Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
9K

Из Нижнего Новго­рода запустят ретро­электричку «Красная птица»: билет на нее стоит 2 500 ₽

20
Из Нижнего Новго­рода запустят ретро­электричку «Красная птица»: билет на нее стоит 2 500 ₽
Аватар автора

Виктория Зорина

любит ретропоезда

Страница автора

13 июня по маршруту Нижний Новгород — Моховые Горы — Нижний Новгород запустят тематическую ретроэлектричку «Красная птица».

Билеты на нее можно купить в пригородных кассах «Волго-Вятской ППК» на станции Нижний Новгород (Московский вокзал) и на специальном сайте. Стоимость — 2 500 ₽. Поезд проследует без остановок: из Нижнего Новгорода он отправится в 15:22, прибудет обратно в 17:08.

Пассажиров ожидают конкурсы и квизы на знание культуры быта и кино СССР, исполнение стихов и песен советских поэтов и музыкантов, аниматоры в костюмах героев мультфильмов.

«Красная птица» — это восстановленная советская электричка ЭР9Е № 618. Ее оформили как музей на колесах. Состоит из четырех вагонов, стилизованных под конкретную тему: «Назад в СССР», «Ну, погоди!», «Высоцкий», «Любовь и голуби».

Внутри размещены предметы советской эпохи:

  1. В вагоне «Назад в СССР» стоит автомат «Газированная вода», холодильник «Зил» из 1960-х, печатная машинка, радиола и буфет с пирожками.
  2. В вагоне «Ну, погоди!» есть советская телефонная будка с GSM-модулем, чтобы позвонить кому-то прямо из поезда.
  3. В вагоне «Высоцкий» установили концертную зону и сцену.
  4. В вагоне «Любовь и голуби» на окнах висят шторки, как в деревенском доме, а у стены — фрагмент печи.

В дальнейшем электричка будет курсировать по популярным туристическим маршрутам на Горьковской железной дороге, а также использоваться для перевозки организованных групп к местам проведения тематических мероприятий.

Электричку ЭР9Е № 618 выпустили в октябре 1984 года. Это первый поезд переменного тока, который открыл пригородное сообщение по южному ходу Горьковской железной дороги. После завершения эксплуатации состав десять лет простоял на станции Тюрлема.

Реставрация началась в декабре 2025 и продлилась полгода. В вагонах заменили окна, стены отделали декоративными панелями и оклеили пленкой, постелили линолеум, установили новые светильники, отреставрировали и заново установили лавки. Проект поддержали «Мосфильм», «Союзмультфильм» и Государственный музей Владимира Высоцкого. В мае поезд прошел обкатку и был признан готовым к эксплуатации.

Торжественный запуск ретроэлектрички «Красная птица» для блогеров, СМИ и представителей власти состоялся 3 июня: она стартовала от Царского павильона в Нижнем Новгороде и прибыла в Семенов. Билеты на тот рейс купить было нельзя.

Опрос

Опаздывали ли вы на поезд?

Мы решили провести свое исследование и узнать, опаздывали ли читатели Т⁠—⁠Ж на поезд. Поучаствуйте в анонимном опросе — он займет пару минут. Результаты затем опубликуем в Журнале

Новости, которые касаются путешественников, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_chemodan

Виктория ЗоринаКатались на ретроэлектричках? Расскажите, как это было, и поделитесь фотографиями:
  • ДоброхимЧто-то у меня ягодицы заболели от взгляда на скамейки.31
  • Aлeкcaндp TpeшинБольше подошло бы название «Красная клюква»4
  • NarrowVictoryНедавно только такие электрички перестали ходить. Кое-где, возможно, до сих пор ходят. Только более грязные и замызганные.8
  • Роман ПрозоровЭлектропоезд из далёкого детства, в Казани она ездила и синей была. Лавки деревянные были только после капремонта. А так были мягкие сиденья. А окрас - да кажется поезда переменного тока были синие, а постоянного были зелёные. Кажется рижские электрички сейчас в Беларуси только остались.1
  • Виктор СмородинДоброхим, У богатых свои причуды)0
  • Малкин НикитаДоброхим, Да, отвыкли уже от такого)0
  • Бельчиха НиколаевнаРоман, да, у вас она была именно синей. Хотя синими как раз были ЭР9м 500ых номеров и более молодые электрички. К примеру, ЭР9п-328 которая ездит по Владивостокскому узлу была зелёной по заводу. И изначально была приписана как раз к Первой речке. Но мне удалась её обкатать по участку Воронеж-Усмань. *Кажется рижские электрички сейчас в Беларуси только остались.* Украина и Узбекистан ещё, но в Узбекистане переходят на ЭП3д.2
  • Бельчиха НиколаевнаNarrowVictory, грязность и замызганность от модели не зависит. Зависит от того как часто и какой пассажиропоток она обслуживает. Любая электричка Мосузла по техническим и эстетическим показателям будет хуже чем аналогичная но в регионе.0
  • Бельчиха НиколаевнаДоброхим, моя спинка наоборот обрадовалась...0
  • Крекер ГорА в чем прикол?1
  • Пётр Розентальвау!! хоть какие-то хорошие новости1
  • Пётр РозентальДоброхим, ничего страшного. зато вайбик пристутствует1
  • Бельчиха НиколаевнаКрекер, советская классика. Это прекрасно. Кстати моя ровесница. Я тоже 84 года.4
  • OlyloliNarrowVictory, вот-вот, тоже еще не так давно на такой ездила, холодные, с ужасными сиденьями(( всегда думала, что «ретро» это что-то старинное, а не то, что еще вчера было в обиходе2
  • Роман ПрозоровБельчиха, тоже 84) вот и нахлынули воспоминания юности, сколько изъезжено на этих электричках. А "ваша спинка" как вы пишите рада деревянным лавкам. Так их вот начали ставить во время капитального ремонта и ставили в Красноярске, да в такую даль гоняли. И вот оттуда приходили с деревянными. А какие ремонтировали где то ближе, может и в вагоноремонтном в Москве, сиденья оставляли либо на теже мягкие меняли. А как вам ЭТ2М с пластиком? Сейчас кажется их уже мало, в основном Ласточки ездят. Но довелось и на них поездить немного, ладно путь был не далеко от Москвы, но каждому своё, мне лучше, чтобы помягче). А на Нижегородской бы прокатился. 2500р может и дорого, но один раз для ностальгии... Может путь приведёт1
  • Дениска1
  • Robert DeprimoИнтересно,а запустят ретро-поезд,в котором Королева на Колыму везли?Вот будет радость фанатам самого вкусного американского пломбира без ГЭМЭО0
  • Виктор БойкоВ свое время я поездил вдоволь на ЭР1 и ЭР2 с такими же сиденьями. Кстати, ЭР2 еще вовсю ходят в Армении. Они вечные по сути. Ремонт и детали можно делать в любом депо мало-мальски грамотными мужиками.0
  • Панда МикаВ соседние Вязники такая же электричка ходит за 200р )2
  • Бельчиха НиколаевнаРоман, *А какие ремонтировали где то ближе, может и в вагоноремонтном в Москве, сиденья оставляли либо на теже мягкие меняли.* На МЛРЗ ставили так называемые "Сафоновские лавки", т.е. обычные листы ДСП. *Но довелось и на них поездить немного, ладно путь был не далеко от Москвы, но каждому своё, мне лучше, чтобы помягче).* Мне Торжокские сидения больше по нраву. К тому же они антивандальные.1
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество
Анна Клевская
Анна Клевская
Мой рецепт: брауни
Юленька Богановская
Юленька Богановская
Мобильное фото: р. Луга