Вторая волна топливного кризиса: обстановка в регионах, причины ухудшения ситуации и прогнозы
В июле ситуация с топливом ненадолго стабилизировалась, но в августе опять появляются новости, которые говорят о ее ухудшении.
Рассказываем, где доступность бензина снизилась больше всего и что дает надежду на улучшение положения.
Ситуация по стране
На 15 августа в 58 российских регионах из 89 действовали жесткие ограничения на отпуск бензина, а в 18 наблюдались перебои или рост цен, говорится на портале Benzinmap, который собирает информацию из сообщений СМИ.
Данные агрегаторов, которые анализируют сообщения пользователей и открытые источники, сильно расходятся. На 16 августа топливо было доступно на 28,1% заправок по всей стране, а неделю назад — на 41%, написали «Известия» со ссылкой приложение «ГдеБЕНЗ». По сведениям «Бензонавта» на 20 августа, топливо было доступно на 48% заправок в РФ.
Еще есть данные Т-Банка, Сбербанка и «Альфа-банка», которые определяют заправки как работающие, если на них расплачиваются их картами. По сведениям Т-Банка, в середине июля «явный дефицит» наблюдался на 13—15% заправок. Затем показатель резко вырос и продолжил колебаться: 10—16 августа он составлял 31—32%, а с 17 по 20 августа — около 35%.
Ситуация в Москве
Утром 19 августа РБК сообщил, что на АЗС «Газпром-нефти» в Москве ввели лимиты на продажу топлива. На горячей линии объяснили это ростом спроса и назвали ограничение в 40 л за одну заправку. Позже в компании уточнили, что лимит составляет 60 л. Можно ли заправлять бензин в канистры, посоветовали уточнять непосредственно на АЗС.
У сети «Нефтьмагистраль» вечером 18 августа бензин АИ-95 был только на одной заправке в Москве, сообщили РБК на горячей линии. У «Татнефти» действует лимит на отпуск бензина до 50 л, на дизельное топливо — до 60 л. У «Лукойла» АИ-92 и АИ-95 в Москве были в наличии только на двух заправках, еще на одной — только дизель.
По данным «Бензонавта» на 20 августа, топливо есть на 64% заправок, АИ-95 — только на 28%.
Марсель Салихов
президент Института энергетики и финансов
В Москве и Петербурге ситуация заметно ухудшилась
Объективно оценить ситуацию непросто. Мы ориентируемся на данные сервисов банков, которые показывают доступность топлива на АЗС. За последние две недели ситуация по данным карт банков умеренно ухудшилась по стране и заметно — в Москве и Петербурге. Это не обвал, но и не «все стабильно».
Сильнее всего это видно по данным Т-Банка в столичных агломерациях. В Москве и области доля АЗС с отметкой «нет топлива» уже около 57% — за две недели она выросла на 12 п. п. В Петербурге и Ленобласти показатель составляет около 55%. При этом доля АЗС с явной отметкой «есть топливо» там сократилась примерно до 4%.
Данные сервисов других банков подтверждают, что за последние две недели ситуация либо ухудшилась, либо осталась без изменений.
Министр энергетики Сергей Цивилев подтвердил наличие очередей на заправках в коротком интервью корреспонденту кремлевского пула Александру Юнашеву:
— Что с заправками? Когда бензин вернется в Московский регион?
— Без комментариев.
— А вы сами спокойно заправляетесь?
— Дизель есть везде, на всех заправках. Я на дизеле езжу.
— Блин, а у меня бензиновый [двигатель], вот неудача.
— Есть бензин и на бензиновых заправках. Правда, там очереди, я с вами согласен, но мы активно работаем, чтобы эту проблему ликвидировать.
Причины второй волны топливного кризиса и прогноз
На оптовом рынке топлива ситуация тоже ухудшилась. В первой половине августа продажи бензина на Санкт-Петербургской международной товарной бирже в среднем снизились на 20% по сравнению со второй половиной июля.
Вслед за этим после двух недель снижения цены на бензин вернулись к росту. За неделю, к 17 августа, они выросли на 0,5%, сообщил Росстат. Динамика между регионами сильно разнится. В Красноярском крае бензин за неделю в среднем подорожал на 8,1% — АИ-95 там стоит 86,54 ₽ за литр. В Тыве, наоборот, цены снизились на 3,6%, хотя АИ-95 там по-прежнему значительно дороже — в среднем 128,84 ₽ за литр.
Марсель Салихов
президент Института энергетики и финансов
Причин ухудшения может быть несколько
Данных для объективной оценки причин ухудшения ситуации очень мало. Кажется, что это сочетание сокращения запасов, внеплановых ремонтов НПЗ и логистических трудностей с распределением топлива.
По нашим оценкам, сейчас в ремонте находится около 25% мощностей по первичной переработке. Географически неравномерное выбытие производственных мощностей приводит к перестройке железнодорожной логистики, увеличению средних расстояний и сроков доставки топлива.
Правительство рассчитывает, что ряд НПЗ выйдет из ремонта в ближайшее время, заявил 19 августа вице-премьер РФ Александр Новак.
Чтобы увеличить предложение топлива, власти приняли меры для наращивания закупок бензина за рубежом. 19 августа в России начались биржевые торги импортным бензином, сообщили порталу «Инфотэк» два источника. Торговля началась по ценам примерно на треть выше внутрироссийских оптовых.
Ранее издание сообщало, что завезенный в начале августа в порт Мурманска бензин долгое время не выставляли на биржу, потому что импортеры предлагали цену более чем в два раза выше внутренней.
По словам Салихова, сейчас сложно дать прогноз даже на сентябрь. С одной стороны, завершение отпускного сезона и сокращение числа дальних поездок должны снизить спрос на топливо. С другой — школьный сезон, грузовой трафик и локальные сбои могут сохранять напряженную ситуацию, особенно в крупных агломерациях. Еще один источник неопределенности — сколько мощностей НПЗ останется в ремонте.
Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_jrnl
