«Будто приехала из Cредневековья»: как я путешествовала по Китаю только с наличными
Это история из Сообщества. Редакция задала вопросы, бережно отредактировала и оформила по стандартам Журнала
Я работаю в компании, которая занимается внешнеэкономической деятельностью, и регулярно бываю в Китае.
Езжу примерно раз в полгода: на выставки, к партнерам, для аудита предприятий. Знаю китайский на среднем уровне по системе HSK , дополнительно раз в неделю занимаюсь с носителем устной речью.
Моих навыков хватает для бытового общения, переговоров по контрактам и решения проблем с логистикой. Но даже с учетом этого последняя командировка в апреле 2026 оказалась настоящим испытанием, а все потому, что я поехала в Китай с наличными юанями.
Почему я решила ехать с наличными
Во время предыдущих командировок в КНР я пользовалась сервисом Alipay. У меня есть личный аккаунт, с которого можно оплачивать по QR-коду любые услуги и покупки, вплоть до горячей кукурузы на пляже. Но мне ни разу не приходилось пополнять его самостоятельно.
До недавнего времени я работала в другой фирме. Там бухгалтерия перечисляла деньги на Alipay через партнеров по импорту. За меня даже заполняли авансовые отчеты — я просто представляла скрины с расходами из приложения. В новой компании процессы настроены иначе. Для пополнения онлайн-кошелька можно воспользоваться услугами агентов или перевести деньги через Т-Банк. Я несколько рассеяна в отношении таких вещей и упустила, что юаней на счете совсем не осталось.
К тому же перед поездкой на китайском агрегаторе мне попалась новость о том, что с 1 апреля 2026 года процесс идентификации для пользователей Alipay якобы усложнился. Говорили, что нужна привязка банковской карты международной платежной системы — у меня ее не было, как и времени разбираться с нюансами.
Я решила не рисковать с электронными платежами: вдруг аккаунт заблокируют, пока буду в Китае. Тем более что ехала одна, подстраховать в случае чего было некому.
Как я забыла обменять рубли
Мои приключения начались еще в России. Приехав в аэропорт Шереметьево, я почти случайно обнаружила, что забыла снять и обменять рубли. Меня остановила женщина-пограничник, светленькая, с таким же светлым лабрадором. Спросила, куда лечу и много ли у меня валюты. Я ответила, что еду в Пекин и при себе у меня 5 000 ₽. На что она заметила, что путешествовать с такой суммой — смело.
Тут я поняла, что чуть не села в самолет без наличных — только с картами «Мир», которые не работают в КНР. К тому же не взяла с собой китайскую сим-карту. Побежала в банкомат Т-Банка, сняла 2 000 $ (148 600 ₽) .
Хотела сказать моему пограничному ангелу «Спасибо», но ее уже не было. У нее как будто была цель не дать мне попасть в Китае в рабство к первому встречному за миску лапши. Пришлось бы выкручиваться с помощью фразы «Monsieur, je ne mange pas six jours» , не иначе.
С какими проблемами столкнулась
В аэропорту Пекина я поменяла доллары на юани. Начиная с этого момента и до конца поездки чувствовала себя с наличными в Китае так, будто приехала из Средневековья в современность на телеге и в лаптях. Вот какие сложности у меня возникли.
Вызов такси. Я жила в центре города Тяньцзиня, а ездить по работе нужно было в порт, расположенный в новом районе Биньхай. Фактически это отдельный город в 50 километрах. Китайцы так и говорят: «Добро пожаловать в Тяньцзинь-Бинхай».
Самый популярный сервис для вызова такси в Китае — Didi, а основной способ оплаты — безнал. Функция оплаты наличными есть, но, чтобы зарегистрироваться, нужно все равно привязать карту иностранного банка или аккаунт Alipay. Мне ни один из вариантов не подходил.
Приходилось ловить такси рукой. Успокаивала себя, что это безопасно, потому что в Китае камеры на каждом углу, но все равно было нервно. К слову, такая поездка почти всегда стоит дороже, чем в приложении.
Навигация по городу. Не все таксисты могли понять, куда мне надо, даже если я показывала конкретную точку: иероглифов много, не все распространенные. Приходилось брать навигатор водителя и писать адрес самой.
Дальше обычно следовал такой разговор:
- — Там по пути платная дорога?
— И что, объедем?
— Нет, но придется заплатить.
— Это какие-то невероятные деньги?
— 0,8 ¥ (9 ₽) за километр.
— Дорого невыносимо, но так уж и быть.
В Китае женщин считают стервозными и качающими права созданиями, так что я держала марку.
Покупка билетов на поезд. Еще я ездила на скоростном поезде из Пекина в Тяньцзинь. Между городами — около 120 километров. Билеты вынуждена была покупать в кассе за наличные. Туда стояла толпа, причем весьма своеобразная: дедушки с баулами и задиристые мужчины помоложе.
В Китае есть «развлечение»: толкнуть иностранца, дождаться, чтобы он начал драку, которая обязательно попадет на камеры, и вызвать полицию. Девушек это касается в меньшей степени, но истории такие знаю.
Билет стоил около 55 ¥ (602 ₽). Поезд комфортный, ехал быстро, в пути не трясло, были места, чтобы откинуть столик и поработать за ноутбуком, — так делали многие. В который раз убедилась, что цены в Китае значительно ниже российских. Может, у коммунизма есть свои плюсы?
Реакция местных. В Китае наличные — это исключение, а безнал — правило. Местные очень удивляются, когда видят в руках туриста купюры, и начинают тщательно их проверять. Например, в одном кафе мои юани трижды прогнали через специальный аппарат. Наверное, к иностранцам в целом доверия меньше, а когда речь идет про деньги — особенно.
Единственными, кто искренне радовался наличным, были таксисти. Но, по моим наблюдениям, их любят водители во всех странах.
Итоги
Поездка в Китай с наличными — стресс. Все время решаешь вопрос, как платить. Это отнимает кучу времени и нервов. А еще такой вариант подходит только экстравертам: вместо того чтобы пикнуть, оплатить и уйти, надо болтать. Alipay или WeChat Pay в Китае — не удобство, а базовый пропуск в нормальную жизнь.
Повторять свой эксперимент я не хочу и никому не советую. Если есть возможность, лучше заранее установить и верифицировать приложение. Но как страховка наличные все же нужны. Кстати, можно смело лететь с рублями: во всех крупных аэропортах и городах Китая, где я была, их спокойно меняли.
