Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
Когда муж заговорил о покупке аэролодки, я подумала: «Ну все, теперь у нас будет еще одна дорогая игрушка». Знаете, как мужчины радуются новой машине? Так вот, с аэролодкой все оказалось гораздо интереснее. Муж изучал характеристики, смотрел обзоры, сравнивал модели. Кажется, даже нашу свадьбу он планировал с меньшим энтузиазмом.
А потом мы купили аэролодку. И за первую зиму я поняла: рыбалка для мужа — это время, когда он может выдохнуть от ежедневной суеты, расслабится и наконец-то разгрузить голову от гнетущих вопросов. Поэтому расскажу о нашем пути и выборе аэролодки.
Какую лодку мы выбрали
Муж рыбачит с детства. Для него выехать на природу — это возможность отключиться от рабочих вопросов, городской суеты и бесконечных звонков. И летом на реке или озере очень живописно. Летние выезды никогда не вызывали у меня вопросов, а вот зимнюю рыбалку никогда особенно не любила. Меня пугал лед, особенно весной, когда появляются промоины.
Поэтому к выбору техники мы подошли еще и со стороны безопасности. Пересмотрели сайты производителей аэролодок, сравнили цены, комплектации и отзывы владельцев.
Да, были разные вариант и дешевле и дороже, но у каждой из моделей был существенный недочет — слабая устойчивость. Другие лодки переворачиваются буквально от всего, как сказал муж, это происходит из-за того, где установлен двигатель. Именно поэтому для нас имело значение, что у аэролодки ТОРНАДОАЭРО довольно серьезное производство, имеются все документы для постановки на учет. А что нас подкупило больше всего — создатель аэролодки сам рыбак, пользуется продукцией и участвует в тест-драйвах. Такой подход к делу и любовь к своей продукции для нас был важен.
Выбрали модель с двигателем Loncin 30 л.с. и рулевым управлением. Муж был счастлив, а я в это время мысленно прощалась с семейным бюджетом.
Новая лодка — новые семейные традиции
В первую же зиму стало понятно: аэролодка точно не будет простаивать. Мы выезжали почти каждые выходные, а иногда и дважды в неделю. Муж с нетерпением ждал поездок, заранее собирал снасти, проверял погоду и строил планы.
Знаете, что я заметила? После рыбалки он возвращался совершенно другим человеком. Уставшим физически, но отдохнувшим ментально. Спокойным, довольным, с сотнями историй об улове и новых местах.
Для него это очень интересно: подготовить технику, добраться до места, провести день на природе, привезти домой рыбу. Почувствовать себя добытчиком, наверное, которому не нужны ни офис, ни телефон, ни городская суета.
А постепенно и я начала ездить с ним. И да, зимняя природа невероятно красивая. Особенно, когда есть шустрая техника, на которой не боишься провалится, теплая одежда, и мы разделяем хобби друг друга. Такая рыбалка стала отличным способом провести выходные вместе.
Сколько мы проехали и сколько потратили?
За сезон мы накатали 87 моточасов — выезжали 1 раз в 1-2 недели по 2-3 часа. И когда первая эйфория прошла, я решила выяснить, сколько нам стоило все это удовольствие. Начнем с главной статьи расходов — лодки.
Базовая комплектация нашей модели стоила 589 000 рублей. В нее входили ПВХ-лодка длиной 400 см, защита днища PE1000, двигатель Loncin 30 л. с., рулевое управление, двухлопастной винт, подогрев карбюратора, тахометр, сиденья, весла, насос и ремкомплект.
Носовой тент и лобовое стекло шли в подарок. Но мы решили немного увеличить лодку и добавить комфорта.
Вот что получилось:
А сколько стоит одна поездка?
Как истинный ценитель таблиц и бюджетов я решила посчитать, сколько стоил нам один выезд — спойлер меньше, чем чашка кофе с десертом.
При этом самая большая статья расходов после покупки — бензин. Мы посчитали, что средний расход зимой составил около 7 литров в час. При цене 64 рубля за литр за 87 моточасов получилось 38 976 рублей. И представьте — у лодок этого производителя заявлена самый низкий расход в классе! Когда я об этом узнала, радости не было предела — выходит мы еще и сэкономили.
То есть примерно 448 рублей за час работы двигателя на топливо. Обслуживание оказалось не таким затратным, как я ожидала. Муж самостоятельно менял масло, мы купили воздушный фильтр и запасные свечи.
В результате эксплуатация и расходники обошлись нам в 45 176 рублей за сезон.
Делим на 87 моточасов и получаем около 519 рублей за час. Конечно, стоимость конкретной рыбалки зависела от маршрута, погоды, нагрузки и времени работы двигателя.
Стоит ли покупка своих денег?
Когда я увидела итоговые 700 876 рублей, я немного опешила. Но счастливые глаза мужа растопили мое сердце и я буквально растаяла. Думаю, такие же эмоции он испытывает, когда делает счастливой меня. И самое главное — мы проводим почти каждые выходные вместе.
Благодаря этому я поняла, что мы купили возможность чаще выбираться из города, путешествовать, открывать новые места и проводить время друг с другом чаще. Причем основная часть расходов — 656 500 рублей — это сама аэролодка, которой мы планируем пользоваться не один сезон. А значит, с каждым годом стоимость покупки в пересчете на поездку будет уменьшаться.
Мой семейный вердикт: покупка недешевая, но для нашей семьи она оказалась гораздо больше, чем просто техникой для рыбалки. А если уж хочется немного повредничать — попросите норковую шубу в довесок к лодке. Ну а что, на рыбалке мы должны быть красивыми.
P.s. шуба ни разу не побывала на рыбалке, но на моих плечах появилась на следующий день, после покупки лодки. Пользуйтесь лайфхаком, девочки (или их мужья)
