«Настоящее спасе­ние»: 7 способов справ­ляться с жарой в авто­мобиле

Журналисты Consumer Reports выяснили, что при температуре воздуха 25 °C за час салон автомобиля нагревается до опасных для здоровья значений — 40 °C и выше.

Мы попросили читателей Т⁠—⁠Ж рассказать, как они борются с жарой в поездках на машине. С нами поделились личным опытом, а мы собрали рабочие способы в этом материале.

У меня кожаный салон с опцией «вентиляция сидений». В жару это настоящее спасение, отлично дополняет кондиционер. Но в шортах эта функция перестает работать в местах соприкосновения сиденья с кожей — нужна прослойка из ткани.

Обычно включаю автозапуск с работающим кондиционером минут за 10 до выезда, салон успевает охладиться. Если оставляю машину надолго — ставлю на панель солнцезащитный зонт.

У меня в машине климат-контроль, вентиляция сидений, режим быстрого охлаждения салона, атермальная пленка на лобовом и боковых передних стеклах, затемненная панорамная крыша, холодильник для воды в подлокотнике. Этого достаточно для поездок в жару.

Если жарко — завешиваю все стекла специальными экранами. Через крышу и двери машина на солнце нагревается не так сильно.

Летом как никогда задумываюсь о белом автомобиле, но потом жара уходит и передумываю.

С годами появилась привычка подходить к машине раньше, чем пассажиры. Зимой очищаю от снега и прогреваю. А летом открываю двери, выпускаю горячий воздух, включаю кондиционер на полную мощность и жду на улице. Пять минут — и можно садиться в прохладный салон.

Лично я пользуюсь автозапуском. Не люблю садиться в холодную машину зимой и в горячую — летом.

12 лет была машина — ничего не делал в жаркую погоду. Садишься, включаешь кондиционер — и через пять минут уже можно ехать, даже если машина стояла на солнце. Не вижу никаких проблем.