09.02.26

24K

Самые надежные электромобили: 9 моделей

Эдуард Солодин

выделил модели

Страница автора

Немецкий автомобильный клуб ADAC проанализировал надежность подержанных электрокаров, зарегистрированных с 2018 по 2022 год. Модель включали в статистику, если за год продали не менее 5 000 экземпляров. Мы подсчитали среднее количество поломок в год на 1 000 автомобилей и выбрали самые надежные модели.

1 место

BMW i3

Первый серийный электромобиль BMW с кузовом из углеродного волокна, электродвигателем мощностью 170 л. с. и задним приводом. Модель собирали в Лейпциге, но в 2022 году сняли с производства

Поломок на 1 000 авто: 0,6
Цена: от 1 690 000 ₽

2 место

Cupra Born

Хэтчбэк С-класса — первый серийный электрокар компании Seat, который выпускают с 2021 года. Модель собирают на заводе электромобилей Volkswagen в немецком городе Цвиккау. Запас хода — до 548 км

Поломок на 1 000 авто: 0,6
Цена: в РФ — нет данных, в Германии — от 16 000 €⁣ (1 600 000 ₽)

3 место

Audi Q4 e-tron

Кроссовер С-класса производят с 2021 года на заводе в Цвиккау. Модель построена на модульной электрической силовой платформе MEB концерна Volkswagen Group. Audi Q4 e-tron выпускают с полным или задним приводом и мощностью электродвигателя до 340 л. с.

Поломок на 1 000 авто: 0,7
Цена: от 5 100 000 ₽

4 место

Tesla Model Y

Американский кроссовер D-класса выпускают с 2020 года. Мощность электродвигателя — до 534 л. с. Два года подряд Model Y была самой продаваемой машиной в мире. В 2025 провели рестайлинг модели

Поломок на 1 000 авто: 0,9
Цена: от 2 850 000 ₽

5 место

Volkswagen ID.4

Первый электрический кроссовер марки собирают с 2020 года на заводах в Германии и Китае. Он построен на модульной электрической платформе MEB, оснащен батареей емкостью до 82 кВт⋅ч и запасом хода до 520 км по циклу WLTP

Поломок на 1 000 авто: 1,4
Цена: от 2 550 000 ₽

Отзыв о модели

6 место

VW ID.3

Первый серийный электромобиль Volkswagen появился в 2019 году. Он построен на платформе MEB, разработанной специально для этого типа авто. Это самая доступная электрическая модель марки. В 2023 году провели рестайлинг

Поломок на 1 000 авто: 1,4
Цена: от 2 425 000 ₽

7 место

Skoda Enyaq

Первый электрический кроссовер Skoda начали продавать в Европе в 2021 году. Его собирают на заводе в Чехии. Технически Skoda Enyaq похож на модели VW ID.4 и Audi Q4 e-tron. Запас хода кроссовера — до 512 км. В 2025 году провели рестайлинг модели

Поломок на 1 000 авто: 1,9
Цена: 8 066 000 ₽

8 место

Tesla Model 3

Американский седан D-класса производят с 2017 года. Это самая доступная покупателям Tesla. Мощность электродвигателя — до 534 л. с. В 2023 году провели рестайлинг модели

Поломок на 1 000 авто: 2,2
Цена: от 1 400 000 ₽

Отзыв о модели

9 место

Renault Zoe

Компактный электрический хэтчбэк B-класса собирали во Франции с 2012 года. В 2019 провели рестайлинг модели и увеличили запас хода до 395 км. В 2024 год электрокар сняли с производства

Поломок на 1 000 авто: 4,34
Цена: от 2 442 000 ₽

Отзыв о модели

Владеете электромобилем?

Расскажите, какие впечатления испытываете, когда первым уезжаете со светофора, сколько уже сэкономили на топливе и готовы ли когда-нибудь пересесть на машину с ДВС. После модерации все тексты опубликуем в потоке «Электромобили читателей», а лучшие истории попадут на главную страницу Журнала

Зарядить электричку

Цены в рублях пересчитываются по актуальному курсу раз в день и действительны на момент публикации

Что еще мы писали об электромобилях:

электрокар авто

Эдуард СолодинКак вы оцениваете надежность электрокаров?

DGДовольно странная подборка, если честно) У нас очень много Volkswagen ID4 и ID3, буквально каждый второй электромобиль в потоке. Их берут из-за сказочной дешевизны, какой-то особой надежностью, судя по отзывавм владельцев, они не отличаются.4
Алексей ЛончаковЧто-то на богатом. Если я куплю марк-2 90-х годов, который ещё на ходу, то буду считать это успехом.3
ИванВ чем смысл этого материала? В России не продается из этого списка приличное количество моделей. Обслуживание электрички в России это издевательство над наукой, большинство людей не может иметь в собственности зарядку (я не говорю про быструю, любую, без этого владеть электричкой это порнография). Из-за того, что машины официально не продаются, обслуживание тоже отсутствует. Какие-то понты для богатых.1
ИванDG, у нас это где? Я не видел электрический автомобиль в Москве примерно неделю, и последний раз это был эволют в такси.0
Eвсeй ИвaновПочти половина авто в списке это платформа MEB VW. ID.4 действительно надежная. За почти 3 года и 45 тыс никаких проблем. Обновил прошивку мультимедиа за 1000р (можно самому бесплатно), чтобы в мороз экран не вырубался. Косточки стабилизатора поменял за 10 000 км - это у всех так. 3 тыр материалы, 1000р замена. Чему там ломаться?2
Нурлат СубарувЭлектрокары априори надежнее машин с двс. Но вот если сломались, то, наверное, починить самостоятельно будет уже сложнее.1
Нурлат СубарувИван, в Казани вижу электромобили каждый день по пути на работу и обратно. И у больницы рядом с домом на зарядной станции всегда кто—то заряжается. Даже если в нашей глухой провинции так, то в Москве и подавно должно быть. Может быть вы живете в так называемой новой Москве?1
Eвсeй ИвaновDG, хорошая надежность, если сравнивать с машинами в московских автосалонах ) В отличие от китайских китайских машин VW давно делает машины и детских болезней у Айдишек нет. А другие европейские машины стоят x3 с цене в Германии.0
Нурлат СубарувИван, вполне можно заряжать дома если есть гараж. Надо искать возможности делать, а не причины не делать1
АлексейКак же так, ведь все блогеры говорят, что китайцы лучше всех. :)0
ИванНурлат, пытаться подстраиваться под это всё это танцы с бубном. У большинства нет никакой возможности заряжать машину. И не будет.0
ИванEвсeй, 45 тысяч пробега это не то чтоб показатель, если честно. Показатель это тысяч 400.0
ИванАлексей, скорее всего переводная статья с реддита0
Eвсeй ИвaновНурлат, в Новой Москве очень много электричек, тк частный сектор и нет проблем с розеткой. Каждый десятый авто в потоке электричка или подзаряжаемый гибрид.1
DGИван, я из Киева1
DGEвсeй, народ жалуется на глючное мультимедиа, странные ощущения от езды и говорит, что в целом авто сыровато. Кроме этого из-за большого веса и низкого клиренса они могут сесть на брюхо в нечищеных киевских дворах. Но сказочная дешевизна все оправдывает)1
Eвсeй ИвaновDG, 3 года жена ездит. Бывает глючит мультимедиа, когда под Рэб попадает. Но не часто. Тяжелая, почти 2.5 тонны с пассажиром. Полный привод помогает на льду и по сугробам. Клиренс повыше седана, грубо говоря. Свесы короткие и высокие. Из ледяной колеи нормально выезжает. Сегодня жена к зубному ездила парковалась через 30ти сантиметровый бруствер из замерзшего снега. Нормально ) Зато климат отлично работает в отличие от новых китайцев и много приятных продуманных мелочей. Непривычно водить может от мгновенного отклика? 313 лошадей и 6 сек до сотни.2
Нурлат СубарувИван, никто и не предлагает большинству подстраиваться.0
Нурлат СубарувEвсeй, тогда чувак выше наверное писал про Москву, которая в США0
ИванНурлат, ну то есть я прав. Электрички в России это дорогая игрушка. Продажи электричек в России мои слова подтверждают. Никто не покупает дешёвые электрички, средняя цена электрички в РФ это дикий премиум0
Аркадий РудневИван, какой из современных авто выезжает 400 тыс без поломок?1
Владимир ГригорьевDG, здравствуйте! а как заряжать ее у вас? в условиях тотального дефицита электроэнергии?0
DGВладимир, сейчас тяжело, но прямо тотальный дефицит - пожалуй последний месяц. Но в общем любители электричек страдают1
Eвсeй ИвaновНурлат, чувак просто хейтер. Его все бесит - посмотрите у него в профиле. Звезда раздела "бесит".0
Владимир ГригорьевНурлат, с каких пор Казань - это глубокая провинция? я что то пропустил?1
Нурлат СубарувВладимир, ну года так с 1707. И не глубокая, а глухая. Все таки не так далеко от Москвы чтобы считаться глубинкой1
Евгений ПетровNissan leaf 12г.в взял 1.5 года назад за 450 .Батарейки хватает на сотню(по городу норм ) .Посчитал,что через пол года отобью его (незамерзайка ,шины ,бенз для вебасто зимой и электричество с розетки по 3.8р/квт )вот и весь расход0
Владислав БеляковА где автомобили? Лучшие китайские бренды.0
user6377864Пробег у Рено ZOE - 180 км.! У VW ID.3- 220 км.!!! Автору рекомендую поговорить с владельцев.1
Вячеслав ХворенковЛиф ze 1,18 г.в.отьездил за два года больше 100 тыр.км.,доволен как удав,расходник 0, бензин 0, зарядка почти 0 (полный бак на 500 км.240 руб) батарея catl 69 кВт.0
Ковбой МальбороНурлат, заряжать можно, ок. А ремонтировать? Мастеров таких по пальцам пересчитать.1
Ковбой МальбороНе знаю, как там в мегаполисах. Но на периферии это из какой-то параллельной реальности. Зарядка ещё ладно, в теории представить можно... Но кто и где это будет ремонтировать, случись что? Обычных-то мастеров рукастых по пальцам пересчитать...1
Евгений ЧипизубовНисан Лиф забыли. Он походу на первом месте должен быть!1
Евгений ЧипизубовИван, в пределах двух лямов можно козырные варианты взять.0
ИванЕвгений, что такое козырные варианты? Тесла 2013 года?0
ИванЕвгений, Ниссан лиф 2012 года?0
СашаDG, а у вас на них нельзя планшет на андроиде с алиэкспресс заместо штатной мультимедии впихнуть. В России так делают, даже с новыми авто2
СашаEвсeй, а там это всё на всяких Хавалах функционирует, вот пример таких устройств https://msk.teyes-russia.com/magnitoly-teyes/haval/haval-jolion-2021-2024/_24_5_11_2_24_41_2_7_9_2_9/1
TheHrickoкакие прекрасные микроволновки на колёсах0
Pasha NikИван, такое же как ты к мозгам.1
ИванPasha, смешно, но Тинькофф банка на Украине не было никогда. Что он тут в комментариях делает тогда?1
Евгений ПетровИван, да 20120
Руслан ХаляпинЗдесь нет ни одного народного автомобиля, по крайней мере в Сибири. Мы таких и не видели. Видимо статистика из Европы. А как же автомобили которые у нас на улице? Ниссан Лиаф, Зикр, и другие китайцы и японцы ??? Это не статистка России , это вы просто перепечатали европейские журналы0
OlgaИван, это интернет, а не чат клиентов Тинькофф. Я из США.1
Ковбой МальбороНурлат, Поло ремонтируется в любой автослесарке любым нормальным механиком, а запчасти к нему можно достать через авторазборы, Авито, ВБ и Озон на худой конец. P.S.: откройте словарь Ожегова и посмотрите значение слова "нытьё". И впредь фильтруйте.1
Нурлат СубарувКовбой, ну так и электромобили аналогично.0