Жизненный урок: ездить из Петербурга в Москву и обратно только на «Сапсане»

125

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

ele

Страница автора

Давно живу в Петербурге, но по работе бываю в столице. Раньше выбирала ночные поезда (купе), чтобы день потратить максимально продуктивно. Женские купе не всегда есть, трешовые истории в связи с этим пару раз случались.

Но потом «распробовала» скоростные поезда.

Расписание удобное, несколько поездов в течение дня, поэтому можно выбрать подходящий.

Сидения удобные (на мой взгляд, удобнее, чем в самолёте). Контингент обычно приятный.

Плюс программа лояльности ржд радует. Я имею ввиду не только систему накопления бонусов (хотя, я и ей пользуюсь). Если на «Сапсане» выбрать тариф «туда — обратно» и сразу купить билеты в обе стороны, то на обратный действует скидки 20%.

Жизненные уроки. Читатели рассказывают, чему их научила жизнь

Поделиться своей историей

путешествия

ele

essetimereМне ещё ночная красная стрела нравилась, не знаю, есть ли она сейчас. Вот от самолётов и плацкарты на этом направлении лучше держаться подальше, согласна)7
Евгений Кузнецовessetimere, красная стрела есть, летом ездил6
LiiaСапсан ещё и уезжает из центра и приезжает в центр) иногда летаю, но обычно если с самолёта к родителям в Химки еду, в остальных случаях - сапсан Ван лав) ночные сто лет не брала, не сплю в них нормально, и тоже пару раз попадала на трешовые истории с неадекватами бухими10
КатюхаСамолёт сильно зависит от погоды - вот на днях в очередной раз все послушали новостей на этот счёт, поезд - самое стабильное по расписанию транспортное средство. Единственный минус - неадекваты снаружи, как недавно с рейсом "Авроры", но там хотя бы не пострадало ничего кроме стеклопакетов3
eleLiia, точно! Локация — тоже важный Ваутер выбора. Мне по работе надо как раз в центре Москвы бывать.3
ТотКоторыйСам регулярно езжу по работе, покупает работодатель. Билетов на сапсан часто нет в наличии, первый класс не берём в расчет. Билеты на ночные поезда есть всегда, трешовые случаи не встречал. Также есть невский экспресс и Аврора, неплохая альтернатива сапсану.32
eleТотКоторый, про «Аврору» тоже думаю. Ещё не ездила. Обычно я знаю время командировки заранее, поэтому и билеты покупаю недели за 3–4, успеваю взять удобное место по хорошей цене.0
ТотКоторыйele, ага, за 3-4 недели точно можно сапсан взять. А вот за неделю или за 3 дня уже все, только места с детьми и первый класс. Аврору тоже хочу попробовать, в конце месяца поеду.5
Walking girlВсего один раз ездила на Сапсане и впечатления оказались крайне негативными из-за группы школьников, которая ехала со мной в одном вагоне и шум был как от табуна лошадей. И это при стоимости билета за 5к. Спасибо, лучше купе, где можно закрыться от неприятного соседства, дешевле, да и удобней поспать в поезде, чем вырывать из жизни 4 часа15
eleWalking, понимаю Вас. У меня однажды всего попался вагон с группой подростков. Это были хоккейсты лет 13–14. И все тупо сидели в телефонах, считаю, что мне прям повезло. Сначала тоже переживала, что подростки будут шуметь.5
Julia_Jele, блин, а я-то думала у вас и правда происходило что-то интересное 😆😆13
Обычный человекСамолёт быстрее Сапсана, но пока доберёшься до Шереметьево, пока всё пройдёшь... Сапсан лучше. По крайней мере, не надо пилить из Пулково9
eleОбычный, с учетом дороги до аэропорта и из аэропорта получается дольше и дороже.7
ZztoppersSИ где тут жизненный урок?25
Михаил ОбодовскийКрайне странная логика: "пользоваться можно только этим". Почему нельзя чем-то другим - не сказано. Куда делось преимущество этого другого (возможность использовать весь день) - да никуда. Сравнения цен нескольких вариантов - нет, правда, упомянуты скидки в одном из вариантов. Несоответствие заголовка и содержания наводит на мысли о рекламном характере сообщения, видимо, тренировка неумелого копирайтера.19
МаксВсё перечеркивают неудобнейшие кресла, в которых голова наклонена вперед и спина согнута. Их невозможно откинуть и все едут чуть ли не головой на столике.16
eleМакс, вот многие жалуются на кресла и сравнивают их с креслами в самолетах. Но мне наоборот кресла в «Сапсанах» кажутся вполне комфортными. Я даже подушку с собой не беру (справедливости ради, я и не сплю в «Сапсанах» никогда, обычно читаю).4
Lucky NyaaНочной экспресс из СПБ - просто чудо, тоже рассматривайте такой вариант если подходит по времени.4
Людмила Гусаковаessetimere, а с самолётами что не так?3
Philipp SevenТотКоторый, первым классом кстати норм ездить, он вполне удобный.0
КошатницаТотКоторый, ещё мегаполис хороший поезд, но за него бонус Ржд не начисляют6
КошатницаТотКоторый, на самом деле сапсан как раз можно купить прям в день выезда. У меня шеф всегда так делает. Там перед поездкой много мест освобождается во всех категориях. С вечера нет, а утром всегда появляется много мест. На сайте, видимо многие параллельно бронируют, и поэтому билеты встают на бронь, а потом брони спадают.5
ТотКоторыйPhilipp, естественно, я бы только им и ездил, но работодатель против🤣6
ТотКоторыйКошатница, мегаполисом тоже ездил, там апельсинки дают еще))6
ТотКоторыйКошатница, интересно, для личных поездок попробую.2
Глеб ЛиманскийZztoppersS, если у вас нет хлеба, ешьте пирожные22
Дмитрий ПономарёвМакс, там же не спинка откидывается, а сидушка двигается вперёд, соответвенно угол спинки все же увеличивается относительно сидушки3
Дмитрий ДоценкоСидения в Сапсане отвратительные! Без крайней нужды не езжу на Сапсане в первую очередь из-за них.3
eleКошатница, ого… как это работает, интересно… тоже так хочу. У меня бронь всего 15 минут держится.0
Сергей КуприяновWalking, а в купе вы вырвите 8+ часов))). И все относительно, ведь купе это не только закрытие от внешнего мира, но и сам мир, с еще 3мя соседями.13
IgorDКатегоричность - признак ограниченности (с)6
Walking girlСергей, это как раз часы сна) Примерно в 23 поезд, в 7 в Питере и целый день впереди) А соседи по купе неприятные мне ни разу не попадались)4
Walking girlPhilipp, о, прошу прощения за оскорбление чувств миллионеров)) Купе в обычном поезде стоит около 3500, а иногда и дешевле. Для меня это ощутимая разница5
АнастасияМакс, и так много где. Не понимаю зачем делают такие горбатые сидения и для кого?8
tomsnowyOladya, от 170см точно. А это, в целом, средний рост, не баскетболисты. Да и мне кажется что многий транспорт рассчитан на людей очень маленьких, как будто 150 см ростом и весом ну 40-50 кг. Потому что я со своими 170 не знаю куда деть ноги и при этом сидеть удобно, чтобы не мучаться от болей в суставах.3
Елена ЦвентухWalking, повезло вам. А я вот совсем не могу спать в поезде. Только, почему-то, в Мегаполисе)))) Но давно для себя выбрала Сапсан. Мне никто там не мешает6
Walking girlЕлена, понимаю вас, знаю многих, кто не может уснуть в поезде5
Ju KuМакс, именно. Ужаснейшие кресла, выдвижение вперёд не спасает, подставки для ног почти на уровне пола. Периодически приходится пользоваться, но от безысходности. Ночной для меня значительно лучше, чем маяться и ломать спину целых 4 мучительных часа.1
Ольга НикитинаКошатница, потомучто это поезд не ФПК, а частный, Тверской экспресс. Мне он тоже нравится.1
Ольга НикитинаWalking, о... это вы ещё с китайцами не ездили. По сравнению с ними, дети покажутся тихим ангелами5
Ольга Никитинаele, а мне Сапсан очень неудобен- ноги не вытянуть, кресла неудобные1
egahele, так это и не бронь. Там же можно вернуть билет без потери денег (если возвращаешь больше чем за 8 часов до отправления), поэтому билеты на Сапсан действительно можно купить в любой момент, правда нужно постоянно мониторить, потому что функция отслеживания в приложении у них работает плохо0
КошатницаТотКоторый, и еще у Мегаполиса есть 2 плюса: 1. застеленные постели. Не надо трясти бельем. 2. нет повторной проверки документов. То есть нагулявшись по Питеру, можно сразу лечь и уснуть, а не ждать пол часа как в других поездах.6
Анатолий10 лет живу в Питере. Чем только не пользовался, автобусами, электричками, красной стрелой, невский экспресс. Только Сапсан. Без сборов в непонятный автобус под дождём который едет 16 часов. Без толкатни и неудобств купе. Без вонючий электрички. Без плацкартов с носками и тараканами в вагоне. 3,5 - 4 часа. От центра до центра. Ты в ресурсном состоянии, без переключений. Сейчас вагоны морально устарели. Однако, есть тв, дают наушники, на 7 из 10 комфортные кресла. Удобный туалет, приемлемая цена на еду, если не успели в KFC или Мак на перекус. Бонусы топ. Можно целиком билет на них купить, но катать надо много 5-6 раз в год минимум. Раньше билеты были от 2000 рублей в 2017 году. В 2023 году уже минимум по 3500 рублей. Очень хорошо, что строят ВСМ. Питер - Москва будет как поездка на дачу. И соответственно развитие северного региона будет идти более интенсивно.4
iiloschaalov1MikeM, как это берете самые дорогие при едином тарифе?))2
Philipp SevenТотКоторый, Ну с РЖД Бонусом он получается как Бизнес после первой поездки.0
Ольга НикитинаТотКоторый, да я думаю ничего не изменилось. Всё та же старая добрая Аврора.. Я на ней ездила даже, когда Сапсан появился. Не знаю почему все перекинулись на Сапсан, забыв Аврору. Конечно, Сапсанов много, отправление можно подобрать удобное, а у Авроры было только одно отправление, дневное. Но мне кажется, что сидеть там удобней, и опять же по принципу купе, мне кажется лучше. Создаётся иллюзия малочисенности.0
Полиция Т—ЖГраждане, будьте вежливее2
СветланаТотКоторый, а чего такой жадный работодатель у вас? У него вечный финансовый голод?0
СветланаГлеб, и запивайте пирожные с кремом всем чем вкусно вам, но только не водой.1