Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Какие меры нужно принять, чтобы повысить безопас­ность на дорогах?

11
Какие меры нужно принять, чтобы повысить безопас­ность на дорогах?
Аватар автора

Авторедакция

приглашает обсудить план

Документ состоит из 266 пунктов. Основная цель программы — вдвое сократить смертность в ДТП к 2036 году. Для этого, например, планируют направить транзитный транспорт в обход городов, расширить дороги, разделить встречные потоки новыми ограждениями, построить больше надземных пешеходных переходов и путепроводов. На пути миграции животных установят дополнительные заграждения.

Для водителей СИМ планируют построить инфрастуктуру, а электросамокатам присвоить номера. Для водителей, которые повторно лишены прав, ужесточат санкции. А родителей несовершеннолетних водителей будут строже наказывать за нарушения ПДД.

Следить за безопасностью дорожного движения предлагают с помощью беспилотников. А срок давности для того, чтобы привлечь к ответственности за нарушения, — увеличить.

Чтобы за руль транспорта не садились уставшими, могут применять специальные датчики, которые контролируют положение глаз. А еще — специальные устройства, которые блокируют двигатель, если водитель пьян. В каршеринге предлагают верифицировать пользователей по биометрии.

ГИБДД комплексно исследует риски аварийности из-за расположения руля справа. При необходимости водители праворульных автомобилей будут проходить специальные программы обучения. Для машин старше 30 лет обновят требования технической безопасности.

Что, по вашему мнению, необходимо сделать, чтобы повысить безопасность на дорогах? Какую инициативу плана правительства вы бы поддержали? Какие меры помогут снизить смертность на дорогах, а какие не сработают и почему? А может, у вас есть своя точка зрения по этому вопросу? Поделитесь ею.

АвторедакцияКакие проблемы дорожного движения приводят к авариям?
  • MaraПожизненное лишение прав. Именно пожизненное. За грубые нарушения. Лишение прав за большое количество штрафов. Пусть даже и оплаченных. Лишенные прав идут снова учиться в автошколу и опять получают права.0
  • Педро Гонсалес SolidMara, да, нужна балльная система штрафов. Денежные штрафы для многих очевидно не являются препятствием.2
  • someoneМне нравится система страйков. Попался три раза на превышении скорости - сдавай права на N месяцев. Попался еще раз - ходишь пешком Nx2 месяцев, и так далее. А то читаешь новости про очередное ДТП с таким шахид-водятлом, а у него штрафов на сотни тысяч. Еще раздражают любители повтыкать в телефон на ходу. Пересадил бы таких на механику, чтоб обе руки были заняты делом.3
  • MaraПедро, как в Германии. У нас безнаказанность, рождающая как минимум, травмы.1
  • gogen7Строже относится к коррупции на экзаменах по вождению. Каждый третий платит не малые деньги и "сдаёт" с 1 раза.0
  • Педро Гонсалес Solidgogen7, есть ещё уникумы, которые платят, но все равно не сдают с первого раза :)0
  • СовинокНа самом деле всё уже придумано, можно просто подглядеть у западных соседей: 1. ввести ограничение в городе по умолчанию в 50 км/ч для обычных улиц. Исключение: 80 км/ч для вылетных магистралей, и 30 км/ч для однополосных и 1+1. 2. убрать нештрафуемые 20 км/ч до 3-5 км/ч. 3. ограничить время ожидания для пешеходов до разумной величины. Не должно быть ожидания в 199 секунд для перехода дороги 2+2. Это провоцирует пешеходов на перебегание дороги на красный 4. сузить ширину полос на улицах за исключением дорог для автомобилей. Водители автоматом будут снижать скорость, ехать быстро будет очень не комфортно 5. По возможности делать круговые перекрестки вместо пересечений под прямым углом. Особенно при въезде в населённый пункт, если разогнался среди полей, то не получится дальше по прямой промчатся, вынужден будешь сбросить скорость для движения прямо 6. лишать ВУ по превышению некоторого количества штрафов за некоторый промежуток времени с обязательной дальнейшей переаттестацией. Если водитель не в состоянии соблюдать ПДД, всё ли у него в порядке с головой? 7. не про аварии, но про культуру вождения - хоть каким-то образом бороться с любителями прямоточных глушителей. Такой водитель невменяем0
  • Zufalligeule1. Строить нормальную инфраструктуру, которая не путает водителей и не провоцирует опасные ситуации. 2. Делать ограничения адекватными фактической обстановке, а не по квадратно-гнездовому или деньгосостригательному принципу. 3. Бороться с коррупцией не только на бумаге.0
  • Вадим Садыковага, накидали тут шо таки надо больше штрафов и всех лишать прав. Дороги должны быть нормальными. Без ям и выбоин, с разделением противоположных движений, минимум 2 полосы в одну сторону. Ну и наказание, еССно: не должно быть, что штрафов полно неоплаченных, а человек все ездит.0
  • ZufalligeuleMara, а чиновников нам можно как в Германии?0
Сообщество
Сергей Зиновьев
Сергей Зиновьев
Заберут ли у нас лес?