полностью нивелирует выплату.
Другое дело — аварии с большим ущербом, на миллионы, или десятки миллионов рублей. Именно эти случаи опасны серьезными финансовыми потерями и банкротством виновника аварии. Никто не застрахован по воле случая въехать в какой-нибудь премиальный дорогой автомобиль и лишиться всего своего имущества — вот где реальный опасность.
Поэтому мне кажется, что ОСАГО в идеале должно быть безлимитным по верхней границе и с франшизой до 200 тыс. рублей для уменьшения бюрократии.
Я уверен, что на стоимость полиса такой расклад сильно не повлияет, зато:
- Все автомобилисты-виновники будут защищены от реально опасных финансовых последствий.
- Будут защищены пострадавшие владельцы дорогих автомобилей.
- По мелким авариям быстрее и проще будет разойтись на месте, не привлекая государственную бюрократия.
Можно возразить, что "есть ДСАГО", но в основном оно тоже ограничено небольшими суммами в 1-3 млн руб., да и отдельно без КАСКО его не всегда возможно оформить. ДСАГО с безлимитом я пока не встречал.
