«Лишние 10 минут находиться там неприятно»: мнения путешественников о московских вокзалах

С лучшим вокзалом как-то не определилась, но худший выделила для себя с первого же посещения — это Восточный. Даже язык не поворачивается назвать его вокзалом — просто узкий переход над дорогой, по которому в обе стороны спешат толпы людей с чемоданами.

Платформы тоже тесные: чтобы разойтись со встречным человеком и не свалиться под поезд, надо быть начеку. По возможности Восточного избегаю и ищу поезда, отправляющиеся с других вокзалов.

Худший, по-моему, однозначно Восточный вокзал. Это что-то с чем-то. Каждый раз, когда бронирую билеты на поезд, стараюсь избегать его. Неудобные узкие платформы, спуски и табло, вечное броуновское движение толпы, не понимающей, куда двигаться. Хотя, казалось бы, он самый молодой и должен быть самым функциональным и понятным, но нет.

Считаю, что худший — Восточный. Вокзал небольшой, но народу там всегда очень много. Мест для сидения не хватает, поэтому люди располагаются на полу, а иногда чуть ли не друг у друга на головах, стоят толпами в проходах. Это тихий ужас, а не вокзал.

Восточный вокзал — то еще «великолепие». В общем-то, на вокзал он даже не похож — так, полустанок с крышей.

По моему мнению, лучший вокзал — Казанский. Там все компактно и удобно. Несложно пересесть с электрички на поезд и наоборот.

Казанский вокзал у меня ассоциируется с пьяными людьми, которые занимают места в зале ожидания, а также с запутанной навигацией.

Курский вокзал сейчас, во время ремонта, стал очень неудобным. Во-первых, там странно устроена навигация: указатели есть, но, бывает, зайдешь не с той стороны — и уже все выглядит по-другому, сложно сориентироваться. Во-вторых, платформы очень узкие.

Из наболевшего — электричка до Владимира. Раньше для этого направления был отдельный путь и, как правило, единственный. Теперь же поезда МЦД-4, следующие до станции Железнодорожной, электрички до Купавны и экспресс во Владимир отправляются с одного пути. Это сильно путает: когда есть задержка, сложно разобраться, какой поезд приехал и куда он следует, учитывая, что некоторые из них визуально похожи. Люди постоянно спрашивают друг у друга, что к чему, — значит, не всем понятно.

Еще одна проблема: электронные билеты на экспресс не считываются турникетами. Приходится просить сотрудников открыть «калитку». Хорошо, что они всегда на месте и с пониманием относятся, но, по сути, это какая-то глупая ситуация.

Была такая ситуация на Курском вокзале, когда я ехала во Владимир. Пришла сильно заранее, с тяжелым рюкзаком и чемоданом. Спустилась вниз, ближе к путям, а там негде присесть. Зал ожидания на вокзале есть, вот только расположен он наверху. На мой взгляд, это очень неудобно. Если ждать там, пока объявят номер пути, потом придется бежать вниз — к платформе с вещами.

Мы решили провести свое исследование и узнать, опаздывали ли читатели Т⁠—⁠Ж на поезд. Поучаствуйте в анонимном опросе — он займет пару минут. Результаты затем опубликуем в Журнале

Ленинградский вокзал после реконструкции, на мой взгляд, получился неплохим, стало как-то уютнее. Правда, кажется, работы до сих пор ведутся: третий и четвертый этажи пока закрыты. Зал ожидания довольно приятный: на каждом кресле есть USB-разъемы для зарядки. Понравились мозаичные панно на стенах с видами Москвы и Санкт-Петербурга.

После реконструкции Ленинградского вокзала есть плюсы и минусы. На стенах — красивое панно, но очень много современного дизайна. Залы ожидания спрятаны, и быстро их не найдешь. На первом этаже не заметила ни одной скамейки: вдруг человеку плохо или надо завязать шнурки, достать что-то из сумок, а присесть негде. Единственные сиденья на первом этаже я отыскала у касс, и то они были расположены сбоку, так что сразу их и не заметишь.

Заведения с едой на момент моего визита еще не открылись, работала только пара кофеен. Не понравились новые электронные табло с расписанием отправления и прибытия поездов: все вывески слишком ярко светились. Также очень надеюсь, что на вокзале не будет постоянно играть живая музыка. Я оказалась там на третий день после завершения реконструкции и открытия. Примерно через 40 минут после того, как зашла, на втором этаже зазвучали рояль и скрипка. Вероятно, это временно, такое будет только в первые дни. Все же больше хочется тишины и спокойствия на вокзале.

Я была не на всех вокзалах Москвы. Из тех, которые посетила, больше всего нравится Ленинградский. Он самый родной, потому что я всегда приезжаю на него в Москву и с него возвращаюсь домой. Очень хочу поскорее увидеть его после реконструкции.

Один из самых приятных моментов, когда прибываю в Москву, — выйти с Ленинградского и посмотреть на Казанский вокзал. Наверно, это мой любимый вид в столице — всегда его фотографирую.

Лучший вокзал, считаю, Ленинградский. Там приятный интерьер, доступные цены в магазинах и кафе, прекрасно организовано пространство, чисто и удобно.

Интересно, когда очередь дойдет до реконструкции Павелецкого вокзала. Раздолбанные платформы, полумрак и отсутствие логики в организации пространства внутри. Полное ощущение, что ты находишься в каком-то подземном переходе и, куда бы ни встал с чемоданом, все равно оказываешься на пути толпы, которая идет с электричек в метро.

Он ничуть не изменился в лучшую сторону со времен моего детства, а прошло уже 20 лет. Хорошо хоть скверик у торгового центра перед вокзалом появился — теперь в летний период можно подождать поезда в человеческих условиях.

Для меня самый удобный — Павелецкий вокзал. В плане и доступности, и расположения платформ. Правда, есть много вопросов к дорожному покрытию платформ: ямы, сколы асфальта, провалы. Катить чемодан или коляску по ним просто невозможно.

Павелецкий вокзал, на мой взгляд, очень мрачный и неудобный. Если идет дождь или снег, пока доберешься до поезда и обратно, все осадки твои, так как над путями нет навесов.

Не могу сказать, какой вокзал Москвы лучший и худший. Считаю, что они все красивые. Но я особенно люблю Ярославский, он для меня родной. Обожаю стиль модерн, в котором построено здание, и каждый раз, бывая там, мысленно благодарю архитектора Федора Шехтеля, создавшего проект вокзала. Мне нравится, что Ярославский удобный и небольшой.

Ярославский вокзал — худший, по моему мнению. Там много бездомных, непонятно, куда смотрит охрана. Когда уезжаю с этого вокзала, даже лишние 10 минут находиться там неприятно. Всегда стараюсь прибыть за 25 минут до отправления поезда, чтобы сразу пройти в вагон.

Для меня самый родной — Ярославский вокзал. Он меньше других исторических вокзалов, но, на мой взгляд, очень удобный.