«Надежный, простой и понятный»: плюсы и минусы автомобиля Hyundai Solaris
Бюджетная корейская машина стала одной из самых популярных в России.
Покупатели выбирают ее, чтобы решать свои ежедневные задачи, работать или как первый автомобиль, чтобы научиться уверенно водить. Мы попросили читателей Т—Ж поделиться мнением о модели. Они рассказали о своем опыте эксплуатации, выделили преимущества и недостатки автомобиля. Выбирайте, какая позиция вам ближе, и делитесь своими аргументами в комментариях.
Это комментарии читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции
Надежная модель, в которой нужно менять только расходные материалы
За 12 лет я накатала чуть больше 100 000 км. Меняла расходники: масло, фильтры, колодки, диски, сцепление. В целом езжу аккуратно и не очень много, так что впечатления от машины у меня только положительные.
Еще в 2018 брал новый Hyundai Solaris за 1 025 000 ₽ в самой жирной комплектации. Сейчас ему восемь лет, пробег 90 000 км. Ржавчины нет, из поломок — на третий год застучал компрессор кондиционера. Поменяли по гарантии. В остальном — только расходники.
Не самая комфортная машина с мелкими недостатками
Сейчас пользуюсь Hyundai Solaris. Пробег 90 000 км. Брали новый в 2014 году, двигатель 1,6 л, автомат. В целом машина неплохая, не самая комфортная, но ездит — и ладно. Еще была Kia Rio 2011 года, на механике и с двигателем 1,4 л.
У этих машин всегда проблемы с задними тормозами: закисают, подклинивают, нужно пару раз в год их обслуживать. Сзади в подвеске балка, а значит, на скорости выше 110—120 км/ч авто едет не очень. Машина низкая, цепляет все что можно.
Коробка автомат склонна к перегреву. Я заранее поставил дополнительный радиатор. Менял ремни, натяжители и мелочевку. Очень мягкий руль. Нежная передняя подвеска, часто приходится делать сход-развал. Легко царапается ЛКП.
Неприхотливый автомобиль, который недорого содержать
Работаю в автопрокате восемь лет. Видел с десяток Hyundai Solaris разных годов и пробегов, вплоть до 300 000 км. Крайне неприхотливые автомобили с недорогими запчастями. Обслуживай вовремя — и будет ездить. Отличный выбор для первой машины.
Для своего класса — просто топ! Было три автомобиля. Пробеги более 100 000 км. Как по мне, очень надежные, простые и понятные.
Модель, которой не хватает систем безопасности
У меня 11 лет была Kia Rio — то же самое, что Hyundai Solaris. Покупала новой в 2014 году. Из минусов — отсутствие вообще каких-либо систем стабилизации и безопасности, кроме ABS. Не нравилось поведение машины на трассе, ехать быстрее 110 км/ч некомфортно, машина очень легкая. На оборотах выше 3 000 расход бензина становится совсем бесчеловечным.
Отличный вариант первого авто для города
Хотелось применять полученные навыки вождения и вообще получать удовольствие за рулем. Первый авто купила летом 2021. Hyundai Solaris, 2017 год выпуска, двигатель 1,6 л, один владелец, пробег 64 000 км. Зимний пакет, бортовой компьютер, который установил предыдущий владелец. Добавила камеру заднего вида с «Алиэкспресса».
Хоть модель и не очень бодрая, но для первой машины и для города считаю отличной. Зову ее синей бестией, нежно люблю и глажу по рулю.
Катализатор у этой модели расположен неудачно
У приятеля на Hyundai Solaris катализатор рассыпался после 100 000 км пробега. Так как он расположен близко к двигателю, пыль попала в цилиндры и задрала их. После — только замена двигателя.
Скоро буду вырезать катализатор. У Hyundai Solaris он стоит близко к коллектору и при разрушении может пострадать двигатель.
Выдерживает тяжелые условия эксплуатации и большие пробеги
Машина просто огонь. Брал хэтчбэк в салоне в 2017 году, двигатель 1,6 л, механика. Сейчас пробег 282 500 км. За все время эксплуатации менял только расходники и масло. Раньше — каждые 15 000 км пробега, сейчас — через 7 000—8 000 км. Масло вообще не жрет.
По расходу топлива в городе трудно ориентироваться, так как пробки и светофоры. Меньше 10 л не получается. А вот по трассе совсем другое дело. Постоянно езжу на дачу, расход — 5,8—6 л на 100 км.
Эксплуатирую машину по полной. Она у меня работает, а не тело возит. Часто таскаю прицеп — бывает, и по тонне вожу. Кому нужна машина на каждый день — рекомендую.
Лакокрасочное покрытие кузова слабо защищено от повреждений
Слабое место этой машины — ЛКП. В остальном просто песня.
Модель ликвидна на вторичном рынке
Когда лет через пять покупатели китайских машин начнут раздумывать о смене автомобиля, обнаружат, что условный Hyundai Solaris обладает куда большей ликвидностью, чем какой-нибудь Chery Tiggo.
Подвеска слишком жесткая
Мы покупали наш Solaris первого поколения в 2014 году, новый, из салона. Из минусов — только жесткая подвеска. В остальном нареканий не было.
