Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография
7 лет я работала в компании, которая занимается безопасностью дорожного движения. Мы производили, продавали и оборудовали дороги, трассы, улицы устройствами, которые помогают водителям заблаговременно увидеть пешехода и снизить скорость. Мы устанавливали по всей стране катафоты-маячки, проекции пешеходных переходов и многое другое. Мне нравилась моя социально-ответственная деятельность, связанная с безопасностью людей
Два месяц я держала себя в узде, чтобы не написать этот текст, но сегодня вновь столкнувшись с халатностью дорожных служб, пишу этот текст. Возможно он привлечет внимание ответственных градостроителей или ребят из ЦОДД, потому что так больше быть не может.
Два года, как я стала активным велосипедистом, это и радость, и грусть в тех случаях, когда дороги не безопасны. Сегодня почем-то я выбрала маршрут через район Куркино и была ошарашена, потому что почти за три недели все дороги пешеходные и отчасти проезжие перерыты. Ни ехать, ни идти по ним не представляется возможным. И если автомобильная часть хоть как-то обозначена, то пешеходная перекрыта тротуарной плиткой, на ней выбоины, и нет дорожных знаков либо предупреждений, чтобы люди, передвигающиеся на велосипеде, самокате могли понимать, что впереди опасность и необходимо заблаговременно изменить маршрут. Потому что попав в подобные ямы, человек просто может попрощаться с жизнью.
Подобных строительных прецедентов мне попалось не мало за сегодня. И не только в Куркино, но и других районах.
Жаль, что именно летом начинается реконструкция, правда её уже производили и два года назад, тогда я писала подобный материал. Лето — время, когда можно насладиться прогулками на велосипеде превращается в отсутствие дорог для передвижения.
Также никто не думает, когда перекрывает улицу для пешеходов во время стройки, не задумываясь о том, что люди ходят под зонтами, и в ливень и час-пик элементарно не могут разойтись по узким огороженным загончикам. Также строители не думают о том, что мы живем в такое время, когда ураган за неделю происходит дважды, что их материалы могут вылетать на проезжую часть, сдвигаться и так далее, ухудшая дорожную ситуацию и для автомобилистов, и для пешеходов.
Но теперь мне довести привлечь внимание, что по всему центру города происходит подобная вакханалия, когда строительные организации, занимающиеся благоустройством, не создают безопасную среду для пешеходов. К примеру, в районе Шелепихи было перекрыто и перекопано так, что нородские автобусы не могли подьезать и безопасно высадить пассажиров. Двери автобуса открывались, а впереди яма и барьерное ограждение. Безумие. А если выходит человек с коляской, пожилой человек или женщина на каблуках, как им быть, чтобы не пострадать, выходя на проезжую часть?
Когда я работала в компании мы создавали новые ПОДД, в соответствии с которыми об устраивались места проведения дорожных работ, будь то автомагистраль или городская улица. Мне кажется, пришло время создавать подобные правила и для случаев обустройства улиц, чтобы предотвратить несчастные случаи.
Вероятно, сюда не удастся загрузить все случаи нарушения, которые мне удалось зафиксировать, прикреплю их в комментариях.
Также я сделала кадр автомобилей служб, которые ведут работы в Куркино. Я не обвиняю их в халатности, так как не уверена есть ли правила по обустройства строительных работ на улицах. Мне бы хотелось, чтобы такие правила появились и соблюдались для безопасности людей.
