Полупустые пляжи, отключения света и бензин от 145 ₽ за литр: репортаж Т—Ж из Крыма во время ЧС
Я поехала в Крым 27 июня — на следующий день после того, как на полуострове ввели региональный режим ЧС.
Посетила несколько курортов и Севастополь — город федерального значения, — пообщалась с местными жителями, бизнесменами и туристами. Крымчане поделились, как и по каким ценам доставали топливо при закрытых заправках, отдыхающие — не жалеют ли о выборе направления для отпуска, а предприниматели — сильно ли по ним ударил бензиновый кризис и спад сезона.
Как добираются в Крым летом 2026 года
На полуостров добираются тремя способами: автотранспортом или поездом по Крымскому мосту, а также по трассе «Новороссия», ведущей из Ростова-на-Дону через Мариуполь в Симферополь. По данным властей, в 2025 году 61% отдыхающих использовали автотранспорт, 24% — поезд через Крымский мост, а 15% — трассу «Новороссия».
В июле 2026 на полуостров добираются в основном по Крымскому мосту. Путь по трассе «Новороссия» считается небезопасным. Расскажу подробнее о каждом варианте в нынешних реалиях.
На автобусе или личной машине по Крымскому мосту. По соображениям безопасности этим маршрутом запретили пользоваться большегрузам, электрокарам и гибридным автомобилям — батареи последних требуют долгой проверки, так как в них легко спрятать взрывчатку.
Я выбрала этот вариант и могу отметить две особенности. Первая — тщательная проверка. Инспектор осматривает автомобиль, а пассажиров просят пройти через рамку металлоискателя и отнести багаж в интроскоп . Автобусы, автодома, машины с негабаритным грузом или прицепом также направляют на сканер, где цикл проверки занимает около 20 минут .
До июня 2026 года по мосту разрешали провозить до 100 литров любой жидкости на машину, но с конца месяца лимит подняли до 200 литров, не считая топлива в баке. Этим активно пользуются крымчане, которые ездят заправляться и привозят бензин в канистрах из соседнего Краснодарского края. Туристы также берут с собой запасы. Во время досмотра на мосту обратила внимание, как буквально из каждой машины выгружали по нескольку канистр.
Документов не просят, но в остальном проверка показалась мне более тщательной, чем на международных границах: инспектор заглянул буквально во все щели автомобиля, даже поднял сидения. Процедура продлилась около 15 минут. Понимаю необходимость таких мер, но, с точки зрения пассажира, приятного мало. Среди решетчатых заборов и людей в форме, под десятком камер я ощущала себя как преступник в колонии.
Вторая особенность — непредсказуемость по времени. Мост периодически закрывают из-за угрозы атак, поэтому иногда образуются серьезные пробки. Например, в ночь на 26 июня проезд приостановили из-за тревоги — и со стороны Керчи, самого восточного крымского города, скопилась очередь из 2 450 машин. По официальным данным, время ожидания составляло до пяти часов. Но в чате «Крымский мост» некоторые пользователи пишут, что провели в пробке 15 часов.
Информацию об очереди на переправе публикуют в официальном канале. Я следила за постами и выбрала ехать на автомобиле, потому что очереди со стороны Тамани накануне не было, иначе задумалась бы о поезде. В итоге добрались от конца очереди до пункта досмотра быстро — менее чем за 30 минут.
На поезде по Крымскому мосту. В Крым ходят поезда «Таврия» частного перевозчика «Гранд-сервис-экспресс». Билеты доступны на сайте оператора. В начале лета было 18 составов, но сейчас осталось только семь. Уехать можно из Москвы, Петербурга и Адлера. Остальные поезда отменили как минимум до конца сентября.
Маршрут тоже проходит через Крымский мост. Я ездила так в 2025 году, и по моим впечатлениям, пересекать его в составе намного приятнее. Никаких досмотров и очередей. Только перед мостом проводники закрывают туалеты и задергивают шторы. Я уточнила у приехавших на поезде летом 2026 года — ничего не поменялось. Правда, если мост закрыт из-за тревоги, подождать все же придется.
В ночь на 8 июня от атаки дрона пострадал пассажирский состав. Машинист был ранен, его помощник погиб. После этого все поезда с полуострова и обратно следуют только до Керчи, а по Крыму до железнодорожных станций по маршруту пассажиров везут на автобусе — доплачивать не нужно. Расписание рейсов на следующий день ежедневно публикуют на сайте перевозчика. Такой порядок действует минимум до 7 июля.
На автомобиле по трассе «Новороссия». На июль 2026 года этот маршрут считается небезопасным — по нему пассажирские перевозки запретили. Из приблизительно 20 туристов, с кем я пообщалась, этот путь не выбрал ни один.
Сама бы я тоже побоялась так ехать: трассу часто атакуют дроны. Например, 29 июня был частично разрушен мост в Новоазовске, по которому идет дорога в Крым, — тогда маршрут организовали в объезд с реверсивным движением.
Насколько безопасно в Крыму
Полуостров регулярно подвергается атакам беспилотников. По официальным данным , за последнюю неделю июня только над Севастополем уничтожили 102 дрона. За месяц на полуострове от обстрелов погибли минимум 13 человек и пострадал 41 человек , в том числе в Севастополе, Симферополе и на курорте Саки.
По словам местных жителей, сравнительно безопасно на Южном берегу Крыма — так называют популярную курортную зону, простирающуюся примерно от Балаклавы до Коктебеля. Наиболее спокойной кажется Ялта: с 2022 года город не был атакован ни разу — об этом говорят местные жители и свидетельствует отсутствие новостей. Риски выше в Севастополе, который часто подвергается обстрелам, и ближе к северу полуострова.
За шесть дней в Крыму мне пришло 28 смс о беспилотной опасности от РСЧС . За это время я услышала воздушную тревогу только в Севастополе — пять раз. На остальной части полуострова оповещения перестали включать, иначе сигналы тревоги были бы слишком частыми.
Сирена и объявление с просьбой пройти в укрытие звучат около минуты — таковы новые правила. Раньше оповещение не утихало, пока сохранялся риск, теперь же вскоре замолкает, чтобы не мешать работе ПВО. Но это не означает, что опасность миновала.
Также информацию передают по телеканалам. У меня не было возможности проверить, но местная жительница рассказала, что до конца воздушной атаки останавливают трансляцию, и появляется сообщение о тревоге на весь экран.
По моим наблюдениям, прохожие не реагируют на сирену и занимаются своими делами. Общественный транспорт тоже продолжает работать. Я также решила не прятаться, тем более что четыре тревоги из пяти объявили ночью.
После одной из сирен, в ночь на 1 июля, вдалеке прозвучали около 8—10 громких хлопков — местные рассказывали, что это работает ПВО. В телеграм-канале губернатора Севастополя написали о ночной тревоге, но о сбитых БПЛА там не сообщалось.
За сообщениями о начале и окончании тревоги в Севастополе можно следить в канале губернатора в «Телеграме» или в Max, по Крыму — в канале РСЧС в Max и в неофициальных сообществах: например, «Республика Крым, Севастополь Оповещения, тревоги».
26 июня на полуострове ввели региональный режим ЧС. Власти подчеркивают, что это не подразумевает никаких запретов для крымчан и отдыхающих — в частности, на передвижение или комендантского часа.
Но есть другие ограничения:
- с 20:00 до 06:00 запрещено ездить на мопедах, мотоциклах и квадроциклах, так как звук мотора похож на жужжание беспилотника;
- нельзя снимать бензовозы и делиться информацией об их перемещении, а также объекты Крымской железной дороги, такие как железнодорожные пути и мосты, в том числе Крымский мост — такие объявления висят даже в поездах;
- запрещено снимать работу ПВО, позиции военных и последствия атак — например, в Севастополе нельзя фотографировать Южную бухту и военные корабли;
- из-за повышенного риска пожаров в Севастополе запретили разжигать костры и пользоваться мангалами , в Республике Крым — посещать леса, применять пиротехнику и разжигать костры на лесных территориях;
- с 22 июня на полуострове прекратили принимать детей в лагеря — ограничения продлятся минимум до 1 сентября.
Что происходит с бензином в Крыму
Топливный кризис в Крыму особенно острый. В конце мая на полуострове ввели лимит на продажу — 20 литров в руки, затем — продажу по талонам и QR-кодам. По словам крымчан, заправиться было сложно: приходилось часами стоять в очередях и искать заправки, где есть бензин.
С 21 июня в Крыму и Севастополе продавать бензин и вовсе прекратили всем, кроме госслужб. В республике ограничения действуют до сих пор, а в Севастополе с 27 июня возобновилась продажа бензина по QR-кодам.
Жители полуострова стали ездить за топливом на «материк» или приобретать его у перекупщиков, которые оттуда его привозят. В конце июня называли цены в диапазоне от 250 до 600 ₽ за литр.
Крымчане говорят, что топливо иногда продают на небольших заправках, но по сильно завышенным ценам. Например, в чатах пишут, что 2 июля в Бахчисарае можно было купить АИ-92 за 270 ₽ за литр, в Симферополе — АИ-95 за 380 ₽.
Ольга
живет в Феодосии
Заплатила перекупщику 250 ₽ за литр
Мы уже месяц в ситуации нехватки бензина. Проблемы были еще до 21 июня, когда он исчез из свободной продажи. Топливо появлялось то на одной заправке, то на другой. Пока стоял в огромной очереди, оно заканчивалось. Поэтому я еще до ограничений съездила на «материк» — в Тамань, на ближайшую заправку «Лукойла».
В Крыму бензин всегда был дороже, чем за мостом. Но сейчас эта разница стала еще более значительной. Я заплатила меньше 80 ₽ за литр АИ-95, а у нас он стоил уже 90 ₽ с копейками. Взяла 45 литров себе и 50 папе — тогда еще нельзя было провозить через мост больше ста.
Нам повезло заправиться быстро: очереди были небольшие. Уже в ту поездку видели перекупщиков, которые заправлялись на сотни литров. Они доставляли канистры в Крым в несколько ходок и перегружали в большие автомобили.
Позже мне тоже пришлось один раз приобретать бензин у перекупщиков. Их ищут в чатах в «Телеграме»: либо откликаешься на объявления, либо пишешь запрос. Много мошенников, которые просят перечислить предоплату 50% — якобы чтобы быть уверенными в сделке и не тратить бензин зря на доставку. Но стоит отправить им деньги, как они исчезают.
Читала еще об одной схеме. Мошенник просит предоплату, а его сообщники тут же пишут: «Неужели вы где-то нашли бензин? Да мы у вас купим!» И предлагают более высокую цену. Жертва чувствует себя бизнесменом и соглашается на сделку, чтобы выгодно перепродать часть топлива. Финал такой же: после перевода денег «продавец» пропадает.
По моим ощущениям, в чатах мало настоящих предложений, так как люди побаиваются ответственности за перепродажу . Поэтому написала запрос сама и сразу предупредила: без предоплаты. Заплатила перекупщику 250 ₽ за литр — сейчас , говорят, берут и по 300 ₽.
Есть и другая проблема — куда наливать. Перед тем как поехать за мост, мы купили на заправке пару 10-литровых канистр за 700 ₽. Сейчас таких цен уже нигде нет. На Wildberries за пластиковую 20-литровую просят по 2 500 ₽, а за металлическую — 6 000 ₽. И это за пустую тару, без топлива! По всей стране паника, и люди скупают канистры.
Из-за этого даже перекупщики порой наливают топливо в баклажки из-под воды. Это пожароопасно: пластик накапливает статическое электричество. А еще бензин — растворитель, он вступает в реакцию с тарой и портится. У моего перекупщика топливо тоже было в баклажках, но я все равно приобрела: понимала, что он не хранил его больше недели. Потом перелила в канистры.
Иногда бензин продают на заправках, несмотря на официальный запрет. Не знаю, как это работает. Например, несколько дней назад в Ленинском районе на одной заправке был АИ-95 Ultra по 140 ₽ за литр. Объявили, что будут продавать вечером и утром. Вечером я не успела, а потом он уже закончился.
Конечно, мы сократили поездки. Например, раньше могли отправиться в выходные в Новый Свет, Судак или Симферополь, а сейчас — только по Большой Феодосии .
Бензина мне хватит еще недели на две, не больше. Надеюсь, что к тому времени ситуация улучшится. Всегда езжу с неполным баком — вдруг появится возможность заправиться, а в канистры не наливают. Если ничего купить не смогу — поеду за бензином через мост.
Происходящее влияет на меня эмоционально: в последнюю неделю мне несколько тяжелее. Вернуть равновесие помогают медитации по методу Сахаджа-йоги . Я думаю, многое зависит от эмоциональной устойчивости — с ней реально пережить даже серьезные изменения.
В Севастополе QR-коды для покупки бензина оформляют через бота в мессенджере Max на конкретный автомобиль. Выдача стартует вечером, время ежедневно сообщают в телеграм-канале губернатора города. С 27 июня заправиться так нельзя было только однажды — 1 июля. Прежде чем купить бензин, нужно показать QR-код сотруднику с повязкой «Контроллер».
Ловят коды и приезжают заправиться в Севастополь также жители и туристы из других городов. Отслеживать наличие топлива можно на специальной карте заправок. Уже к обеду в некоторых точках бензин заканчивается.
По данным Росстата, за неделю с 23 по 29 июня в Севастополе цены на бензин выросли на 30% — до 129,68 ₽ за АИ-95. 3 июля за литр АИ-92 по QR-коду платят 145 ₽, АИ-95 — 160 ₽, АИ-95+ — 205 ₽. Для сравнения: накануне последний стоил на 10 ₽ дешевле, остальные — на 5 ₽.
Губернатор Севастополя Михаил Развозжаев пояснил: «очень высокие», но «соответствующие реалиям» цены связаны с тем, что топливо в городе продают две частные сети — ТЭС и АТАН, у которых выросли расходы на логистику.
Так как количество кодов ограничено, за ними идет настоящая охота — и не всегда успешная. Спросила севастопольцев на заправке, как обстоят дела.
Радислав
ездит на машине на работу
Выбил код впервые за три недели
Сегодня выбил код впервые за три недели. До этого пытался периодически, последние три дня — постоянно, и не удавалось. Нажимал «Получить QR-код» — сообщалось, что он формируется, спустя минут 10 загрузки обновлял страницу — и ничего. Мне кажется, это программная ошибка бота, так как дома отличный интернет.
Повезло, что у меня машина почти «не кушает», а буквально нюхает бензин. Бака хватило на три недели. До работы далеко, но сейчас пробок нет, и я доезжаю быстро и спокойно. Цены, конечно, космос. Но понимаю, какая сейчас ситуация, и мне все равно же надо заправиться.
Наталья
не паникует
Цены — ахтунг
Уже не первый раз заправляюсь по QR-кодам. Поймать достаточно легко: получается за день-два. Цены — ахтунг, но понятно, откуда они берутся. Езжу как обычно, только не включаю кондиционер.
Кирилл
смог поймать QR-код
Главное — заправиться
Поймать код было очень тяжело: на это давалось буквально секунд пять. На прошлой неделе было лучше — секунд 30. За это время успевал оформить и себе, и отцу, и на корпоративный автомобиль. А сейчас смог исключительно себе.
Еще не узнавал, сколько бензин стоит — даже не интересно. Главное — заправиться. Очереди короче, чем на прошлой неделе. Полагаю, дело в том, что стали давать меньше талонов.
Никита
пользуется машиной по необходимости
Стараюсь экономить
Вчера поймал код быстро — за 15 секунд. Цены неприятные, но ездить надо. Стараюсь экономить: откладываю поездки, передвигаюсь максимально аккуратно, нейтралка на светофорах .
Как ходит транспорт на полуострове
По официальным заявлениям, дефицит топлива не должен сказаться на работе общественного транспорта. Но глава Республики Крым Сергей Аксенов признает, что ежедневно получает жалобы на не вышедшие на маршрут автобусы и троллейбусы.
Днем я успешно перемещалась на городском транспорте в Судаке и Севастополе. Бывало, ждать приходилось дольше, чем прогнозировали «Яндекс Карты», — например, вместо пяти минут 15.
Вечером уехать оказалось сложнее. В Севастополе с 22 июня посадку пассажиров в общественный транспорт стали прекращать в 22:00. Однажды я прождала полчаса с 21:30 — два подходящих троллейбуса так и не приехали. В итоге все же добралась с пересадкой. Местные отмечали, что транспорта стало меньше. С 2 июля часть автобусов и вовсе отменили.
Междугородние маршруты, по официальным заявлениям, не сокращали. Но на автостанции в Судаке мне сказали, что число рейсов снизилось. Впрочем, я без проблем покупала автобусные билеты на «Туту-ру» и с отменами не сталкивалась.
Такси я ни разу не пользовалась. Из любопытства поинтересовалась у таксиста в Севастополе, подорожали ли поездки. Он сказал, что сам цены не поднимал, как и многие его коллеги. Пояснил, что для водителей такси поблажек нет — они заправляются на общих основаниях. Но у многих машины работают на метане, поэтому топливный кризис их не коснулся. Возле Ялты я действительно видела большую очередь из таксистов на заправку — мне сказали, что там продают газ.
От пассажиров несколько раз слышала жалобы на рост тарифов. Например, жительница Севастополя, которая поздно возвращается с работы и берет такси, сообщила, что теперь поездка вместо 350 ₽ иногда обходится в 400—500 ₽.
Что происходит с отключениями электричества и воды в Крыму
25 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что на полуострове пострадала энергетическая инфраструктура — из-за этого будут временно отключать электричество.
О перебоях в энергоснабжении за последнюю неделю мне рассказывали собеседники из Судака, Ялты, Феодосии, Севастополя и Симферополя. По их словам, блэкауты длятся в пределах нескольких часов. Я застала один в Ялте. Во время него некоторые заведения закрылись, у одного супермаркета гудел гигантский генератор.
С 1 июля на полуострове ввели график отключения электричества: три часа через три — то есть свет отключают и подают каждые три часа. Этот график актуален в Симферополе, Евпатории, Алуште, Ялте, Судаке, поселке Первомайское, а также в Красноперекопском, Бахчисарайском, Черноморском, Симферопольском, Красногвардейском, Раздольненском, Первомайском, Белогорском и Советском районах. К тому моменту я уже покинула эти районы, так что не увидела, как это работает на практике.
Проблемы с электричеством есть и в Севастополе. Например, в ночь на 24 июня город остался без света после обстрела, затем там также вводили ограничения на подачу электроэнергии. За несколько дней в квартире, где я остановилась, отключали свет только однажды — утром, на пару часов. Спросила нескольких жителей — после 24 июня у одних электричество не пропадало, другие сталкиваются с отключениями почти каждый день.
Еще в Севастополе иногда перестает ходить часть троллейбусов, а по вечерам нет уличного освещения. Непривычно гулять по городу, освещенному только вывесками магазинов и фарами машин. Меня выручал фонарик на телефоне, так же действовали и некоторые прохожие. Актуальную информацию об отключениях света публикуют в телеграм-канале «Севастопольэнерго».
Перебои с электроэнергией привели к снижению напора воды, а где-то — к ее полному отключению. С конца июня в Крыму ввели графики отключения и подвоза воды. Информацию по республике публикуют в телеграм-канале ГУП РК «Вода Крыма», по Севастополю — на сайте ГУПС «Водоканал».
Какая связь работает в Крыму
Перед поездкой я пыталась найти информацию, глушат ли на полуострове мобильную связь и активируют ли «белые списки». Вместо этого поисковик подкидывал жизнерадостные статьи с заявлениями, что в Крыму доступны все привычные мобильные операторы — и даже без роуминга. В 2025 году я действительно пользовалась в Севастополе родным t2 — иногда интернета не было, но в целом он работал.
В этот раз после въезда в Крым я могла звонить, но интернет пропал — не грузились даже «белые» сайты вроде «Яндекс Карт». Я предположила, что дело в ограничениях, и мучилась без интернета. А через два дня от попутчиков в автобусе случайно узнала, что у других все работает без проблем благодаря местным операторам — «Миранде», Win Mobile и «Волне».
На следующий день я пошла в офис «Миранды» и купила тариф с 30 Гб интернета за 350 ₽. Сотрудница сказала, что «Мегафон», t2 и «Билайн» в Крыму якобы перестали работать с января 2026 года, а сим-карты МТС функционируют, только если куплены в Краснодарском крае. Речь об интернете — звонить удается без проблем.
С новой сим-картой все тоже не было идеально — например, при проезде мимо Симферополя открывались только сайты из «белых списков». Но в целом связь работала нормально.
Через несколько дней, в Севастополе, я из любопытства переключила интернет на t2 и с удивлением обнаружила, что теперь могу открыть разрешенные сайты вроде «Яндекс Карт» и Ozon. Другие не работали. Еще изучила чат крымских туристов — одни говорили, что их некрымские симки работали без проблем, другие тоже жаловались. Я так и не разобралась, правду ли мне сказали в офисе «Миранды», но проще купить недорогую местную сим-карту.
Из-за перебоев с электричеством на севере полуострова включили аварийный роуминг. Там абонентам доступны только звонки, смс и сайты из «белых списков».
Еще в Крыму могут глушить GPS. Например, мой навигатор потерял меня вскоре после Крымского моста и нашел только на следующий день.
Выросли ли в Крыму цены, как работают магазины и заведения
Перед поездкой я морально настраивалась на то, что на полуострове могут ждать пустые полки. Предпосылки были: с одной стороны, трудности с логистикой из-за взлетевших цен на бензин, с другой — вероятная паника на фоне тревожных новостей.
Зашла на разведку в несколько магазинов в Феодосии, Ялте и Севастополе, но значимого дефицита не заметила. Бывало, в большом супермаркете находила пустой холодильник или полку на стеллаже. К примеру, в магазине у дома в Севастополе не продавали разделанную курицу — только тушки. Позже прочитала, что в Крыму один производитель и он не справляется с обеспечением всего полуострова без поставок с «материка». В целом же создалось впечатление, что продуктов и товаров первой необходимости пока хватает.
На вопрос, растут ли цены, я получала чуть ли не противоположные ответы. Одни жаловались, как все дорожает на глазах, другие утверждали, что изменений не заметили. Чаще всего встречалось мнение «что-то да подорожало» — например, требовательное к условиям хранения мясо, рискующее не пережить отключений электричества.
Важно отметить, что на моей памяти продукты в Крыму и прежде были дороже, чем в Москве. Кроме того, мне трудно отделить последствия топливного кризиса от других факторов — например, повышения НДС.
Для наглядности составила табличку с ценами на некоторые популярные продукты в московской «Пятерочке» и двух севастопольских магазинах: гипермаркете «7М Безцен» и супермаркете «Фреш».
Сколько стоят продукты в разных магазинах Севастополя и в московской «Пятерочке»
| «Пятерочка» | «7М Безцен» | «Фреш» | |
|---|---|---|---|
| Спагетти «Шебекинские», 450 г | 64,99 ₽ | 79,9 ₽ со скидочной картой или 99,9 ₽ без нее | 89,9 ₽ |
| Рис «Увелка» круглозерный, 800 г | 124,99 ₽ | 192,9 или 241,9 ₽ | 139,9 ₽ |
| Сыр Viola плавленый сливочный, 400 г | 349,99 ₽ | 579,9 или 713,9 ₽ | 389 ₽ |
| Самые дешевые яйца, 10 шт. | 55,99 ₽ | 119,9 или 137,9 ₽ | 85 ₽ |
| Йогурт «Актибио» питьевой со вкусом малины и персика | 69,99 ₽ | 89,9 или 112,9 ₽ | 82 ₽ |
| Томаты розовые, 1 кг | 299,99 ₽ | 149,9 ₽ | 159,9 ₽ |
| Самое дешевое молоко 3,2% в бутылке, 0,9 л | 118 ₽ | 193,9 или 242,9 ₽ | 96,99 ₽ |
На полуострове нет комендантского часа. Только в Севастополе ввели ограничения на работу заведений. Торговые центры, гипермаркеты и супермаркеты закрываются не позднее 20:00, а кафе и рестораны — не позднее 23:00. Впрочем, в один из дней я посетила кафе, открытое до полуночи. Сотрудница сказала, что никаких проблем у них не было. При этом некоторые заведения сами закрываются раньше, потому что сотрудникам надо успеть на общественный транспорт.
Также местные отмечали, что изменилось среднее время ожидания заказов с маркетплейсов — с пары дней до 5—10.
Как проходит туристический сезон
По итогам 2025 года Крым замкнул пятерку самых привлекательных направлений для российских туристов. Регион посетили 6,9 млн отдыхающих, а доход от индустрии вырос вдвое по сравнению с 2024 годом — на 2 млрд рублей.
По оценкам Ассоциации туроператоров, 2026 год должен был стать еще более успешным: ожидали от 7 до 7,5 млн гостей. Такой поток туристов был в доковидном Крыму. С января по апрель турпоток ежемесячно рос на 10—15%.
Но на фоне рисков для безопасности, топливного кризиса и отключений электричества туристы стали отказываться от поездок. Количество отмененных броней в Крыму за год выросло на 87,9%, в Севастополе — на 78,9%. Сопоставимый показатель по отменам туров — 70%. На конец июня объем бронирований жилья оказался на 30,9% ниже, чем годом ранее. По словам вице-президента Ассоциации туроператоров Сергея Ромашкина, часть путешественников предпочла отправиться в Анапу и Геленджик вместо полуострова.
На момент введения режима ЧС 26 июня в Крыму находилось от 150 до 200 тысяч туристов, 80% — не по путевке. Отдыхающие продолжают приезжать и после объявления ЧС, хотя желающих провести отпуск на полуострове значительно меньше, чем обычно.
Ялта — самый популярный курорт Крыма в 2025 году — и в 2026 выглядит сравнительно оживленной: на улицах и пляже я встретила немало отдыхающих. Почти все заведения были открыты, вечером на набережной выступали уличные музыканты. Но представители туриндустрии делятся, что гостей в городе как минимум в два раза меньше, чем годом ранее.
В Судаке, по моим наблюдениям, пляжи заполнены едва ли наполовину. Возле Феодосии — практически безлюдны, а среди отдыхающих много местных жителей.
Тамара
приехала из Москвы в Феодосию с невесткой Викторией
Мы не из пугливых
Я очень люблю Крым, приезжаю сюда каждый год — в июне одна и в сентябре с мужем на машине. Не пропустила даже в пандемию. Сейчас многие пугаются и не едут, но мы не из пугливых. Перед поездкой мониторили информацию, так что шока не было.
Добрались 20 июня на поезде до Керчи, потом взяли такси до Феодосии за 4 000 ₽. Сняли хорошую квартиру в центре за 3 400 ₽ в сутки.
У нас прекрасный отдых, нет никаких проблем: море и погода отличные, в кафешках вкусно, с отключениями электричества и воды не сталкивались. Везде передвигаемся на такси — особо не ждем. Цены немного подросли: в 2024 году за поездку до пляжа платила 200 ₽, сейчас — от 300 до 500 ₽. Но это не критично. В остальном ничего не подорожало.
Нина
приехала из Москвы в Судак с двумя сыновьями
Настрой на отдых испортился
Я люблю Крым, смолоду ездила сюда с девчонками. В 2025 году отдыхала в Евпатории с подругой, собирались вместе в Судак в 2026, но у нее не сложилось в последний момент.
Выехали на поезде из Москвы 18 июня. Уже в пути узнали, что доедем не до Феодосии, а только до Керчи. Там пересели на автобус, а после взяли такси до Судака — по 1 000 ₽ с человека. С нами ехала еще одна женщина.
Когда выдвигались в поездку, страшно не было. Я знала о проблемах с топливом, но понимала, что доберемся. Потом ситуация изменилась: случились крупные атаки, ввели режим ЧС. Конечно, настрой на отдых испортился: страшно, люди в других городах гибнут. Если бы знала заранее, еще подумала бы, ехать или нет, — все-таки с детьми не отправишься туда, где опасно. Но сейчас, когда мы уже здесь, не жалею.
В Судаке, слава богу, спокойно и хорошо. Магазины и заведения работают, обедаем в столовой, цены такие же, как в 2025. Свет иногда отключают на три часа в день. Сначала напрягло, а потом оказалось не все так плохо: вчера, пока мы находились в номере, электричество было. Если не станет хуже, возвращаться раньше времени не планируем. Наш поезд обратно на 17 июля отменили, мы взяли билет на 16-е. Надеемся, что уедем без проблем.
Александр
приехал в Судак из Якутии с женой, сыном и дочерью
Завтра уезжать — уже жалеем
Мы в Крыму первый раз. Специально копили целый год, чтобы съездить отдохнуть. Путевку в санаторий брали в начале июня. Страшно не было: волков бояться — в лес не ходить. Долетели до Москвы, оттуда — до Адлера, затем на поезде доехали до Владиславовки — ближайшей станции к Судаку — и взяли такси.
Отдыхом очень довольны. Сталкивались с отключениями электричества — два раза по два часа, — но наш санаторий сразу включает генератор. Администрация старается решать все проблемы, и мы к ним относимся с пониманием — например, если из-за отсутствия топлива не завозят продукты и меняется меню. Дискомфорта мы не ощутили, завтра уезжать — уже жалеем.
Артем
приехал в Ялту из Петербурга с женой, дочкой и сыном
В следующий раз вернемся, когда проблемы закончатся
Мы были в Крыму пару лет назад. Тогда было вообще шикарно, поэтому решили повторить. Многие отговаривали, но мы все-таки поехали.
В этот раз отправились на десять дней. Дорога получилась тяжелой: в полночь 21 июня прибыли в Керчь на поезде, пересели на автобус до Симферополя, и в пути началась беспилотная атака — было страшно. Прибыли в два ночи, из-за тревоги всех выгнали с вокзала, а первые маршрутки в Ялту — только в пять утра.
Добрались, а заселение в 12:00 — пришлось в полуобморочном состоянии где-то тусоваться. В итоге не спали всю ночь. Хотя думаю, на машине из-за проблем с бензином было бы хуже.
В Ялте спокойно и красиво, днем купаемся, вечером ходим в рестораны. Цены на порядок ниже, чем в Краснодарском крае, где отдыхали в 2025 году. Народ доброжелательный, хозяйка старалась решать все проблемы. Но с отключениями электричества ничего не поделать. Все прекрасно понимаем, но в следующий раз вернемся, когда эти проблемы закончатся.
Екатерина и Николай
приехали в Ялту из Сарова, Нижегородская область
Не жалеем, что поехали
Когда мы собрались в Крым, домашние переживали: мол, здесь опасно, завтра-послезавтра что-то начнется. Но все тихо.
Приехали на машине 23 июня, заправились до Крымского моста — хватит, чтобы уехать из Крыма. В Гурзуфе провели четыре дня, в Ялте — три, останемся еще на неделю. Цены здесь южные, но Ялта — недешевый курорт, это было предсказуемо. Свет отключают — например, сегодня он исчез в шесть утра и ненадолго появился в обед. Но не страдаем: большую часть времени проводим на пляже или гуляем по городу.
Дома по-прежнему переживают и спрашивают, когда вернемся. Но пока все страхи голословны. Не жалеем, что поехали.
Как бизнес переживает падение туристического сезона
Туризм — значимый сектор для экономики Крыма. За десять лет с 2014 по 2024 год налоги турбизнеса пополнили бюджет на 31,2 млрд рублей. Треть дохода полуострову приносят гостиничный бизнес, общепит, транспорт, экскурсионная деятельность и другие похожие сферы. Поэтому многие мои собеседники подмечают: провал туристического сезона ударит по всем.
Глава республики Сергей Аксенов заявил: введение режима ЧС на полуострове — прежде всего экономическая мера. Это может стать юридическим основанием для отмены штрафов и пеней за неисполнение договорных обязательств, если бизнесу удастся доказать, что нарушения были связаны именно с чрезвычайной ситуацией. А советник чиновника Олег Крючков сообщил, что тот проводит ежедневные совещания с предпринимателями для выработки мер поддержки.
Представители турбизнеса, с которыми я пообщалась, считают 2026 худшим для Крыма за последние годы — начиная с пандемии.
На мой вопрос, как проходит сезон, многие горько смеялись: «Как проходит, если его нет?»
Часть моих собеседников рассчитывала, что ситуация все же улучшится. Кто-то отмечал: основной поток туристов в Крым начинается в июле, когда прогревается море и заканчивается учеба у школьников. Другие надеялись, что федеральные власти решат проблему доставки бензина на полуостров. Впрочем, некоторые слабо верили, что в 2026 году сезон все же состоится.
Анжелика
владелица гостевого дома «Волна» в Феодосии
В июне у нас почти никого не было, дальше тоже начались отмены
Туристический сезон начинается в июле, к концу месяца загрузка — 100%. В 2026 году на июнь забронировали 70% — это хороший показатель, в июле и августе — 90%. Но в итоге в июне у нас почти никого не было, дальше тоже начались отмены.
Я считаю, что у нас не опаснее, чем в других регионах. Проблема в СМИ: из-за публикаций люди пугаются и отменяют брони. При этом у нас в целом все нормально: море чистое, продукты есть. Свет иногда могут отключать — но на три часа максимум. 25 июня электричества не было пять-шесть часов, но это разовая акция — в администрации мне сказали, что восстанавливали поврежденную инфраструктуру. В Крыму нет ни одной гостиницы или гостевого дома, куда бы что-то прилетело .
У меня нет плана на случай, если ничего не изменится. Мне еще повезло: дом в собственности. А как страдают те, у кого аренда? Мы работаем официально, как ИП, и думаю, что государство нас не бросит — может, сделает налоговые каникулы.
Стоимость повышать не собираемся — уже делали это в 2025 году, так как выросли цены на коммунальные услуги и много вложили в ремонт .
Саша
владелец сети точек водных аттракционов на восточном побережье Крыма
Такого плохого сезона не было за годы моей работы
У нас пять точек проката. Это требующий вложений бизнес: например, одна надувная утка стоит 350 000 ₽, дракон — 240 000 ₽, спасательный жилет — 3 000—3 700 ₽. Плюс реклама, налоги, аренда места на пляже… Больше половины вложений сделали в начале 2026 года.
Такого плохого сезона не было за годы моей работы. Этот пляж считается одним из лучших с точки зрения проката, к концу июня должна быть занята минимум половина, а тут — пустота. Еще проблема, что у нас большой расход бензина — в неделю уходит около 1,3 тонны, — а топлива нигде нет.
За вчера все пять точек принесли всего 16 000 ₽. Этого хватит разве что на зарплаты — зато потратили бензин, который на вес золота. Катание на бананах в 2025 году стоило 500 ₽, подняли цену всего на 200 ₽ — и то люди плюются.
Если честно, не знаю, что делать. Даже если продавать оборудование — оно никому не нужно, разве что на будущее тем, у кого остались деньги. Если все стоит, допустим, 8 млн рублей, б/у — 6 млн, то сейчас заработаю максимум 3 млн.
Максим
владелец серф-станции Sup Camp в Ялте
Число покупателей упало на 50%
У нас сезон круглый год — иногда зимой клиентов больше, чем летом. В июне 2026 их значительно меньше, чем обычно. Добраться в Крым сейчас непросто, хотя еще с 12 по 15 июня мы провели здесь всероссийские соревнования по сап-серфингу.
По моим оценкам, число покупателей упало на 50%. Мы стараемся держать самые доступные цены, притом что у нас качественное оборудование. Берем 800 ₽ за час аренды. В этом сезоне немного подняли цены на организованные катания, куда заложена работа инструктора, — с 2 000 до 2 500 ₽ за два часа.
Закрываться точно не планируем. Чтобы грести в море, не нужны бензин и электричество. Хотя с последним, конечно, было бы приятнее — включили бы кондиционер на станции.
Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_jrnl
