За последние дни появились новые сообщения об ограничениях на продажу бензина в регионах.
Расскажу, где вводят лимиты на заправках, что предпринимают власти и как меняются цены.
Лимиты на заправках
Первые ограничения на продажу топлива ввели в Крыму — в конце мая. Это произошло на фоне атак на дороги и мосты, ведущие на полуостров. 4 июня местные власти сообщили, что полностью приостанавливают свободную продажу бензина в Крыму на ближайшие несколько дней. В одни руки начали отпускать до 20 литров, марка АИ-95 продавалась только по талонам.
Крым. 12 июня глава Республики Крым Сергей Аксенов сообщил, что власти и крупные сети АЗС договорились о сдерживании роста цен. На АИ-95 установили цену 86 ₽ за литр, на АИ-92 — 79 ₽, а на дизель — 85 ₽ за литр. Не допустить роста цен помогли разъяснительные беседы с продавцами, рассказал министр промышленности республики Анушаван Агаджанян.
14 июня в Севастополе на восьми заправках сети «Атан» начали свободно продавать топливо марок АИ-92 и АИ-95 Ultra и ДТ Ultra, сообщил губернатор города федерального значения Михаил Развожаев.
Краснодарский край. По заявлениям властей, многие крымчане поехали заправляться в Краснодарский край — в ближайших к полуострову районах на заправках возникли очереди от 20 до 100 машин. 10 июня оперативный штаб Краснодарского края сообщил, что на фоне повышенного спроса продажу топлива приостановили на 15 из 1 000 АЗС региона.
Москва. В начале июня на фоне атак на НПЗ появились первые сообщения о введении лимитов на заправках Московского региона — на АЗС сети «ОРТК». С 12 июня ситуация обострилась.
Тогда на московских АЗС «Татнефти» ввели лимит на продажу в одни руки до 20 литров на АИ-92 и АИ-95 и до 40 литров на дизель, сообщили «Осторожно Media». Также, по сообщениям их корреспондентов, на заправке «Роснефти» действует общий лимит — до 90 литров в бак либо канистру. На одной из АЗС «Лукойла» установили общий предел — до 100 литров топлива на один чек. 13 июня ОРТК сообщила журналистам, что у них уже нет лимитов на топливо.
«Татнефть» в 36 регионах. Ограничения на заправках «Татнефти» ввели во всех регионах присутствия сети, сообщили 13 июня «Фонтанке» на горячей линии компании. АЗС «Татнефти» есть в 36 регионах — самые восточные из них находятся в Красноярском крае. В одни руки отпускают до 20 литров бензина и до 40 литров дизеля. Оплату принимают только наличными.
Петербург. С ограничениями поставок столкнулись независимые АЗС города. Источники «Фонтанки» пояснили, что топливо сюда теперь приходится завозить из более отдаленных регионов.
В понедельник, 15 июня, «Фонтанка» сообщила, что ограничения ввели на заправке «Лукойла» на Приморском шоссе: в канистры бензин не отпускают, заправлять можно только в баки и не более 100 литров за один чек.
Самарская область. 14 июня «Осторожно, новости» со ссылкой на жителей Самарской области сообщили, что на многих заправках «Татнефти» в регионе за последние два дня не удалось найти бензин: «Заправки открыты, но в наличии либо вообще никакого топлива, либо только газ». На остальных действует лимит до 20 литров топлива на руки.
Татарстан. Производители топлива в Татарстане ввели временные ограничения на отдельных АЗС из-за возникших там очередей, сообщила 13 июня пресс-служба главы республики Рустама Минниханова. «Во избежание искусственного ажиотажа и для обеспечения устойчивой ситуации ведутся технические работы, в результате чего на отдельных АЗС введены временные лимиты», — говорится в публикации.
После атаки беспилотников на нефтехимический комплекс в Нижнекамске в ночь на 12 июня глава Татарстана провел заседание штаба по обеспечению устойчивой работы топливно-энергетического комплекса.
Как выросли цены
По данным проекта Benzin-Price, в Москве средняя цена на стандартный АИ-92 за третью неделю апреля составила 63,55 ₽. С 8 по 14 июня она выросла до 66,48 ₽. АИ-95 за этот период подорожал с 69,58 до 73,4 ₽. Дизельное топливо — с 76,71 до 81,25 ₽. Разброс по ценам на отдельных заправках большой: 14 июня самая низкая цена на АИ-95 была 70,2 ₽, самая высокая — 80,78 ₽.
В Самарской области за этот период средняя цена на АИ-92 выросла с 61,29 до 61,46 ₽, на АИ-95 — с 66,6 до 66,67 ₽, на дизель — с 73,52 до 75,8 ₽.
В Краснодарском крае цена на АИ-92 поднялась с 64,79 до 67,27 ₽, на АИ-95 — с 70,55 до 73,77 ₽, на дизель — с 74,09 до 77,95 ₽.
Что делают власти
11 июня пресс-служба правительства России сообщила, что представители нефтяных компаний на совещании под руководством вице-премьера Александра Новака доложили о работе по максимальной загрузке производственных мощностей для удовлетворения внутреннего спроса.
Ранее, с 1 апреля, власти запретили экспорт бензина для всех участников рынка, а для трейдеров — вывоз дизтоплива. Также впервые ввели ограничение на экспорт авиакеросина.
15 июня «Коммерсант» со ссылкой на источник сообщил, что правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать на внутренний рынок бензин и дизтопливо с отклонением от требований технического регламента ЕАЭС по содержанию серы и других показателей качества. По его сведениям, постановление об этом приняли еще осенью 2025 года. Поставки такого топлива разрешались до 1 мая 2026 года, но затем действие меры продлили.
По техническому регламенту, бензин экологического класса «Евро-5» должен содержать серы не более 10 миллиграммов на килограмм. А по постановлению НПЗ получили право выпускать бензин класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 миллиграммов на килограмм. Для дизтоплива предельный уровень серы установили на уровне 350 миллиграммов на килограмм. Такие показатели соответствуют классу «Евро-3».
Мера направлена на то, чтобы исключить дестабилизацию внутреннего рынка, рассказал собеседник издания. Другой источник говорит, что она не решает проблему дефицита в полной мере. Увеличенный допустимый уровень содержания серы не позволяет задействовать значительную часть мини-НПЗ, поскольку их продукция еще хуже по качеству.
«Старым Жигулям такой бензин не очень опасен. Но современным моторам повышенное содержание серы грозит проблемами — в частности, сера убивает каталитические нейтрализаторы. А монометиланилин, который запретили в 2016 году, вредит и здоровью людей, и моторам. Плохо, что такое топливо, судя по всему, будут продавать без какой-либо дополнительной маркировки», — прокомментировал ситуацию главред журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Новости, которые касаются инвесторов, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @investnique
