Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
О Сообщнике Про
Владелец кайт-школы «Кайтек» в Анапе. С 2013 года обучаю кайтсерфингу на Бугазском лимане. Дипломированный инструктор IKO. Пишу о сезонном бизнесе, кайт-кемпах, снаряжении, безопасности, экономике смен и работе с клиентами.
Это новый раздел Журнала, где можно пройти верификацию и вести свой профессиональный блог
Небольшая кайт-школа со стороны выглядит как сплошной отдых: море, солнце, ветер. Но за этим стоит обычная экономика, и я её давно посчитал. Расскажу честно, без приукрашивания.
Сезон короткий, а расходы круглогодичные
Кайт-сезон в Анапе — это примерно два с половиной месяца реальной загрузки. А деньги школа тратит весь год: снаряжение, машина, реклама, обучение самого себя и инструкторов, содержание базы.
Основные статьи расходов:
- снаряжение — кайты Core, планки, гидрокостюмы, рации. Это не разовая покупка, парк надо обновлять и чинить;
- транспорт — одна Toyota, бензин и обслуживание около 100 000 ₽ за сезон;
- аренда и база — гостевой дом, который школа арендует под размещение клиентов;
- реклама и продвижение — чтобы люди вообще узнали о школе;
- межсезонье — зимой доходов почти нет, а часть расходов остаётся.
Где проходит ноль
Если свести всё это вместе, у меня получается простая цифра: чтобы выйти в ноль, нужно около 11 клиентов в месяц, то есть примерно 55 за сезон. Всё, что сверху, — это уже то, на что школа живёт и развивается.
Для понимания: за сезон через меня проходит порядка 150–200 клиентов. То есть запас над точкой безубыточности есть, но он не такой большой, как кажется людям со стороны. Пара холодных недель без ветра, отмены заездов — и месяц уходит в минус.
Почему я не гонюсь за объёмом
Мог бы набрать больше людей, посадить толпу инструкторов и штамповать группы. Но тогда я потеряю то, ради чего всё затевалось, — камерность и качество. Я осознанно держу небольшой поток, где успеваю довести каждого до результата.
Поэтому цена на обучение — это не жадность. Это та сумма, при которой школа живёт честно: без скрытых доплат на месте, с нормальным снаряжением и без гонки за количеством. Точка безубыточности близко, и я всегда держу её в голове.
