Из-за разряженного аккумулятора легко опоздать на работу или застрять на загородной трассе. Чтобы не прыгать вокруг капота в поисках проводов и отзывчивых соседей, проще обзавестись бустером.
Бустер, или джамп-стартер, — автономный прибор, который подключается к клеммам аккумулятора и выдает мощный импульс тока, достаточный для прокрутки стартера и запуска двигателя. Важно выбрать бустер конкретно под свой автомобиль. Малолитражке в городе хватит и карманного гаджета, а тяжелому кроссоверу нужен аппарат помощнее.
Мы собрали 12 автобустеров, которые помогут запустить двигатель хоть зимой, хоть летом.
Какой бустер выбрать
Чем больше объем двигателя, тем больший пиковый ток бустера для прокрутки стартера ему нужен. Вот примерные ориентиры :
- 400 А — для малолитражек ;
- 800 А — для средних машин ;
- 1 000 А — для кроссоверов и внедорожников ;
- 1 500 А — для крупных внедорожников и коммерческого транспорта.
Аккумуляторные модели. Внутри литий-полимерная или литий-ионная батарея, как в пауэрбанке. Многие умеют заряжать телефон и другую технику через USB. Чем больше емкость батареи, тем больше попыток запуска у вас будет в запасе.
Постоянно хранить такой бустер в машине не стоит: они боятся сильного мороза и жары. Если всю зиму возить прибор в промерзшем бардачке, встроенный аккумулятор потеряет емкость уже через один-два года.
Модели на суперконденсаторах. В них нет аккумулятора. Заряд накапливают конденсаторы большой емкости. Ключевое практическое отличие в том, что суперконденсаторы не боятся холода — их можно круглый год держать в багажнике. Работают они так: забирают за несколько минут остаточный слабый заряд аккумулятора и кратко выдают большой ток для запуска двигателя. Служат дольше литиевых, но если аккумулятор машины сел полностью, им нужен источник заряда — пауэрбанк, USB или другая машина. Иногда встречаются гибридные модели: сам бустер работает на суперконденсаторах, но есть и встроенная батарея, которая может его зарядить.
Aurora Atom 08
Компактное пусковое устройство для бензиновых моторов небольшого объема. Емкость аккумулятора — 8 000 мА·ч, пиковый ток — 400 А. Полная зарядка — примерно за два часа. Есть фонарь и светодиодная индикация заряда. Подойдет для бензиновых моторов до 2 л
Roadgid CarBoost 1500
Бустер с пиковым током 1 500 А. Емкость аккумулятора — 12 000 мА·ч. Разъемы закрыты резиновыми заглушками. Обеспечивает до 30 запусков на одном заряде, оснащен защитой от неправильного подключения, USB-разъемами и адаптером прикуривателя. Подойдет для бензиновых моторов до 5 л и дизельных до 3 л
70mai Jump Starter Max
Популярная модель бренда из экосистемы Xiaomi. Максимальный пиковый ток — 1 000 А, емкость аккумулятора — 18 000 мА·ч. Работает как пауэрбанк. Есть фонарик. Подойдет для бензиновых моторов до 3,5 л и дизельных до 2 л. Встречаются жалобы, что основную кнопку, Boost, нажимать неудобно: она сильно утоплена
Baseus PrimeTrip VJ1 4-in-1
Комбоустройство: бустер, пауэрбанк и компрессор в одном корпусе. Заявленный максимальный пиковый ток — 3 000 А, емкость аккумулятора — 21 600 мА·ч. Есть подогрев встроенной батареи, что помогает легче запустить двигатель при низких температурах, даже если устройство долго лежало в холодном автомобиле. Подойдет для бензиновых моторов до 2,5 л и дизельных до 1,5 л
Striver F17
Бустер с заявленным максимальным пиковым током 2 000 А. Емкость аккумулятора — 10 000 мА·ч. Заряжается от прикуривателя за полтора часа и может выдать через 12-вольтовую розетку ток до 8 А. Предусмотрена защита от переполюсовки и короткого замыкания. Подойдет для бензиновых моторов до 4 л и дизельных до 2,5 л
Carku Pro-30
Универсальный бустер с пиковым током 1 200 А. Емкость аккумулятора — 17 000 мА·ч, можно заряжать разные устройства через USB, а через переходник — питать 12-вольтовые приборы. Есть несколько систем защиты: от переполюсовки, короткого замыкания и обратного тока после запуска транспортного средства. Подойдет для бензиновых моторов до 3 л и дизельных до 1,8 л
Berkut Specialist JSL-19000
Бустер с пиковым током до 1 100 А. Емкость аккумуляторов — 16 000 мА·ч. Заряжается три-четыре часа. Также можно заряжать мобильные устройства через USB и Type-C. Корпус выполнен по стандарту IP66 — полная защита от пыли и защита от сильных струй воды. Подходит для бензиновых двигателей до 6 л и дизельных до 4 л
Baseus Super Energy Mega
Бустер на суперконденсаторах с пиковым током 3 000 А. Есть дисплей, фонарик и защита от перенапряжения, перегрузки по току и короткого замыкания. Порты — Type-C, DC и EC5. Подойдет для бензиновых моторов до 2,5 л и дизельных до 1,5 л
QUMO Jump Starter 2in1
Бустер на суперконденсаторах с максимальным пиковым током 1 000 А. Устройство без встроенного аккумулятора заряжается от 12-вольтовой сети за две-три минуты, от пауэрбанка с быстрыми режимами зарядки — за десять минут. Подойдет для бензиновых моторов до 2,5 л и дизельных до 1,5 л
Aurora Atom 1750
Гибридное пусковое устройство: суперконденсаторы общей емкостью 1 750 Ф и аккумулятор на 6 000 мА·ч. Пиковый ток — 700 А. Суперконденсаторы заряжаются от 12-вольтовой сети за две минуты, аккумулятор — за четыре часа. Устройство проверяет машину и показывает ее напряжение и сопротивление. Подойдет для бензиновых моторов до 2 л и дизельных до 1,2 л без предпрогрева свечей
Berkut JSC300С
Бустер на суперконденсаторах с максимальным пиковым током 300 А. Зарядка от севшей АКБ занимает до пяти минут. Встроенный вольтметр показывает напряжение батареи. Есть режим запуска двигателя без АКБ, а также специальный режим запуска дизеля — с предварительным прогревом свечей. Подойдет для бензиновых моторов до 2,5 л и дизельных до 2 л
Striver F59
Бустер на суперконденсаторах с пиковым током 1 000 А. Производитель заявляет, что при напряжении автомобильной АКБ выше 6,3 В бустер зарядится за пять минут. От USB (5 В, 2 А) — примерно за 45 минут. Есть защита от короткого замыкания и переполюсовки. Подойдет для бензиновых моторов до 4,5 л и дизельных до 2,5 л
