От Фарины до Фер­стап­пена: все чем­пионы «Формулы-1» с 1950 года

Чемпионство: 1950

Вошел в историю как первый обладатель титула «Формулы-1» после зачета отдельных Гран-при в единый протокол. В заездах гонщик был жестким — мог вытолкнуть соперника с трассы, но в повседневной жизни сохранял аристократическое поведение

Чемпионства: 1951, 1954—1957

За семь лет карьеры выиграл пять титулов. В 1957 году провел легендарный заезд на Нюрбургринге, где круг за кругом ставил лучшее время трассы. Фанхио остается самым возрастным чемпионом мира «Формулы-1»: в последний раз стал им в 46 лет

Чемпионства: 1952, 1953

Два года подряд доминировал в чемпионате: в 1952 выиграл все гонки, в которых участвовал, а в 1953 — шесть из восьми. Во время Гран-при Монако 1955 года автомобиль гонщика вылетел в залив. Аскари чудом удалось выбраться и выжить, но уже через четыре дня он попал в тяжелую аварию в Монце и скончался по дороге в больницу

Чемпионство: 1958

Имя Майка Хоторна связано не только с «Формулой-1»: он стал одним из участников страшной аварии во время «24 часов Ле-Мана» в 1955 году, в результате которой погибло 84 человека. Хоторн стал победителем этой гонки. В год чемпионства британца погибли оба его напарника. После завоевания титула пилот завершил карьеру, но не избежал той же судьбы — разбился в автомобильной аварии спустя всего три месяца

Чемпионства: 1959, 1960, 1966

Первый титул заработал буквально голыми руками: в решающей гонке в баке кончилось топливо, и пилоту пришлось толкать машину к финишу. Четвертого места в том заезде хватило для чемпионства. Брэбэм прославился еще и как инженер-конструктор: он основал одноименную команду и выиграл третий титул за рулем собственной машины

Чемпионство: 1961

Хилл всегда был осторожен на трассе — боялся умереть в гонке и избегал аварий после потери многих друзей и напарников по «Феррари». Тише едешь — дальше будешь: он стал первым американским победителем «Формулы-1». Кроме того, Хилл трижды выиграл «24 часа Ле-Мана»

Чемпионства: 1962, 1968

Единственный гонщик с «Тройной короной» — победами в «24 часах Ле-Мана», «Инди-500» и Гран-при Монако. Последний он выигрывал пять раз и получил прозвище Мистер Монако. После того как «Брэбэм» отказала двукратному чемпиону в контракте, он создал свою команду и выступал одновременно руководителем и пилотом

Чемпионства: 1963, 1965

Начал карьеру с тракторных гонок: управлял семейной фермой и стал участвовать в местных заездах. В 1960 году добрался до «Формулы-1». Особый стиль пилотажа компенсировал недостаток скорости болида: в 1963 году он выиграл семь гонок из десяти, а в 1965 году кроме «Формулы-1» победил в «Инди-500». Кларк заработал рекордные восемь Больших шлемов за карьеру

Чемпионство: 1964

Единственный пилот с титулами в «Формуле-1» и мотоспорте. Попал в «Формулу-1» после второго предложения Энцо Феррари — в первый раз отказался. Он получил тяжелые травмы в аварии 1965 года, но после восстановления вернулся в гонки и поставил новый рекорд — побил время круга на автодроме Модены

Чемпионство: 1967

Единственный новозеландский чемпион мира. Любимая фраза Халма, которой он отвечал на все вопросы о машине: «С ней все будет в порядке». Его прозвали Медведем за суровое выражение лица и грубые манеры в общении с журналистами. После смерти Брюса Макларена руководил его командой. Навсегда оставил «Формулу-1» после гибели друга Питера Ревсона на трассе Кьялами в ЮАР

Чемпионства: 1969, 1971, 1973

Трехкратный чемпион мира по прозвищу Летучий Шотландец завершил карьеру всего в 34 года, но затем много лет работал над безопасностью пилотов: на трассе погибло много его друзей, в том числе напарник по команде Франсуа Север. Стюарт добился, чтобы в «Формулу-1» ввели ремни безопасности, улучшенные шлемы и широкие зоны вылета, которые в будущем спасли не одну жизнь

Чемпионство: 1970

Единственный чемпион, который получил титул посмертно. Стиль Риндта отличался контролируемыми заносами. Австриец отточил его для «Формулы-1» и навязал борьбу лучшим гонщикам того времени — Джеки Стюарту, Джиму Кларку и Джеку Брэбэму. После пяти первых мест в сезоне 1970 года Риндт разбился на тренировке перед Гран-при Италии. Жаки Икс мог забрать титул после его гибели, но ему не хватило пяти очков

Чемпионства: 1972, 1974

Стал лидером команды «Лотус» при трагических обстоятельствах — после гибели напарника Йохена Риндта. Через два года Фиттипальди получил первый титул. Его карьера не ограничилась «Формулой-1»: в 1989 году он завоевал чемпионство в серии IndyCar

Чемпионства: 1975, 1977, 1984

Трехкратный чемпион мира мог и не стать гонщиком: родители-бизнесмены были категорически против его участия в «Формуле-1». Но Лауда добился значительных успехов в автоспорте, начав с «Формулы-2». Свой последний титул он выиграл с самым маленьким отрывом от соперника в истории — в полбалла. После австриец основал авиакомпанию и был консультантом в «Феррари»

Чемпионство: 1976

У Ханта был образ рок-звезды и секс-символа, но за ним он долго скрывал депрессию. Наиболее известен противостоянием с Ники Лаудой в 1976. В середине успешного сезона Лауда попал в аварию, и британец стремительно сократил отрыв по баллам. В последнем Гран-при года Хант остался на трассе в тяжелых погодных условиях после отказа Лауды продолжать и выиграл титул с преимуществом в одно очко

Чемпионство: 1978

Единственный гонщик, который выиграл «Дейтону-500», «Инди-500» и титул «Формулы-1». Начал карьеру в «Феррари» и отдавал приоритет американским гонкам, но после перехода в «Лотус» сосредоточился на «Формуле-1» и стал чемпионом

Чемпионство: 1979

Единственный чемпион из Африки и последний обладатель титула от «Феррари» до прихода Михаэля Шумахера. В начале карьеры за «Макларен» славился безрассудством, но изменил подход после того, как увидел гибель Франсуа Севера на трассе. Именно это стало ключом к будущим победам

Чемпионство: 1980

Первый чемпион из команды «Уильямс» и второй из Австралии. Уже после завоевания титула на Гран-при Уоткинс-Глена Джонс провел выдающийся заезд — из-за заноса на старте откатился в аутсайдеры, но в итоге финишировал первым

Чемпионства: 1981, 1983, 1987

Благодаря скорости и стабильности бразилец выиграл титулы в двух командах: «Брэбэме» и «Уильямсе». В историю вошел еще и как любитель скандалов. Пике отпускал едкие комментарии в прессе и часто конфликтовал с напарниками Найджелом Мэнселлом и Айртоном Сенной

Чемпионство: 1982

Сезон «Формулы-1» 1982 года надолго запомнился болельщикам: гибель Жиля Вильнева и серьезная травма его напарника Дидье Пирони, политический конфликт и ожесточенная борьба за титул между четырьмя командами. Победителем стал Кеке Росберг — он выиграл всего один заезд, но за счет стабильности обошел соперников по очкам

Чемпионства: 1985, 1986, 1989, 1993

Француз не так прост: его называли профессором за точность пилотажа. Наиболее известен противостоянием с Айртоном Сенной в «Макларене», но он боролся и с другими известными чемпионами: Ники Лаудой, Найджелом Мэнселлом и Нельсоном Пике. После окончания карьеры Прост управлял своей командой в «Формуле-1», выступал на телевидении и был техническим консультантом «Рено»

Чемпионства: 1988, 1990, 1991

Получил прозвище Волшебник, а за удивительную скорость в плохую погоду — еще и Человек дождя. Его противостояние с Аленом Простом считают одним из самых бескомпромиссных в истории. Трагическая гибель Сенны в Имоле запустила виток новых мер безопасности — бразилец повлиял на автоспорт даже после смерти

Чемпионство: 1992

Карьера Мэнселла складывалась вопреки обстоятельствам. Он вложил почти все свое состояние в гонки, неоднократно тяжело травмировался и дважды останавливался в шаге от чемпионства — в сезонах 1986 и 1987 годов. Успешным стал сезон-1992: несмотря на травму ноги, англичанин досрочно завоевал титул с девятью победами в заездах

Чемпионства: 1994, 1995, 2000—2004

Семикратный чемпион мира получил свои первые титулы в небольшой команде «Бенеттон», но после перехода в «Феррари» в 1996 году его имя превратилось в нарицательное и навсегда стало ассоциироваться с красным болидом. Ему до сих пор принадлежат несколько рекордов «Формулы-1», хотя по количеству чемпионств с ним сравнялся Льюис Хэмилтон

Чемпионство: 1996

Сын Грэма Хилла проявлял больший интерес к мотоциклам, но в итоге прошел путь от «Формулы-Форд» до «Формулы-1» и оказался в команде «Уильямс». В 1994 году Михаэль Шумахер опередил его на одно очко в общем зачете, в 1995 выиграл еще увереннее. Но в 1996 Хилл провел блестящий сезон, выиграл половину гонок и завоевал титул

Чемпионство: 1997

Сын погибшего на трассе гонщика «Феррари» Жиля Вильнева. До «Формулы-1» выиграл «Инди-500» и титул IndyCar. Перешел в «Уильямс» после ухода Дэймона Хилла и стал чемпионом на доминирующем автомобиле. В финальной гонке Михаэль Шумахер намеренно толкнул его болид, за что немца дисквалифицировали

Чемпионства: 1998, 1999

В 1993 году после двух слабых сезонов за «Лотус» финн перешел тестовым пилотом в «Макларен». В том же сезоне стал основным и выиграл квалификацию у Сенны в Эшториле. Смог навязать борьбу Михаэлю Шумахеру и завоевал два чемпионства до того, как немец взял пять титулов подряд. Отличался немногословностью, что сильно мешало инженерам его команд: те не понимали, что нужно доработать в болиде

Чемпионства: 2005, 2006

Первый чемпион мира из Испании. Впервые сел за руль карта в три года, а в 2001 пришел в «Формулу-1» с командой «Минарди». Интересы Алонсо не ограничиваются «Формулой-1»: он дважды победил в «24 часах Ле-Мана», участвовал в «Инди-500» и даже «Дакаре». В будущем хочет собрать экипаж на Ле-Ман с Максом Ферстаппеном

Чемпионство: 2007

Финский гонщик запомнился болельщикам не только титулом, но и поведением: он мало и нехотя общался с журналистами, а знаменитое «Оставьте меня в покое, я знаю, что делаю» ушло в народ. В сезоне-2007 Райкконен прервал череду неудач и завоевал титул с преимуществом в очко: помогла конкуренция между Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмилтоном

Чемпионства: 2008, 2014, 2015, 2017—2020

Семикратный чемпион «Формулы-1», который побил часть рекордов Михаэля Шумахера. Стал известен благодаря скандальной борьбе с Фернандо Алонсо в свой дебютный сезон. Затем по совету Ники Лауды рискнул и перешел из «Макларена» в «Мерседес», где доминировал шесть лет. Уход гонщика в «Феррари» в 2025 году — одно из самых громких событий десятилетия

Чемпионство: 2009

Получил прозвище Плейбой за привлекательную внешность, а успеха добился благодаря таланту и трудолюбию. Баттон выступал за «Уильямс», «Бенеттон» и «Макларен», но титул заработал в команде «Браун», созданной на основе BAR. Видение инженера-конструктора Росса Брауна и слаженная работа коллектива помогли англичанину обойти фаворитов и стать чемпионом

Чемпионства: 2010—2013

Все титулы выиграл с «Ред Буллом». Первый из них заработал в борьбе с Льюисом Хэмилтоном, Фернандо Алонсо и Марком Уэббером и стал самым молодым чемпионом в истории. Сейчас Феттель уделяет много времени социальным вопросам и экологии

Чемпионство: 2016

Получил от партнера по «Уильямсу» Марка Уэббера прозвище Бритни за длинные светлые волосы, как у поп-певицы. Большую часть карьеры провел в «Мерседесе», где выступал с двумя семикратными чемпионами: сначала с Шумахером, потом с Хэмилтоном. Приятельские отношения с последним ухудшились в 2015 году, а после выигранного в яростной борьбе с британцем титула Росберг объявил об уходе из «Формулы-1»

Чемпионства: 2021—2024

Сын гонщика «Формулы-1» Йоса Ферстаппена — один из самых талантливых пилотов поколения. Благодаря воспитанию отца участвовал в Гран-при уже в 17 лет, а спустя шесть лет завоевал первый титул в борьбе с Льюисом Хэмилтоном. В 2023 установил рекорд по количеству побед подряд и в целом в сезоне — 10 и 18 соответственно

…и подписывайтесь на «Физру» — рассылку для всех, кто любит спорт. Дважды в месяц делимся лучшими статьями о том, как начать тренироваться, за кем следить и почему спортивные игры — это круто