Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
4K

«Автоваз» объявил о старте продаж Lada Vesta Sport. Цены — от 2,32 млн рублей

62
«Автоваз» объявил о старте продаж Lada Vesta Sport. Цены — от 2,32 млн рублей
Аватар автора

Иван Нагель

изучил спортивную Весту

Страница автора

«Автоваз» начал продажи Весты Спорт нового поколения. Модель предлагают сразу в двух вариантах кузова — седан и универсал.

Это доработанная версия Лады Весты, в которой использовали более 200 оригинальных деталей. При ее создании применили опыт команды Lada Sport в кольцевых гонках.

Седан продают за цену от 2,35 млн рублей, универсал — от 2,52 млн рублей. Внешне автомобили можно отличить по аэродинамическому обвесу, спойлерам и дизайну колесных дисков.

Интерьер выполнили в фирменной черно-красной гамме. На руле, рычагах коробки и стояночного тормоза — кожа. Для Весты Спорт использовали сиденья с более развитой боковой поддержкой. Цифровая приборная панель получила дополнительный спортивный режим. Расскажу подробнее.

Технические характеристики

Двигатель — главное новшество. Мотор на 1,8 л EVO доработали, его мощность — 147 л. с., а крутящий момент — 270 Н∙м. В нем использовали:

  • спортивные распредвалы;
  • специальную прошивку контроллера;
  • оригинальную систему холодного впуска.

Новинка получила еще и выпускную систему с увеличенным диаметром и двумя выхлопными трубами. Звук сделали более спортивным.

У подвески новые настройки для лучшей управляемости и энергоемкости. Колею расширили на 2 см, дорожный просвет уменьшили на 2 см. Клиренс остался тем же — 158 мм.

Коробка передач — только шестиступенчатая механическая.

Комплектации и цены

Автомобиль предлагают в комплектации, аналогичной оснащению Техно у обычной Лады Весты. Туда входят:

  • полностью светодиодная оптика;
  • колеса 205/50 R17;
  • зимний пакет — подогреваемые передние и задние сиденья, руль, лобовое стекло и форсунки стеклоомывателей;
  • мультимедийная система Lada Enjoy Vision Pro с вертикальным дисплеем диагональю 10 дюймов.

Седан версии Спорт стоит 2 352 000 ₽. За эту цену предлагают автомобиль в белом цвете «Ледниковый» или черном — «Пантера». За дополнительные 20 000 ₽ машину окрасят в металлик: бордовый «Фламенко», серебристый «Платина», серый «Тайфун» или темно-серый «Борнео».

За комплектацию «Черная серия Black» нужно отдать дополнительно 40 000 ₽. В этой версии черными будут крыша, колесные диски, молдинги переднего бампера, решетка радиатора, крышка багажника, спойлер и эмблемы.

Универсал версии Спорт стоит 2 522 000 ₽. За эту цену предлагают автомобиль в белом цвете «Ледниковый» или черном — «Пантера». За дополнительные 20 000 ₽ машину окрасят в металлик: серебристый «Платина» или темно-серый «Борнео».

Доплатить за «Черную серию Black» тоже придется 40 000 ₽. Различие одно: крышка багажника универсала всегда остается в цвете кузова.

В новую Весту Спорт интегрировали систему «Яндекс Авто», с помощью которой можно строить маршруты, управлять музыкой и обращаться к ИИ-ассистенту Алисе.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Иван НагельКак относитесь к спортивной версии Весты?
  • AlevtinaСпасибо, не надо25
  • андрей ивановКонец 2017 г. Audi a4 tdi quattro, 190 сил,новый, 1.95 млн....🥲40
  • Andrey GanzhaBelgee за эти деньги взять и не париться6
  • Morituri te salutant8
  • Ильгиз ФахрутдиновДорого. За эти деньги можно взять более упакованную машину из тех же китайцев. Мне кажется, ВАЗ должен не в более дорогой сегмент лезть, а делать более простые и дешёвые машины. Брать количеством дешёвых машин10
  • ZptВспомнил нетленку: Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. С****! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"38
  • Михаил ДоброхотовИльгиз, можно, а зачем25
  • mr. jКогда ж оно уже умрет и не воскреснет, хватит этот труп пинать.11
  • Смузивый ИТ-бояринА есть данные по разгону 0-100 и 60-120? Чисто впечатлиться, как этот спорткар вжимает пилота в спортивнейшее красно-черное кресло.17
  • Алексей Шестаковух-ты прямо какой спорт!2
  • angry.cupИльгиз, у них нет задачи выпускать дешёвые машины. У них задача хапать бабло, пока есть возможность.17
  • Андрей ФроловХотите анекдот? Спортивная Лада Веста Ахахахахахахахаха18
  • Малкин НикитаИ кому они нунжы?1
  • Евгений ОщепковКак и ко всем поделкам автоваза - за эти деньги, идут они лесом. Как в той загадке - что общего между директором автоваза и бмв? Оба ездят на бмв.8
  • Малкин Никитаmr., Пока покупают, то будут выпускать4
  • ВладимирВыглядит то симпатично, линии, пропорции Если на цену не смотреть, то вполне себе машина По технике так и осталась далеко далеко В такой компоновке сюда необходима небольшая турбина и хотя бы 220 сил Механика тут скорее плюс чем минус, но опциональный автомат необходим в современном мире1
  • Габдельбар ДинмухаметовВ гаражах мужики рассказывали, что Мотор на 1,8 л EVO такой крутой, что его не разрешают ставить на болиды формулы адин чтобы не было дисбаланса в технических возможностях15
  • serafimazMorituri, Ну потому что там все за доп плату.1
  • Алексей ЛончаковЖигули по цене квартиры в Костроме? У меня нет претензий к АвтоВАЗу - субсидии и лоббизм это ваша бизнес-стратегия, но ведь это кто-то покупает?9
  • user6388887Alevtina, можно и без "спасибо"6
  • Благоустройство со сносомЛучше старую шкоду ))9
  • Sniffysimonov-89, ну они тупо себестоимость производства перекладывают в цену продукта. Пока дотируют и будут дотировать бюджетными средствами можно не парится за прайс. Ну за пару лет проведешь оптимизацию персонала разок и вроде норм. Типа мы тут про бизнес и вроде социально ответственная контора. А не будут брать сию продукцию - инициируем ввод утилизационного утильсбора.6
  • РадСпортивную весту покупать можно. А зачем? Вазу надо делать простые дешевые машины. Приору возобновили бы. За 500 т.р. продавать.7
  • DGПрямо ощущается спорт: "мотор на 1,8 л EVO доработали, его мощность — 147 л. с.".5
  • ВладиславКупить можно, но зачем?3
  • Сергей Соколенко200 оригинальных деталей - это они каждый новый саморез посчитали...12
  • Сергей СоколенкоПланшет, прилепленный к торпедо - максимально чужеродный элемент. Усы Ивана Иваныча к носу Петра Петровича...1
  • ziltoidБлагоустройство, ну за эти бабки можно и не старую поискать3
  • Силестио БруноЕсли нормальные автобренды ушли, то это не означает, что оставшиеся рукожопы могут занять ниши выше своего уровня. Даже если очень хотят, даже если им "просто денег надо".3
  • mr. jМалкин, жалко этих людей1
  • Йцукенmr., лада веста была отличная машина, и даже конкурировала с поло и корейцами. Только сколько лет уже модели, ну и цена конечно, 30к$ . Что может какой-нибудь китаец купить в Китае? Или европеец в европе за эти деньги, или американец в США?0
  • mr. jЙцукен, Лада Веста за 600 тысяч новая это хоть что то было похожее на машину, сейчас после всех утильсборов мне хочется что бы компания сдохла, а их корыта даже за 300к новые не покупали7
  • Благоустройство со сносомziltoid, вот и у меня подозрение что можно что-то приличное поискать за эти деньги2
  • Korben DallasСмузивый, засекречены, чтобы на Западе не скопировали8
  • Юрист Никита ИгоревичУ них к слову SPORT какой-то нездоровый интерес.1
  • Йцукенmr., а вы думаете автоваз пришел такой, и говорит что-то наши тазы не покупают, давайте утиль до небес поднимем? И все как бросились покупать лады, и предприятию пришлось вводить 4-х дневную рабочую неделю.1
  • SenderoЙцукен, 1. За $18.000 (почти вдвое дешевле, чем Лада Вэста СпортЪ) китаец может купить Geely Okavango - огромный семиместный кроссвэн с роботизированной коробкой и двухлитровым турбодвигателем Вольво 218 л.с. 2. Несчастные нищие американцы за $29.100 возьмут Тойоту Камри. Двигатель 2.5 литра, мощность 225 л.с. Только богатые русские могут позволить себе покупать Весту по цене Камри, ни один другой народ так не сможет. Величие, скрепы, духовность, гойда!17
  • mr. jЙцукен, я считаю, что все что угодно от автоваза покупать никогда не при каких обстоятельствах и ценах не нужно1
  • KirillСпортивная Веста за два с половиной мульта - звучит как анекдот, но плакать почему-то хочется2
  • Kirillандрей, да уж, были времена. Сейчас за эти деньги только "спортивный" жигуль с планшетом, приклеенным на торпедо. Эволюция, которую мы заслужили5
  • KirillИльгиз, китайцы вон сейчас за 2.5 миллиона предлагают кроссовер с кожей-рожей и турбомотором, а тут механика и "зимний пакет". Выбор очевиден, как по мне2
  • KirillРоман, какой климат в спортивной машине? Окно открыл - вот тебе и охлаждение. А вспотел - значит, тренировка удалась4
  • Габдельбар ДинмухаметовСмузивый, есть — разгоняется до этих значений2
  • Лиляандрей, ну это наш автопром)0
  • ЛиляСаша, ну это совсем не так0
  • ЛиляAlevtina, и мне так то тоже)0
  • Джон Леджендuser6388887, можно, а зачем?1
  • Джон ЛеджендИльгиз, барыжить дорогим выгоднее чем дешёвым0
  • Смузивый ИТ-бояринKirill, инженерам автоваза удалось уникальную машину создать, на самом деле. С одной стороы, спорткар, потому что нет климата, с другой стороны - обычная машина на каждый день, потому что каркаса безопасности и мощного двигателя тоже нет.1
  • Малкин Никитаmr., Да, это точно(0