Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
О Сообщнике Про
Владелец кайт-школы «Кайтек» в Анапе. С 2013 года обучаю кайтсерфингу на Бугазском лимане. Дипломированный инструктор IKO. Пишу о сезонном бизнесе, кайт-кемпах, снаряжении, безопасности, экономике смен и работе с клиентами.
Это новый раздел Журнала, где можно пройти верификацию и вести свой профессиональный блог
Я тринадцать лет учу кайтсёрфингу в Анапе и почти всё это время работаю один. Не потому, что жадный, а потому что найти инструктора, которому доверишь человека в воде, оказалось сложнее, чем найти клиентов. Расскажу, что именно я проверяю у кандидата и почему большинство отсеивается.
Почему это вообще проблема
В кайтинге низкий формальный порог входа. Человек катается пару лет, проходит курс, получает корочку — и формально может учить. Спрос на инструкторов летом высокий, поэтому берут почти всех, кто пришёл.
А цена ошибки высокая. Инструктор работает с человеком, который находится в воде с куполом, способным его тащить. Ошибка методики стоит не плохого отзыва, а травмы.
Что я проверяю
Проверок четыре, и я делаю их сам, до того как кандидат увидит клиента.
Первое: как он сам катается. Не "умеет ли", а на каком уровне. Инструктор должен кататься заметно лучше того уровня, до которого доводит клиента, и уметь разные трюки. Если человек сам едва держит галс, он не сможет показать, а только рассказать.
Второе: знание системы. Я работаю по методике IKO, и мне важно, чтобы кандидат понимал не отдельные упражнения, а последовательность: почему сначала одно, потом другое, и что будет, если перепрыгнуть шаг. Обучение строится от простого к сложному, и порядок здесь не формальность.
Третье, и самое важное: как он выходит из нестандартных ситуаций. Это то, чего нет в корочке. Я задаю ситуации: запутались стропы, человек паникует, ветер резко усилился, клиент не слышит команду. Смотрю не на правильный ответ из учебника, а на то, как быстро он соображает и не теряется ли.
Четвёртое: характер. Кайт учат живые люди, которые боятся, устают и злятся на себя. Инструктор, который раздражается на медленного клиента, испортит впечатление быстрее, чем плохое снаряжение.
Про характер скажу отдельно и не в свою пользу. У меня самого были случаи, когда клиент меня разозлил. Клиенты это чувствуют. Я извиняюсь и меняю подход, но лучше бы этого не было вовсе — поэтому у кандидата смотрю на терпение внимательнее, чем на технику.
Почему не беру "просто хороших райдеров"
Хорошо кататься и хорошо учить — разные навыки, и второй развивается отдельно.
Я сам это прошёл. Первые годы я умел кататься, но объяснять не умел: показывал, а не разбирал. Навык делиться знанием пришёл не сразу, и я до сих пор считаю его главным в профессии.
Поэтому сильный райдер без способности объяснять для школы бесполезен, а иногда и вреден: он невольно требует от новичка своей скорости.
Экономическая сторона
Здесь всё упирается в сезонность. По-настоящему активных месяца два с половиной, с июля до середины сентября. Держать инструктора в штате круглый год такая модель не выдерживает, поэтому работа идёт по факту загрузки.
У этого есть цена, и я её плачу: хорошего инструктора нельзя вызвать по звонку в июле, он к этому моменту уже занят. То есть искать и проверять нужно заранее, зимой, когда ещё непонятно, каким будет сезон.
Что это значит для клиента
Если вы выбираете школу, спросите две вещи.
1. Кто конкретно будет вас учить и какой у него уровень катания. Не "есть ли сертификат", а именно уровень. 2. Что будет, если основной инструктор занят. Ответ "поставим любого свободного" и ответ "перенесём занятие" говорят о разном отношении.
У меня сезон 2026 я веду сам. Новых людей тестирую, но до клиента допускаю только после всех четырёх проверок. Иногда это означает, что я не могу взять больше людей в ветреную неделю. Считаю такой размен правильным.
