Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Закрытые станции и очереди из десят­ков машин: съездили в пять городов России и показы­ваем, что происходит на заправках
Авто
2K
Фотография — Слава Лю⁠-⁠фа

Закрытые станции и очереди из десят­ков машин: съездили в пять городов России и показы­ваем, что происходит на заправках

Фоторепортаж Т⁠⁠—⁠⁠Ж ​из Москвы, Петербурга, Краснодара, Иркутска и Якутска
10
Аватар автора

Дмитрий Мамонтов

хочет уехать в Якутию

Страница автора

К началу июля ограничения на продажу бензина ввели во многих регионах страны.

На заправках федеральных сетей — «Роснефти», «Лукойла», «Газпромнефти» — топливо теперь отпускают с лимитами. Где-то можно приобрести не больше 20—30 литров в одни руки, а в канистры бензин во многих сетях не наливают вовсе. Причина — топливный кризис.

Мы уже рассказывали, как, по данным Росстата, подорожал АИ-92 и АИ-95 в 2026 — с начала года цены на бензин выросли на 14%, втрое быстрее официальной инфляции — и к чему это привело.

Показываем, как выглядели заправки в начале июля в пяти российских городах, — от многочасовых очередей до пустых колонок.

В Москве к давно привычным пробкам сейчас добавляются новые — из-за того, что длинные хвосты очередей на АЗС перегораживают обычно свободные широкие дороги. © Анастасия Пожидаева
В Москве к давно привычным пробкам сейчас добавляются новые — из-за того, что длинные хвосты очередей на АЗС перегораживают обычно свободные широкие дороги. © Анастасия Пожидаева
Очередь не помещается на территории АЗС и выходит на проезжую часть. Водители выстраиваются вдоль дороги в ожидании. © Анастасия Пожидаева
Очередь не помещается на территории АЗС и выходит на проезжую часть. Водители выстраиваются вдоль дороги в ожидании. © Анастасия Пожидаева
Цены на одной из московских заправок «Роснефти». С начала года цены на бензин в стране выросли на 14%, что втрое быстрее официальной инфляции. © Анастасия Пожидаева
Цены на одной из московских заправок «Роснефти». С начала года цены на бензин в стране выросли на 14%, что втрое быстрее официальной инфляции. © Анастасия Пожидаева
На некоторых заправках резервируют колонки для скорой и других экстренных служб, чтобы они не стояли в общей очереди. © Анастасия Пожидаева
На некоторых заправках резервируют колонки для скорой и других экстренных служб, чтобы они не стояли в общей очереди. © Анастасия Пожидаева
Даже обычно спокойные водители не выдерживают и выходят обменяться эмоциональными фразами. Иногда это перерастает в скандалы. © Анастасия Пожидаева
Даже обычно спокойные водители не выдерживают и выходят обменяться эмоциональными фразами. Иногда это перерастает в скандалы. © Анастасия Пожидаева
Все колонки постоянно заняты — обычная картина для заправок «Роснефти» в июле. По словам водителей, в очереди приходится стоять от получаса до часа. © Анастасия Пожидаева
Все колонки постоянно заняты — обычная картина для заправок «Роснефти» в июле. По словам водителей, в очереди приходится стоять от получаса до часа. © Анастасия Пожидаева
На этой АЗС «Газпромнефти» в Санкт-Петербурге нет очереди, но и бензина тоже нет. Въезды к колонкам закрыты конусами. © Вадим Сидоров
На этой АЗС «Газпромнефти» в Санкт-Петербурге нет очереди, но и бензина тоже нет. Въезды к колонкам закрыты конусами. © Вадим Сидоров
А на этой АЗС «Лукойла» есть топливо, о чем говорит длинный хвост желающих заправиться, которые выстроились вдоль набережной. © Вадим Сидоров
А на этой АЗС «Лукойла» есть топливо, о чем говорит длинный хвост желающих заправиться, которые выстроились вдоль набережной. © Вадим Сидоров
Заправка «Газпромнефти» в Санкт-Петербурге: G-Drive 100 стоит почти 90 ₽ за литр, обычный 95-й — 73,6 ₽. © Вадим Сидоров
Заправка «Газпромнефти» в Санкт-Петербурге: G-Drive 100 стоит почти 90 ₽ за литр, обычный 95-й — 73,6 ₽. © Вадим Сидоров
Очередь быстро стирает социальные границы: и байкеры на дорогих круизерах, и водители потрепанных жизнью «Газелей» находят общие темы для разговоров. Например, о том, где еще можно заправиться. © Вадим Сидоров
Очередь быстро стирает социальные границы: и байкеры на дорогих круизерах, и водители потрепанных жизнью «Газелей» находят общие темы для разговоров. Например, о том, где еще можно заправиться. © Вадим Сидоров
На многих АЗС в Санкт-Петербурге отпускают не больше 20—30 литров в одни руки, а в канистры вообще не наливают. © Вадим Сидоров
На многих АЗС в Санкт-Петербурге отпускают не больше 20—30 литров в одни руки, а в канистры вообще не наливают. © Вадим Сидоров
«Газели» — распространенный транспорт для легких коммерческих перевозок. Из-за дефицита бензина стоимость грузоперевозок по России сильно выросла. © Вадим Сидоров
«Газели» — распространенный транспорт для легких коммерческих перевозок. Из-за дефицита бензина стоимость грузоперевозок по России сильно выросла. © Вадим Сидоров
Доходы таксистов упали: часть времени они вынуждены стоять в очередях за бензином вместо того, чтобы развозить пассажиров. © Вадим Сидоров
Доходы таксистов упали: часть времени они вынуждены стоять в очередях за бензином вместо того, чтобы развозить пассажиров. © Вадим Сидоров
Штаб-квартира «Роснефти» в Краснодаре, а прямо под окнами — вереница машин на АЗС. Власти края уверяют: дефицита топлива в регионе нет, а очереди появляются из-за ажиотажного спроса
Штаб-квартира «Роснефти» в Краснодаре, а прямо под окнами — вереница машин на АЗС. Власти края уверяют: дефицита топлива в регионе нет, а очереди появляются из-за ажиотажного спроса
Пока разгружается бензовоз, въезд на заправку закрыт. Но очередь терпеливо ждет
Пока разгружается бензовоз, въезд на заправку закрыт. Но очередь терпеливо ждет
В разгар топливного кризиса вереницы машин у заправок стали для южных городов России частью привычного летнего пейзажа
В разгар топливного кризиса вереницы машин у заправок стали для южных городов России частью привычного летнего пейзажа
Ожидание очереди на заправке иногда занимает не один и не два часа. Можно выйти и размяться — или хотя бы высунуть ногу
Ожидание очереди на заправке иногда занимает не один и не два часа. Можно выйти и размяться — или хотя бы высунуть ногу
Бензовоз с топливом заезжает на заправку «Роснефти». Раньше на АЗС не заправляли только той маркой бензина, который сливали в резервуар, а сейчас просто перекрывают въезд на заправку
Бензовоз с топливом заезжает на заправку «Роснефти». Раньше на АЗС не заправляли только той маркой бензина, который сливали в резервуар, а сейчас просто перекрывают въезд на заправку
Въезд в Краснодар. Для туристов, которые едут к морю по М-4, городские заправки часто становятся первой проблемой
Въезд в Краснодар. Для туристов, которые едут к морю по М-4, городские заправки часто становятся первой проблемой
Одна из заправок Иркутска. Область добывает нефть и сама производит бензин на Ангарском НПЗ, но местные автомобилисты все равно стоят в очередях часами. © Дарья Кузнецова
Одна из заправок Иркутска. Область добывает нефть и сама производит бензин на Ангарском НПЗ, но местные автомобилисты все равно стоят в очередях часами. © Дарья Кузнецова
Чтобы справиться с дефицитом в Иркутске, на «Роснефти» сейчас разрешают заливать не больше 50 литров в сутки на машину, а в других сетях еще меньше — 30 литров. © Дарья Кузнецова
Чтобы справиться с дефицитом в Иркутске, на «Роснефти» сейчас разрешают заливать не больше 50 литров в сутки на машину, а в других сетях еще меньше — 30 литров. © Дарья Кузнецова
По данным иркутских СМИ, в конце июня на некоторых заправках водители стояли в очереди по восемь часов и больше. © Дарья Кузнецова
По данным иркутских СМИ, в конце июня на некоторых заправках водители стояли в очереди по восемь часов и больше. © Дарья Кузнецова
Погашенные табло и пустые заправки не редкость в Иркутской области. На многих независимых АЗС и заправках мелких сетей топлива просто нет. © Дарья Кузнецова
Погашенные табло и пустые заправки не редкость в Иркутской области. На многих независимых АЗС и заправках мелких сетей топлива просто нет. © Дарья Кузнецова
Стоимость бензина на АЗС «Роснефти» вполне обычная. Но чтобы заправиться, нужно отстоять многочасовую очередь. © Дарья Кузнецова
Стоимость бензина на АЗС «Роснефти» вполне обычная. Но чтобы заправиться, нужно отстоять многочасовую очередь. © Дарья Кузнецова
На многих АЗС в Иркутске бензин продают только по топливным картам, а не за наличные. © Дарья Кузнецова
На многих АЗС в Иркутске бензин продают только по топливным картам, а не за наличные. © Дарья Кузнецова
«Бензин есть, очередей нет»: заправка сети «Туймаада-нефть» в Якутске. К колонкам нет ни одной машины, хотя в Якутии тоже ввели лимит — не больше 30 литров бензина в одни руки. © Слава Лю-фа
«Бензин есть, очередей нет»: заправка сети «Туймаада-нефть» в Якутске. К колонкам нет ни одной машины, хотя в Якутии тоже ввели лимит — не больше 30 литров бензина в одни руки. © Слава Лю-фа
Из-за топливного кризиса водители пересаживаются на велосипеды и самокаты. © Слава Лю-фа
Из-за топливного кризиса водители пересаживаются на велосипеды и самокаты. © Слава Лю-фа

Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_jrnl

бензин
Дмитрий МамонтовСтоите в очереди за бензином этим летом? Расскажите, сколько пришлось ждать и сколько литров дали:
  • Дама с собачкойсмотрю я и думаю - в Крыму это все пройденный этап. Следующий - бензина стабильно нет, он выдаётся, как приз в лотерее и стоит как крыло от самолёта- 245 руб.за литр 95+.7
  • Энтони ЛавджойСпасибо Володе за величие13
  • ИванТакого убожества я не видел с конца 80х когда разваливался совок и были пустые магазины и очереди с номерами на руках13
  • СтаниславИван, тогда это не было вызвано налётами дронов на нпз. Магазины не пустые. Ситуация другая и вызвана другими факторами6
  • Сергей ГергелюкСтанислав, будут. И факторы теже самые. Но вы либо слишком молодой, либо слишком тупой1
  • GrigoriyСтанислав, все хорошо, прекрасная маркиза, все хорошо0
  • СтаниславСергей, нет не те же. И ситуации разные. Кючевые различия: 1. Экономика, тогда — плановая, сейчас — рыночная (хоть и с большой ролью государства). 2. В конце СССР рушились связи между республиками и само государство распадалось; сейчас Россия — единое государство, проблемы в основном внешние, а не межреспубликанские. 3. По ряду показателей (например, ВВП на душу населения) современная Россия выше пиковых значений СССР. 4. Сейчас у государства другие инструменты стабилизации и управления экономикой — не директивные планы, а бюджетно-налоговые, монетарные и регуляторные меры. Похожи в том, что высокая доля ввп на впк направлена, хотя тогда было 15-17%, сейчас порядка 7% и цена нефти не стабильна. Все. Не истерите, времена тяжёлые, но все решится0
  • LeoВ стране-бензоколонке дефицит бензина!!?Парадокс.Но зная о масштабах разрушения в девяностых и начале двухтысячных в Российской Армии,в том числе повальное сокращение частей ПВО происходящее сейчас удивление не вызывает.Игнорирование возросшей роли БПЛА и ставка на построение классической системы ПВО,результат видем сейчас,а что впереди не ведает ни кто.1
  • ПавелСтанислав, конечно решится, обязательно решится. И примерно по той же схеме .0
  • ПавелLeo, отчего ж не ведает? Предположить вполне возможно, вариантов , увы, немного , самый оптимистичный- шанс выхода из тупика после всероссийской трансляции балета с музыкой Чайковского и скорби о постигшей нас невосполнимой потере. Другие варианты сильно хуже и югославский сценарий среди них самый оптимистичный.0
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество