Госдума приняла во втором чтении законопроект о защите от «коттеджного рабства»

Госдума во втором чтении приняла законопроект, который регулирует совместное управление инфраструктурой коттеджных поселков.

Он не распространяется на существующие загородные комплексы, а только на новые. Планируется, что документ вступит в силу весной 2028 года.

Его также прозвали законом против «коттеджного рабства». Под этим понимается навязывание услуг управляющих компаний по завышенным ценам, а также случаи, когда, например, собственникам домов запрещают проезд по внутренним дорогам или вынуждают платить за это.

Расскажем главное из законопроекта.

Еще до начала возведения загородных домов застройщик будет должен определить, что именно он строит — жилой комплекс или набор отдельных частных домов, пояснил депутат, председатель комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов, которого цитирует РБК.

Это должно быть отражено в градостроительной документации проекта. Если это будет ЖК, еще до строительства должно быть определено, что входит в состав общего имущества. Например, дороги, инженерные коммуникации, ограждения, КПП.

Иными словами, закрепляется понятие жилого комплекса как совокупности земельных участков с размещенными на них жилыми домами или домами блокированной застройки, а также земельных участков общего назначения и иных объектов общего назначения.

Если человек купит участок для личного пользования, у него автоматически возникнет право на общую долевую собственность — дороги, коммуникации и прочее. В каком размере — будет зависеть от площади его участка. Продать долю в общем имуществе отдельно от земельного участка будет нельзя, пояснил депутат Пахомов.

Собственники получают право самостоятельно выбирать способ управления общим имуществом. Варианта три: непосредственное управление, через товарищество собственников недвижимости, привлечение управляющей организации.

Договоры оказания услуг с управляющими компаниями жильцы будут заключать на основании решения общего собрания. При этом подписываться договоры будут отдельно с каждым владельцем.

Платить за услуги жильцы будут исходя из площади их участков, а не поровну с каждого двора, как происходит часто сейчас. Устраняется практика, когда застройщик самостоятельно устанавливает завышенные тарифы за пользование дорогами, парковкой. «Мы вводим такую норму, что человек платит только за то, чем пользуется», — сказал депутат Пахомов.

В законопроекте прописали право беспрепятственного и бесплатного доступа к земельным участкам собственников по дорогам и проездам общего назначения. Шлагбаумы, которые перегораживают вход, а также платный проезд через них — это самая частая проблема, на которую жалуются жители коттеджных поселков, рассказал депутат Пахомов.

В документе также уточнили правила на случай, если дороги или инженерные сети принадлежат отдельному владельцу. «Условия пользования такой инфраструктурой и размер платы должны закрепляться в соглашении, а если договориться не получилось — спор разрешит суд. При продаже этих объектов у жителей будет преимущественное право выкупить их в общую собственность», — рассказал депутат, член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Илья Вольфсон, которого цитирует «Российская газета».

Изменить вид разрешенного использования земельного участка в пределах жилого комплекса можно будет только с согласия всех собственников. Это защита от появления рядом с жилыми домами автосервисов, хостелов или других объектов, которых там не должно быть, пояснил депутат Пахомов.