Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
Выбор направления
В 2026 году мы (семья из 3 человек) никуда особо не собирались ехать. Но наступало лето, а желание провести его только в работе уменьшалось. Тут я и начал присматриваться к направлениям на летний отпуск, но без далёких стран. Чтобы бюджет был приемлемый для нас. В итоге решили ехать в Турцию, на Эгейское побережье. В районе Антальи мы были, и хотелось чего-то новенького.
Я стал изучать цены и пришёл к выводу, что дёшево отдохнуть не получится. Это при условии, что поездка должна была быть на машине и курс рубля в начале июня был на пике относительно последнего времени. В эгейской части Турции отдыхает много европейцев, и цены адаптировались под них. Мы обычно отдыхаем в недорогих отелях, гостевых домах и пр., куда бы мы ни ехали. И по моим подсчётам поездка на 3 недели, из которых дней 8 заняла бы дорога туда-обратно, выходила по самым скромным подсчётам не менее 250 000 рублей.
В этот момент я и задумался о новом направлении для нас, раз уж дёшево съездить не получится. Летом в материковой части Юго-Восточной Азии не сезон. И из более-менее приемлемых вариантов оставался остров Бали в Индонезии. Я мало что знал о нём, ибо всерьёз никогда туда не думал лететь. Но просто открыв Booking, я понял, что изучить есть что. Цены на жильё были такие, что мне сложно было поверить, что это не обман.
Покупка билетов
Оставалась основная проблема — дорогой перелёт. Я обычно ищу билеты на Aviasales, и в этот раз я сделал также. Цены из Краснодара и Сочи на троих начинались от 240 000, но это не на удобные даты, а самые дешёвые, а если хотелось бы подобрать свои, то выходило ещё дороже. И это всё с пересадками. И самый главный минус — это то, что первая пересадка осуществлялась в России, а это ненадёжно. Я вообще хотел, чтобы в маршруте был только один российский аэропорт, потому что рейсы часто задерживают и отменяют по известным причинам. А один задержанный рейс мог сломать всю дальнейшую цепочку.
Я ещё промониторил вылеты из Еревана, Тбилиси, Кутаиси и даже Стамбула (хотя со Стамбулом сложная история). Цены тоже начинались примерно с той же суммы. Мы уже делали так в прошлом году — вылетали из Еревана, а до столицы Армении — на машине.
Так я и пришёл к тому, что вылетать нужно из Москвы. Да и цены из Москвы были на порядок дешевле — от 170 000 за троих с пересадкой в Китае. Несколько дней я решал и в итоге купил билеты за 163 449 рублей. Правда, с двумя пересадками: в Шанхае 15 часов днём и в Пекине 15 часов, в основном ночью. А обратно также, но в Пекине уже 5 часов, а в Шанхае 18, но пересадка вечерне-ночная. А количество дней на Бали — 23. Все рейсы одной авиакомпанией, China Eastern, так что как минимум перерегистрация багажа не требовалась — уже плюс.
Топливный кризис
Уже после покупки билетов я примерно накидал маршрут и забронировал жильё. О самом жилье и ценах за него буду рассказывать в хронологическом порядке.
Наша поездка должна была состояться примерно с середины июля по середину августа с учётом дороги. Но уверенности не было. Помимо рейса, который мог отмениться, наступил ещё и дефицит топлива. В течение нескольких дней с ощутимой части заправок пропал бензин, а там, где был, стояли огромные очереди. Я потихоньку начал запасаться бензином в канистры. Не хотелось ставить поездку под угрозу из-за того, что будешь стоять в очереди где-нибудь в Воронежской области и опоздаешь на рейс, или выезжать дня за три. Я насобирал около 110 литров и почти полный бак.
Расходы перед поездкой
Помимо билетов на самолёт, расходы перед перед поездкой составили:
- Бензин — 12319
- 3 визы, сделанные онлайн, вышли в 6900 по курсу, по которому я закидывал на свою казахстанскую карту.
- Налог Love Bali — 2136 за троих, который я, походу, зря оплатил. Его никто не спрашивал и нигде не нужно было указывать, но про который я читал в интернете.
- Также была куплена еда в дорогу — примерно 3000.
Итого: 187 804
И вот настал день поездки.
1 день. Краснодар — Ефремов (Тульская область)
Мы решили ехать по платной дороге, чтобы сама дорога была менее утомительной. В принципе, так и было, только в одном месте из-за ремонта в сочетании с заправкой образовалась немаленькая пробка, но это было ничего по сравнению со встречной пробкой, растянувшейся на километров 10 и стоявшей колом.
В Краснодарском крае пробки на заправках я бы назвал умеренными, а вот в Ростовской и Воронежской областях дела, по крайней мере на трассе, обстояли хуже. Но тем не менее где-то в Воронежской области мы увидели небольшую очередь и заправились с максимально возможным лимитом — 20 литров. Да и 30 из багажника мы к тому времени тоже залили.
В этот день мы доехали до Тульской области и остановились не на трассе, а съехали немного, в город Ефремов, и остановились там, забронировав отель с хорошими отзывами за 5 минут до заселения. Выбрали самый дешёвый номер без окон за 3000 рублей. Платная дорога за этот день вышла 3810 и бензин — 1332.
Итого за день: 8142 руб.
Промежуточный итог: 195946
2 день. Ефремов — Шанхай
На следующий день мы проснулись и сразу же поехали дальше. Через некоторое время нам встретилась известная сетевая кафешка, и мы остановились в ней позавтракать. В Тульской области дела с бензином обстояли лучше, а в Московской практически нигде не было очередей. На одной из таких заправок мы и заправились. Лимит был 40 литров. Ровно столько у нас и влезло. Плюс осталось около 80 литров в багажнике. Как уже стало понятно — на обратную дорогу.
Не то чтобы мы ехали впритык, но большого запаса времени у нас уже не было. Наш рейс был в 16:50, а приехать на парковку, забронированную недалеко от Шереметьево, мы должны были около часа дня. На подъезде к Москве навигатор показывал разные варианты маршрутов, и время прыгало то в одну сторону, то в другую. Немного сомневаясь, решили ехать не по МКАДу, а через центр: мимо Кремля, по Тверской и т. д.
Навигатор показал в итоге правильное время, и чуть раньше часа дня мы прибыли на парковку в Химках. Открытая парковка стоила 350 рублей в день и предоставляла бесплатный трансфер в аэропорт и обратно. За парковку я заплатил 9450.

Дальше небольшой перекус в аэропорту, регистрация и вылет. Нас ждал самый длинный перелёт в жизни. Около 9 часов. Места нам достались в хвосте, в центральном проходе. Не знаю, как правильно они называются, но на дальнемагистральных самолётах проход не один, а два. По два кресла у иллюминаторов, а посередине 4, но в хвосте 3.
В самолёте дважды кормили, и можно было посмотреть кино, был даже один фильм на русском с Павлом Деревянко. Перед приездом в Китай нужно заполнить arrival card не больше чем за сутки до въезда. Сделать это несложно, можно это сделать через Alipay (как я), можно через WeChat, а можно и в аэропорту перед вылетом — на стойке регистрации спросят об этом.
В этот день мы потратили 3263 рубля на еду. Уже упомянутую парковку — 9450. Роуминг (для Китая и приезда на Бали, далее планировалось приобрести местную симку) — 1800 руб. На бензин — 2581 руб. И платная дорога — 970 руб.
За день: 18064
Промежуточный итог: 214010
3 день. Шанхай — Пекин
Из-за смены часовых поясов в Шанхай мы прилетели около 7 утра. За несколько дней до нашего отъезда отменили один рейс и назначили другой, что было не очень хорошо. Так как у нас урезали шанхайскую пересадку на 4 часа и добавили 4 часа к пекинской вечерне-ночной.
Немного пройдя по транзитному терминалу, мы оказались у строгих китайских пограничников, которые отсканировали отпечатки пальцев и поставили штамп. Далее на досмотре оказались не менее строгие сотрудники, общупавшие каждого досконально, и особое внимание уделив багажу. Так я лишился двух пауэрбанков из-за отсутствия маркировки CCC, причём сделанных в Китае.
Оказывается, нельзя провозить пауэрбанки без такой маркировки. Я читал, что к этому строго относятся, но на моих были указаны все параметры и сохранены надписи, и я думал, этого хватит. Не хватило — никогда не прощу этого китайцам.
Далее мы немного поплутали, ища выход из транзитного терминала. А он оказался внизу и был, по сути, платформой на поезд, который ехал до других терминалов. Там уже было всё супернаглядно. Мы оставили две сумки из ручной клади в дешёвой камере хранения и пошли на скоростной поезд «Маглев». Я читал, что есть билеты на поезд туда-обратно и дневной безлимит на метро. Но то ли я не разобрался, что да как, то ли кассир неправильно поняла, но взял я билеты туда-обратно без безлимита.
У нас был небольшой план на эту пересадку, который ещё и сократил я из-за смены рейса. Мы планировали пройтись по рыночным кварталам, набережной и главной пешеходной улице Шанхая. На «Маглеве», едущем 300 км/ч, мы доехали до метро. Там и стало понятно, что безлимит на метро отсутствует. А присутствует досмотр в метро — не такой строгий, конечно, но сумку (любую) нужно просветить через рентген. Ну ничего, купили обычные билеты. В метро Шанхая нужно покупать билет сразу до нужной станции, выйти на другой не получится или, по крайней мере, я не знаю, как это сделать.
Из метро мы вышли на станции Ю Юань Гарден и оказались в самом настоящем Китае, именно так, уверен, многие и представляют Китай. Классическая китайская архитектура, забегаловки, и всё на китайском.
Немного побродив, я вспомнил, что мне теперь по-любому нужен пауэрбанк. Но магазинов с ними не попадалось. Зато на каждом шагу можно было взять в аренду, но зарегистрироваться у меня не получалось, а пробовал я дважды или трижды и, имея установленный WeChat и Alipay, которым, кстати, я в основном и платил. 1000 юаней я разменял ещё в России. Телефон потихоньку садился. Не найдя магазина и побродив по рынку, заскочили в кафешку, чтобы попробовать знаменитые шанхайские сяолунбао. Это такие китайские хинкали.
Стояла адская жара — 37 в тени, и гулять было катастрофически невозможно. Жена с ребёнком решили отправиться в ТЦ неподалёку и пересидеть там. По дороге встретился магазин, где я купил пауэрбанк за 198 юаней.
Я же, отведя их в ТЦ, всё-таки пошёл к набережной, чтобы увидеть знаменитую шанхайскую телебашню, здание-открывашку и другие небоскрёбы, находившиеся на другой стороне реки. А от ТЦ к набережной как раз и лежал путь через ту самую пешеходную улицу.

Пройдя по набережной, я встретил какого-то китайского парнишку, который приехал в Шанхай из какого-то другого региона. Он попросил в его блокнот написать пожелание и впечатление от Китая. Я написал и пошёл обратно к жене. В фудкорте ТЦ пахло китайской едой или даже воняло. Я не привык к таким ароматам. Вокруг было огромное количество людей и суета.

Мы тем же способом, правда с другой станции, поехали обратно в аэропорт. Там забрали сумки и пошли на не менее строгий досмотр, где опять потормошили всё, что показалось подозрительным.
На внутренний рейс был более привычный самолёт с тремя креслами по бокам от прохода. Когда мы летели, у меня было такое ощущение, что мы летим над одним городом, как будто не было сильных разрывов между застройкой. Хотя я периодически дремал и могу ошибаться.
В Пекин мы прилетали в 8 вечера, а рейс был в 15:30 следующего дня. Поэтому у нас был забронирован отель рядом с аэропортом. После привычного уже досмотра мы оказались у выхода в город. От нашего отеля к аэропорту и обратно ходил бесплатный шаттл, который нужно было найти по описанию в бронировании. Это оказалось сделать очень просто, и через 5 минут мы уже были возле отеля. Нас заселили на 9 этаж в вполне приличный номер. Вскоре мы легли спать. Смена часовых поясов давала о себе знать.
Расходы за день:
- Отель в Пекине 4526 руб.
- Маглев 2801
- Пауэрбанк 2311
- Камера хранения 462
- Метро 380
- Еда 1187
- Итого за день: 11667
- Промежуточный итог: 225677
4 день. Пекин — Денпасар (Бали)
Рано утром встать не получилось по пекинскому времени, по московскому, то мы встали в 3 с чем-то ночи. Жена с ребёнком сходили на завтрак, а я расстроился, что никуда уже не получится съездить. Рейс в 15:30, да, мы уже зарегистрированы, но в аэропорт желательно прибыть к 13:30, а время уже было начало десятого и 50 км от центра Пекина.
Но всё же мы решили ехать. Хоть сходим на площадь Тяньаньмэнь — главную площадь Пекина. Мы собрали вещи наперёд и пошли. Мелкий остался в номере. Мы вызвали такси и через 1:10 были возле площади. До рейса оставалось 4 с половиной часа. Пока мы разобрались, где переходить дорогу, тоже прошло какое-то время.
Площадь выглядела огороженной. Так и оказалось на самом деле. Сначала мы прошли досмотр, где помимо вещей проверяли ещё и паспорта, а китайцы так вообще пропикивали свои ID. И далее в подземном переходе мы упёрлись в толпу, ожидающую пропуска дальше. Посмотрим, за сколько пройдём, и решим, что делать дальше, — подумали мы, и через 5 минут толпу пропустили, но не всю. Мы не прошли, но вскоре пропустили снова. Мы вышли и обнаружили очереди, тянущиеся к нескольким пунктам досмотра.
Времени стоять дальше не было, и мы побрели обратно. По дороге на метро купили какие-то фрукты в карамели, но среди фруктов попалось два помидора черри. Сели на метро, которое устроено примерно также, как и в Шанхае, — нужно купить билет сразу до нужной станции. И далее на поезде доехали до аэропорта.

Там сели на уходящий к отелю шаттл. Забрали ребёнка, вещи и на такси вернулись в аэропорт. Оставалось до вылета около 2 часов. Прошли все досмотры и уже в зале вылета взяли перекусить по нормальным ценам и ещё сходили в китайский сад, расположенный там же. Видимо, для тех, кто не успел ничего посмотреть, кроме аэропорта. А в нашем случае ещё и метро. Далее тоже длинный перелёт, дальнемагистральный самолёт и места почти в том же месте, как и на первом рейсе.
На Бали мы прилетели вечером. Какое-то время потеряли, ожидая наши чемоданы на ленте, а они были выгружены, походу, ещё до нашего выхода, и ещё немного времени потеряли, заполняя arrival card. Я был уверен, что заполнил всё, что нужно.
А arrival card — это типа Love Bali, про который я писал в самом начале. Но это было другое. И пришлось заполнять на ходу. В аэропорту поменял 100 долларов по не очень хорошему курсу, чтобы заплатить за отель, такси и пр.
Купили немного перекуса и отправились искать такси. Ехать по аэропортовским ценам не хотелось, а онлайн-службы типа Grab и Gojek на территорию аэропорта не пускают. Я встал в сторонке и стал смотреть по карте, как покинуть аэропорт. Кстати, в приложении Grab есть схема, куда нужно идти.
Пока я стоял, ко мне подходили таксисты и говорили, что они тоже Grab. Один был настолько назойлив, что я сказал ему название отеля, и он показал мне цену в приложении 560 000 (что по аэропортовскому курсу было почти 2500 рублей за 1,7 километра). Я до этого успел посмотреть и видел цену в 128 000, что тоже не прямо дёшево за такой маршрут. Предполагаю, что этот таксист сразу установил маршрут из аэропорта и обратно, а нужный отель становится просто промежуточной точкой, да и класс машины был выбран премиум. Мы отказались и пошли искать выход.
К выходу нужно было пройти через внутренний терминал, который был совершенно пустым. Ни одного человека. Казалось, что мы оказались в нерабочей части аэропорта, но при этом ухоженной и аккуратной. Казалось, что сейчас кто-нибудь придёт и скажет, что тут находиться нельзя, уже всё закрыто. Но никого не было, и мы вышли на уличную парковку. Не успели мы пройти дальше, как подъехал очередной таксист. С ним договорились за 150 000 доехать до отеля. Это было чуть дороже, но не настолько, чтобы идти дальше и вызывать всё ещё непонятно куда другое такси.
Мы заселились в отель с бассейном, кондиционером и холодильником за 1376 рублей по аэропортовскому курсу и сразу легли спать. Очерк об этой поездке я начал писать ещё находясь в ней. На данный момент деньги мы меняли трижды, и часть расходов совершается по карте. Все цены, приведённые в рублях, соответствуют разным курсам обмена и курсу по карте. Усреднять курс я не стал, потому что всё посчитано по факту, и пересчитывать не имеет смысла, на мой взгляд. Поэтому 100 000 по аэропортовскому курсу — это 444 рубля, а по следующему обменному — 430 рублей и т. д.

Расходы за день:
- Поезд в Пекине 817 рублей
- Такси в Пекине 1562 руб.
- Метро в Пекине 92 руб.
- Еда в Пекине 861 руб.
- Еда в аэропорту Денпасара 466 руб.
- Такси на Бали 666 руб.
- Номер в Куте 1376 руб.
Итого за день: 5840
Промежуточный итог: 231517
5 день. Кута Убуд
Проснувшись, я сразу же решил прошвырнуться по окрестностям. Но первое, что я увидел, — это очень красивая территория отеля и классный бассейн. Отель находился менее чем в 5 минутах от океана и в минуте от ТЦ, который ещё был закрыт.
Пройдя по главной улице и убедившись, что курс везде одинаковый, я поменял 1000 долларов. Также купил местную симку с 36 ГБ интернета и прошёлся к океану. Пляж был не очень, почти никого не было.
Я вернулся в отель, жена уже проснулась. Мы разбудили ребёнка и пошли в кафе при отеле. Перекусив в кафе, где под потолком жили летучие мыши, мы переместились к бассейну. Ехать прямо в этот момент никуда не хотелось, и я пошёл узнать, можно ли сделать поздний выезд. Оказалось, можно за полцены от стоимости номера. Мы так и чилили у бассейна часов до 3, потом прогулялись к океану и в 5 часов вечера поехали в Убуд. Такси я вызвал через Grab, и стоимость поездки была 240 000 за 1:15 минуты.

Когда мы приехали, хозяев гестхауса уже не было, и нас заселила женщина из кафе. Точнее, не заселила, а просто показала наш номер. Даже ключей не оказалось. Но и денег не взяли. Мы поужинали в этой же кафешке, на этом и закончился наш первый день на Бали.
- Сим-карта 1232 руб.
- Поздний выезд 660 руб.
- Такси 1100 руб.
- Еда 2346 руб.
Итого за день: 5338
Промежуточный итог: 236855
6 день. Убуд
Следующим утром мы первым делом получили ключи, заплатили за номер и отправились гулять. Сам номер был немного пошарпанный, но в целом вполне нормальный. Там был кондиционер, холодильник. Во дворе был бассейн, один тренажёр и стиральная машинка. Такой номер стоил 1182 рубля в сутки.
А гестхаус находился не в Убуде, а в 7 километрах от центра Убуда. Хотя визуальной границы вообще нет, одна сплошная застройка. Рядом находился храм. Проблем уехать в центр на такси не было. Такси стоило по-разному: утром рублей 120–130. Вечером могло стоить 200–230. С центра обратно обычно выходило дороже — в районе 350 рублей.
Мы доехали до центра и пообедали. Время скорее было ближе к обеду, чем к завтраку. А потом направились в лес обезьян. Это довольно известное место. Большая территория — 12 га, где живёт более тысячи обезьян. На территории есть храм, кладбище обезьян, вольер для обезьян-инвалидов, кафешка, пункт медпомощи, площадка для представлений. Место крутое для тех, кто любит обезьян.

Нужно только собрать меры предосторожности, чтобы обезьяны ничего не украли. У меня не получилось, и в один раз обезьяна забрала бутылку с водой, но не смогла открыть, выбросила, а в другой раз обезьяна выхватила салфетки из сумки, растрепала их и высосала из них всю воду. И вообще меня и жену немного покусали обезьяны за то, что не дали им залезть в сумки. Но это настроение не испортило, мне даже было весело.


А ближе к вечеру на территории началось какое-то представление. Не дождавшись конца, мы решили ехать домой. Я думал, что в лесу мы проведём меньше времени, но, по сути, только в него и успели. Перед тем, как поехать, заскочили в супермаркет и купили много всего. Но выделю фрукты. Из фруктов, которые мы пробовали, были манго, маракуйя розовая, мангостин. А из тех, что не пробовали: оранжевая маракуйя, салак, гуава, саподилла, пепино и тамарилло. Из того, что мы не пробовали, нормальными оказались оранжевая маракуйя и всё. Жене понравилась спелая саподилла, а я приемлемым ещё назвал бы салак. Остальное — полный отстой.

- Отель (6 дней) 7095 руб.
- Такси 559 руб.
- Лес обезьян 1548 руб.
- Еда 6226 руб.
Итого за день: 15428
Промежуточный итог: 252283
7 день. Убуд
В этот день мы очень поздно встали и решили сегодня просто погулять в центре Убуда. Пообедали во вчерашнем ресторане, зашли в храм Убуда и в водный храм неподалёку.
Время ещё оставалось, и мы прогулялись по тропе, идущей по гребню небольшой горы, и вышли к деревушке. В этой деревушке был обменник с очень привлекательным курсом. Курс даже был выше биржевого, который я только что проверил.
Мы зашли в обменник неподготовленными, а зря. Я так понимаю, что ко многим обменникам на Бали нужно готовиться. Я достал кошелёк, сказал, что нужно поменять 1400, и начал отсчитывать. Кассир попросил меня дать ему купюру, чтобы он проверил. Я думал, что он просит одну, а он из рук забрал все, я даже возразить не успел.
У меня с собой было 2400. Я это знал точно. А теперь они были в его руках, и это было суперподозрительно. Я читал, что на Бали — милое дело — обсчитать в обменнике. Поэтому я и жена не спускали глаз с рук.
Чувак пересчитал, взял 1000 и вернул остальное мне. Я пересчитал — у меня была 1300. Я пересчитал ещё раз — 1300. Я попросил проверить его стопку — там 1000. Я пересчитал дважды. Я начал смотреть везде в сумке, возможно, где-то вывалилась. Но это было практически невозможно. Я пересчитал деньги ещё раз 10 и ещё пару раз те, которые лежали у него на столе. Кассир вернул ещё 300 и сказал, что на обмен есть только 700 долларов.
Тем временем ему принесли пару пачек денег по 50 000 - 5 000 000. Деньги были запечатаны банковской лентой, но оттуда легко можно было вытащить некоторое количество купюр. Я начал пересчитывать. Жена говорила, что компаньон этого типа закатывал глаза, но ситуация уже была подозрительно-напряжённая. Я пересчитал в рупиях — всё было чётко.
Но сто долларов так и не обнаружились. Жена уже заговорила про полицию, а я говорил типу, что точно знаю, сколько у меня было. В какой-то момент, а прошло уже не меньше 10 минут, чувак попросил у меня деньги, которые были в руках для пересчёта. Я было потянулся дать, но жена остановила. Тогда он сам дал ему 700. Я пересчитал и вуаля — в руках было 2400. Рупии были у жены, так что за них переживаний не было. Я дважды пересчитал и вернул чуваку 700.
Мы быстро ретировались, и в обменниках с большим курсом решили деньги больше не менять. Хотя далее встретили обменник с таким же высоким курсом. Зато мы нашли очень уютную кафешку среди рисовых полей и с очень привлекательными ценами. О. Обратно прошли мимо обменника, который скинул курс на 200 рупий за доллар. И по той тёмной тропе по гребню горы. А дальше на такси.

- Вход в храм 753 руб
- Еда 3053 руб
- Такси 688
- Итого за день 4494
Промежуточный итог 256777
День 8. Убуд
В этот день мы встали пораньше, чтобы съездить в одно из самых модных мест Убуда в клуб Cretya. Там крутые инфинити-бассейны, ресторан с шикарными видами на рисовые террасы и красивая территория с разными активностями типа качелей, зиплайна и пр. В зону с бассейном доступ детям до 18 запрещён, так было написано на сайте. Но мы решили съездить и проверить, ну или просто погуляем по территории.
Кретья находилась прямо рядом с известными рисовыми террасами в Тегалаланге, поэтому можно было легко совместить. В зону бассейнов действительно нельзя было с детьми, что нам и подтвердили на входе. Вход стоил 70 000 рупий за одного (300 рублей).

Мы решили всё равно пойти. Мы пришли около 8 утра, и народу было немного. Позавтракали с шикарным видом и отправились гулять. Территория не то чтобы очень большая, но очень ухоженная и красивая. Террасы, водопады, статуи, мосты, фотоспоты, пещера.
Ближе к 10 становилось людно. Жена захотела сделать небольшую фотосессию на качелях и в платье, но когда мы подошли к стойке аренды платьев, то нам сказали, что нужно будет ждать около 1:20.
Ждать мы не стали, так как дальше нас ждал Тегалаланг, а там тоже были качели. В Кретье уже было действительно много людей. К террасам мы прошли пешком и минут через 10 были у входа. Туда тоже вход был платный. И на первый взгляд террасы показались не такими яркими. Так и было, но только в местах, где уже собрали рис.
Террасы тоже очень красивые, и это место стоит посетить. Каких-то безумных толп мы тоже не обнаружили. Да и качели и аренда тут стоили дешевле, чем в Кретье. Погуляв по террасам, мы решили поехать в ресторан с инфинити-бассейном, примеченный вчера недалеко от скам-обменника. Вход туда был бесплатный, но был депозит 300 тысяч с человека. То есть на троих нужно было наесть примерно на 4000 рублей, что в том ресторане было очень легко сделать.


Но место однозначно того стоило. Тем более что в бассейне большую часть времени мы были одни. Так закончился наш очередной день.
- Вход в Кретью 903 руб
- Вход на террасы 645 руб
- Качели, платье, фото 2580 руб
- Ресторан с бассейном 4730 руб
- Такси 1462 руб
- Разное 43 руб
- Другая еда 2526 руб
Итого за день 12889
Промежуточный итог 269666
День 9. Убуд
Это день должен был быть днём водопадов. Мы планировали посетить аж 3 сразу: Тукад Чепунг, Тимбумана, Канто Лампо. Это всё очень известные водопады.

Начали с самого дальнего — Тукада. Это один из самых необычных и красивых водопадов. Он находится в узком каньоне, как будто в пещере, и вода стекает сверху, а лучи солнца, пробивающиеся сквозь джунгли, придают ему особенный эффект. Мы доехали туда на такси и ещё минут 15 шли пешком. Потом спустились в каньон и по воде дошли к водопаду. Народу было немало, и все хотели пофотографироваться.

Сперва это место не очень понравилось, хотя было действительно очень красиво. Но толпа убивала весь вайб. Но через некоторое время все куда-то делись, и осталось совсем немного людей. Особенно понравилась другая часть каньона, где тоже есть водопады, но не такие фотогеничные. Но зато там меньше людей, есть бассейн и гораздо спокойнее.
Когда мы возвращались, то я решил попробовать дуриан. Нужно же это было сделать когда-нибудь. В одной из кафешек по пути мы заказали дуриан. Это было отвратительно. Я пытался его распробовать и даже съел несколько долек, но в итоге меня чуть не стошнило. На этом пробы закончились и, вероятно, больше не возобновятся никогда. Одежда была мокрая, и продолжить день было решено без водопадов.

Неподалёку была деревушка Пенглипуран. Это традиционная балийская деревня, которая существует уже более 700 лет. Она превращена в туристическую достопримечательность. Но там всё же живут люди, которые подстроились под туристов и организовали в своих домах лавки, кафешки и пр.

Мы зашли в один из домов, где хозяйка показала кухню и семейный храм. Мы в благодарность купили ребёнку балийскую традиционную одежду. Рядом с деревней есть бамбуковый лес, но далеко в него мы не ходили, а вернулись в деревню и поели в ещё одном доме.
Уже вечерело, и нужно было потихоньку ехать домой. Ни в одном онлайн-сервисе не было свободных машин. Мужик возле деревни предложил свои услуги, но примерно по двойной цене от сервисов. Мы отказались и пошли в сторону дома, до которого было идти около 30 км. В итоге нас подвёз остановившийся водитель чуть дешевле, чем предлагал предыдущий, но тем не менее гораздо дороже приложений.
- Вход на водопад 387 руб
- Одежда 1505 руб
- Вход в деревню 578 руб
- Такси 2362 руб
- Еда 3408 руб
Итого за день 8240
Промежуточный итог 277906
День 10. Убуд
Это был последний день в Убуде. И мы всё-таки хотели посмотреть ещё пару водопадов. Ребёнок сказал, что водопадов ему достаточно и он останется в номере. Я сходил в магазин, купил ему еды, а мы поехали на такси к Канто Лампо.
Это красивый водопад, но его посещение представляет по сути очередь за фото. На входе раздают номерки, и можно сфоткаться в двух позах бесплатно, а если заплатить около 200 рублей, то поз становится 6 и небольшое видео. Мы сфоткались бесплатно и прогулялись по не очень большой территории.
Далее поехали к стеклянному мосту и второму водопаду, который был неподалёку. По пути я спросил у таксиста, за сколько бы он отвёз нас в Амед. Он назвал цену на 100 рублей дороже, чем показывало приложение. Я согласился, а он предложил заехать по пути в пару точек и добавил к стоимости ещё 900. Так как я вообще наметил одну из предложенных им точек, но уже из Амеда, то его предложение было даже выгоднее для нас, так как не пришлось бы тратить на поездку отдельное время.
Вход на стеклянный мост стоил более 1000 рублей за одного. А на территории парка помимо моста были пара детских качелей и горка, с которой можно скатиться на тюбинге.

После парка мы пешком пошли к водопаду Тегенунган. Это достаточно крупный водопад. Сначала нужно заплатить за вход на территорию, а если хочется подняться выше, то нужно купить отдельный билет. Но вид оттуда решительно лучше. В самом водопаде можно покупаться, но уже вечерело и нам не хотелось.
После водопада мы поехали в центр, чтобы пройтись по вечернему Убуду и поужинать. Когда мы приехали, то я увидел обменник с курсом немного выше, чем в других местах. В нём думал разменять ещё 700 долларов.
В этот раз я подготовился. Отсчитал 700 долларов заранее. Кошелёк убрал подальше. В обменнике дважды уточнил, есть ли 700 долларов для обмена. И перед кассиром дважды пересчитал по одной купюре доллары. Он забрал их, пересчитал — всё сошлось.
Первая часть квеста была пройдена. Он начал отсчитывать деньги и раскладывать их на столе по миллиону. Я, пересчитывая каждую стопку, отдавал её жене. В один момент кассир сделал вид, что забыл, сколько было стопок (ну или что-то типа того), и попросил вернуть их на стол. Ага, намечается обман — подумал я, но решил сыграть в его игру. После пересчёта я проверил сумму на калькуляторе. Он собрал все стопки в одну и отдал мне. Я сказал: не обижайтесь, но я пересчитаю ещё один раз. Когда я считал 100-тысячные купюры, у меня их было 56, а в стопках, я помню, 100-тысячные заканчивались на 9 миллионах, а дальше шли 50 000.
Чувак дождался, пока я пересчитаю, но, увидев моё недоумение, он попросил вернуть всю пачку и пересчитать самостоятельно. Он это сделал за столом, чтобы я не видел. И вернул вскоре мне деньги снова. Я пересчитал — теперь всё было правильно. Опять же остаётся вопрос, как он незаметно убрал 30 купюр. Не 1 и даже не 5, а 30. Во второй раз 100 закончились на 8 600 тысяч.
Мы поужинали, прогулялись, заказали пиццу сыну и вернулись в отель. Убуд для нас закончился.
- Вход на водопады 731
- Вход на стеклянный мост 2150
- Еда 2973
- Разное 43
- Такси 2069
Итого за день 7966
Промежуточный итог 285872
День 11. Убуд — Амед
До Амеда было ехать около 80 км и чуть более двух часов без остановок. Мы стартовали в 10 утра со вчерашним таксистом.
Через пару часов мы были возле храма Тирта Ганга. Это храм с прудами, где живёт большое количество карпов. Рядом продают корм для рыб, и кормить их довольно увлекательно. Да и вообще очень аккуратная и ухоженная территория. И гулять по ней — одно удовольствие. Если бы не водитель, то это место мы бы пропустили.


А следующая остановка — Лаханган Свит. Это место я намечал, но думал в него ехать из Амеда. А по пути это было гораздо удобнее. Лаханган Свит — это смотровая на горе, где есть узнаваемые площадки на деревьях над обрывом и на фоне гор. Хотя мне понравилась дальняя часть территории, где видно океан и народу меньше. Весь народ собирается как раз возле деревьев. В нашем случае в дальней части вообще никого не было. И это было здорово. От парковки до верха идёт электрошаттл. Тоже классное место.


До Амеда от этой точки оставалось километров 15–20, хотя Google Навигатор показывал какую-то горную дорогу прямо в Амед длиной 6 км. Но водитель назвал её очень опасной, и мы поехали обратно. Дорога от отеля до отеля заняла 5 часов. Наш отель был в стороне от центра Амеда. Хотя сам Амед был деревней. А мы, получается, были на краю деревни. Но до двух главных пляжей от отеля было идти недалеко: до центрального чуть больше 1 км, до Липах Бич чуть более 1,5 км. Море, в принципе, было и напротив отеля, но нормального пляжа там не было. Отель стоил 1505 рублей в день, и за эти деньги были ещё включены и завтраки.
Мы заселились, немного перевели дух и пошли на ближайший пляж в варунг поужинать. Поужинав, я решил проверить, как тут сноркелинг. Ведь именно за ним мы и приехали в Амед. Вот только масок ни у кого не было.
Я пошёл искать маску и довольно быстро нашёл. Но маски с трубкой были недешёвые — в районе 1600 рублей. Я купил одну. И вернулся. Занырнув довольно близко к берегу, я увидел большую синюю морскую звезду. Но уже стемнело и было довольно плохо видно, но я убедился, что посмотреть будет что. Мы купили ещё одну маску и очки ребёнку, как он и сам захотел. С онлайн-такси в Амеде проблемы — очень мало машин. Для нас машина не нашлась, и мы пошли обратно пешком.
- Такси 4300 руб
- Вход в храм 968 руб
- Вход на Лаханган Свит 1290 руб
- Отель в Амеде (4 дня) 6020 руб
- Шлёпанцы 151 руб
- Маски и очки 4171 руб
- Разное 86 руб
- Еда 1961 руб
Итого за день 18947
Промежуточный итог 304819






День 12. Амед
Мы позавтракали и двинули на пляж. Получилось, хоть и с трудом, вызвать такси класса комфорт.
Поехали мы на главный пляж, с которого было видно вулкан Агунг. Сам пляж не очень комфортный для захода в воду — камни вперемешку с чёрным вулканическим песком.
Но подводный мир просто великолепный. Морские звёзды, рыбы, морские ежи, тридакны. Я сходил в магазин и купил ребёнку жилет, чтобы он комфортно мог наблюдать за рыбами с нами. Мы целый день провели на пляже на лежаках возле кафе, в котором и пообедали, и встретили великолепный закат.
Назад машины для нас снова не нашлось, и мы пошли пешком. Вечером я немного откорректировал маршрут в забронированном жилье, удалив из него одну остановку и изменив даты ещё на двух. Такси 301 руб
- Жилет 688 руб
- Еда 3421 руб
Итого за день 4410
Промежуточный итог 309229
День 13. Амед
В этот день мы поехали на другой пляж, и опять был напряг с поиском такси.
Машин не было, и мы уже было пошли пешком, но всё-таки машина нашлась. Но водитель сразу начал написывать: сначала он писал, что он очень далеко, потом, что в точке подачи запрещено онлайн-такси и он не приедет. Мы потихоньку начали выходить, стало понятно, что он не приедет. Какое-то время он стоял на месте, а я не отменял заказ. В итоге он написал, что сможет приехать, но только если я отменю заказ. Это было подозрительно, но всё же это был шанс уехать. Как только я отменил, он спросил, сколько я заплачу.

Я накинул около 80 рублей от того, что показывала программа, и он согласился. Он подъехал и стал спрашивать, есть ли у нас водитель тут, и если что, то он может им стать. Я с этим чуваком точно не хотел уже никуда ехать. Он нас довёз и сказал, если что, звонить. Я покивал головой, и мы разошлись.
На пляже к нам сразу же пристал чувак, сдающий лежаки в аренду. Я, уже изрядно раздражённый водителем, с этим типом даже разговаривать не хотел, к тому же он помимо лежаков пытался впарить всё на свете: и сноркелинг, и дайвинг, и всякие атрибуты в аренду. Я спросил, сколько стоит лежак, он сказал 150 000, я уточнил за один, и он подтвердил. Дороговато для этих мест показалось мне.
Но красивый риф и рыбки успокоили меня. И сам берег без камней, так что вход в воду был намного приятнее. В море было меньше морских звёзд, но сам риф был поинтереснее. Обедали мы в тот день недалеко от лежаков, в недорогой кафешке. На этом пляже хорошо было видно отлив, который оголил камни в некоторых местах. И то ли о камни, то ли о кораллы ребёнок довольно неприятно порезал ногу.
Назад такси тоже вызвать не получилось. И мы поймали с руки. В номере обработали рану и заклеили пластырем. Вечером я купил свежего тунца, которого тут же пожарили на гриле за 200 рублей.
- Такси 731 руб
- Лежаки 1290 руб
- Прачечная 473 руб
- Еда 3159 руб
Итого за день 5653
Промежуточный итог 314882
День 14. Амед
Сын остался дома из-за полученных повреждений, а мы поехали на вчерашний пляж. Я хотел отыскать черепах, которых вчера найти не получилось.
Мы дошли пешком, даже не пытались вызвать такси. А лежаки взяли прямо возле кафешки. Цена за пару была 150 000, думаю, вчера тоже было 150 000 за пару, но чувак воспользовался ситуацией и взял в два раза дороже. В этот день были волны, и снорклить было не так комфортно и наглядно. Волны гоняли песок по дну. Я долго плавал, но черепах так и не нашёл. Закат в наш последний день на этом месте решили встретить на первом пляже.
Обратно опять дошли пешком, мелкий идти с нами отказался, и мы снова не стали заморачиваться с такси и дошли пешком. Там поужинали в кафешке и встретили закат. Вчерашний таксист периодически написывал, и я решил у него уточнить, сколько бы он взял до нашей следующей точки. Он назвал цену, я попытался её сбить, и он скинул 100 000. Но ехать с ним я, честно говоря, не собирался. Завтра мы снова уезжали от моря.
- Лежаки 645 руб
- Аптека 232 руб
- Еда 2592 руб
Итого за день 3469
Промежуточный итог — 318 351

















