За и против: стоит ли покупать электрокар или гибрид из-за проблем с топливом
Летом 2026 электрокаров и гибридов продали вдвое больше по сравнению с прошлым годом.
Из-за недостатка топлива некоторые автомобилисты, планировавшие купить машину, выбрали транспорт с электродвигателем. Кроме того, на заправках разрешили продавать топливо более низкого экологического класса. Поэтому владельцы современных технологичных авто опасаются, что ресурс двигателей, катализаторов и топливных фильтров сократится из-за качества бензина.
Мы спросили читателей Т—Ж, помогут ли гибриды и электромобили справиться с топливным кризисом. С нами поделились аргументами за и против — выбирайте сторону и пишите свое мнение в комментариях.
👍 За: хороший вариант для обеспеченного владельца частного дома
Смысл есть, если у вас частный дом, в котором вы без проблем можете ставить автомобиль на зарядку каждую ночь. При этом ежедневные пробеги не превышают условные 200 км. Бытовой розеткой за ночь, скорее всего, вы полностью не зарядите машину, а зимой она будет садиться еще быстрее.
А еще — если для вас не проблема переплата в полтора раза по сравнению с аналогичным бензиновым автомобилем. Потратите много денег, но будете относительно комфортно ездить, не думая об очередях на заправке.
👎 Против: проблемы с бензином временные
«Топливный кризис» имеет всем известную природу, который явно носит краткосрочный характер. Выбор электромобиля именно из-за этого — такое себе решение.
👍 За: некачественное топливо может негативно повлиять на двигатель
При ненадлежащей эксплуатации ДВС можно ушатать в короткий срок. Тем более бензин Евро-3 скоро ожидают повсеместно. С электричеством такой проблемы нет. Его не разбавишь и не убьешь электродвигатель серой.
Езжу на электромобиле больше семи лет, и переходить обратно на чистый ДВС нет никакого желания.
👎 Против: электромобили слишком дорогие для большей части населения
Считаю, что электромобили не смогут стать полноценной альтернативой автомобилям с ДВС, так как большей части автовладельцев в РФ они просто не по карману. Даже сильно подержанный электромобиль стоит достаточно дорого. Электрокар не купишь за 100 000 ₽ и не переберешь в гараже за 50 000 ₽, как какой-нибудь Volkswagen Passat B3 или ВАЗ-2109.
👍 За: гибриды и электрокары сейчас пользуются спросом
Аккурат перед пропажей бензина коллега купила гибрид. Ее авто тут же подорожало на полмиллиона.
👎 Против: электромобили долго заряжаются
Если было бы где заряжаться дома, наверное, давно бы купил электричку или гибрид. Пока заряжаться дома негде — лучше постою 10—30 минут на АЗС, чем буду гораздо дольше ждать, пока машина зарядится на общественной станции.
👍 За: в крупных городах стало удобнее пользоваться электрокарами
В более-менее крупном городе, например в Перми, есть все условия для использования электрички. В городе станций много. На трассе — достаточно, чтобы спокойно перемещаться по краю.
Не обязательно полностью заряжать АКБ. Можно поставить авто на 20—30 минут, сходить по делам и получить запас хода на 100 км. Вполне неплохо, учитывая, что большинство катается преимущественно по городу.
У меня вообще в пяти минутах от дома — и это далеко не центр — стоит зарядная станция на 80 кВт.
К тому же можно арендовать паркинг или гараж с розеткой и ставить на ночь. Одного полного заряда хватит для города очень надолго.
👎 Против: на гибриде или электромобиле не получится проехать по Крымскому мосту
На сегодняшний день гибриды и электромобили не могут даже решить проблему пересечения Крымского моста.
