Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Зачем велосипедисты едут бревет от 200 км?

1

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Дорогие товарищи велосипедисты, поделитесь своими чувствами, эмоциями, мыслями о том почему, зачем и вообще нафига вы едете эти огромные расстояния? Расскажите какие эмоции у вас есть до старта, во время езды, а так же после проделанной работы?

Я вот стараюсь раз в сезон проехать 200км, рекорд 7:16 в движении и 7:52 общее время. Больше не езжу, сложно, больно, страшно.

Перед выездом всегда страх, что силы покинут в дороге, что что то пойдёт не так, сломается, или организм откажется это делать. В дороге несмотря на нагрузку просто кайф и наслаждение, несмотря на боли в разных местах. Дома уже какое то время отхода, и это тоже круто, ощущение что ты сделал что то большое, пересилил себя.

В общем считаю это крутым и полезным. А те кто едут больше 200 км, вам вообще отдел ней респект и уважение за вашу силу

спорт
  • Михаил КоровдоилС первого предлодения вы показали свою позицию. Вы ставили рекорд. Как на 10км. Или 50км. Но суть бреветов, плходе иная. Это щаезд на ввносливость. Точнее на непрерыаное движение. Время конечно важно. Но с иной стороны. 200 км это тоь ко начало. А главное этт подойти к щанзлу 1200 км. И это уде требует не рекордов спринта. Это треьует быть эфыективным до самых малентких мелочей. Трата лишней калории не на перемещение, а напоимер на напоядение в руках, на неравномерное педалирование по кругу и ща это длительное расстояние у вас не ос агется никаких сил и аозмодно здоровья! Сравнивая по аналогии с техникой. Ваше представление о бревете это архитектура спорткара. Быстрого и легкого. Но малоресурсного и невыносливого. Только для хорошей дороги или специального трека. Бревет это грузовой автомобиль, который устроен так чтобы двигаться пусть и не быстро. Но непрерыано, долго и с большим грузом. В таком режиме все оптимищироапно не на наивысшуб скорость, а чтобы вывезти ща раз на наибольшее расмтояние наибольший груз без ремонтов, замен и подзапоавки. Идея научиться эфыективной технике уже неплохая тем что это же поможет в спринте вкладывать больше мощности.0
Сообщество
Елизавета Косилова
Елизавета Косилова
Чат-бот в MAX: гайд для бизнеса