Правда ли большие машины покупают неуверенные в себе люди
Наверняка вы знаете стереотипы, связанные с выбором автомобиля. Например, что большие машины — это признак неуверенности в себе.
Конечно, однозначно судить о человеке по его машине не стоит. Кроссоверы и внедорожники могут выбирать самые разные люди — ценители путешествий, большие семьи или те, кому важна безопасность на дороге. Тем не менее транспортное средство действительно может отражать некоторые особенности личности своего хозяина. Вот что об этом говорят исследования.
Может ли автомобиль что-то рассказать о личности владельца
Еще в 1960-е годы ученые, проводившие маркетинговые исследования, подтвердили, что вещи — в том числе и автомобили — нередко становятся продолжением личности своего хозяина. Люди выбирают машины, которые соответствуют их реальному или идеализированному образу, позволяют подчеркнуть идентичность или сообщить о принадлежности к определенной группе. Например, если человек воспринимает себя как сильного и уверенного, он будет тяготеть к брендам и моделям, которые, по его мнению, символизируют эти черты.
Более поздние исследования это подтвердили. Так, в 2004 году американские ученые пришли к неудивительным выводам: малолитражки чаще водили одиночки и люди, которых беспокоила экология, быстрые спортивные автомобили выбирали ценители острых ощущений, а кроссоверы покупали семьи с детьми и любители автопутешествий. В общем, автомобили действительно отражали образ жизни и ценности своих владельцев.
Для еще одного исследования авторы попросили хозяев разных автомобилей пройти тест «большой пятерки», который измеряет выраженность пяти личностных качеств — экстраверсии, доброжелательности, добросовестности, открытости новому опыту и невротизму. Выяснилось, что доброжелательные и неконфликтные водители — ими обычно оказывались женщины и люди старшего возраста — предпочитали практичные и безопасные автомобили. А экстраверты и менее сговорчивые часто выбирали заметные спортивные или просто мощные машины.
Тем не менее не стоит однозначно делать выводы о человеке только по его машине. Далеко не всегда, покупая автомобиль, люди могут ориентироваться исключительно на собственные вкусы и желания, не учитывая цену и особенности эксплуатации. Так что может оказаться, что яркий экстраверт выберет невзрачный и практичный автомобиль только потому, что он вписывается в бюджет.
Правда ли большие машины покупают неуверенные в себе люди
Есть такой стереотип: внедорожники и универсалы обычно выбирают люди, страдающие от проблем с самооценкой. Особенно часто так говорят про мужчин. Таким образом они якобы стараются компенсировать то, что подрывает их уверенность в себе, — например, невысокий рост.
Скорее всего, в основе этого стереотипа лежит теория о компенсации австрийского психолога и психиатра Альфреда Адлера. В своей работе 1907 года он писал, что люди постоянно компенсируют то, что считают своими недостатками, за счет достижений в других сферах. К примеру, тот, кто не уверен в своей внешней привлекательности, будет стараться достичь успеха в профессии. Но если человек старается слишком сильно, возникает гиперкомпенсация: например, мужчина настолько боится показаться слабым, что начинает демонстративно доминировать, конфликтовать с окружающими и подчеркивать свою маскулинность.
Во второй половине 20 века также заговорили о компенсаторном потреблении: если человек чувствует себя недостаточно успешным, привлекательным или влиятельным, он может покупать вещи, которые символизируют недостающие качества. Например, люди с невысоким доходом будут тратить все заработанное на дорогостоящие гаджеты и брендовые вещи, так как статусные товары помогают скрыть реальное материальное положение и восстановить чувство собственной значимости.
Впоследствии идеи Адлера частично подтвердились. Психологи считают, что мотивацию людей нельзя объяснять исключительно желанием восполнить свои недостатки и избавиться от комплексов. Но в то же время современные исследования показывают, что компенсация действительно нередко работает как защитный механизм: помогает снизить тревогу, сохранить самооценку и адаптироваться к сложностям. Способом компенсации вполне может стать и транспортное средство.
Большие автомобили ассоциируются с маскулинностью, доминантностью, силой, высоким статусом и агрессией. Такое восприятие влияет и на поведение водителей: они с большей вероятностью уступят такой машине дорогу и с меньшей — посигналят в ответ на опасный маневр. Кстати, так же на окружающих действуют и дорогостоящие транспортные средства. А вот людям за рулем «низкостатусных» автомобилей может даже доставаться незаслуженно.
Так что неуверенный в себе человек вполне может купить большой автомобиль, чтобы использовать его как своего рода щит: габариты и статус транспортного средства наверняка помогут защититься от конфронтации на дороге. Но в то же время за рулем кроссовера или внедорожника может оказаться и тот, кто, напротив, абсолютно уверен в себе и считает, что ему подойдет такая «доминантная» машина. А может быть, автовладелец вообще купил машину по каким-то другим причинам — например, чтобы было удобно ездить на дачу.
Правда ли выбор автомобиля связан с размером пениса
Согласно еще одному известному стереотипу, большие машины выбирают мужчины, которых беспокоит размер пениса. В 2023 году ученые из Университетского колледжа Лондона взялись выяснить, действительно ли существует такая закономерность, — правда, их интересовали не внедорожники и универсалы, а спортивные машины.
Авторы эксперимента не измеряли члены у владельцев спорткаров, а провели такой эксперимент: исследователи пригласили 195 мужчин в возрасте от 18 до 74 лет и попросили выполнить несложное задание. Им нужно было прочитать информацию на экране, а потом оценить, насколько велико их желание купить разные товары, в том числе и спортивный автомобиль — его тоже показали на экране.
Добровольцы думали, что это проверка памяти, но на самом деле им дали прочитать факты, которые воздействовали на самооценку — могли ее снижать или, наоборот, повышать. Так, для того чтобы поднять самооценку испытуемых, им сообщали, что всего 5% людей ежемесячно откладывают деньги или что у взрослого человека может быть всего два близких друга. В действительности эти цифры были занижены, так что участники могли почувствовать себя лучше, осознавая, что они в чем-то превосходят большинство.
А чтобы негативно повлиять на самооценку, мужчинам давали прочитать информацию с завышенными показателями: к примеру, что деньги откладывают целых 76% людей и что в среднем у человека восемь близких друзей. Среди фактов были и связанные с размером пениса. Одним участникам эксперимента дали информацию, что средний размер — это 10 сантиметров, а другим — что это 18 сантиметров.
В результате добровольцы, самооценка которых должна была пострадать из-за прочитанного, чаще считали спортивную машину более желанной покупкой. Причем эффект оказался заметен именно после того, как испытуемым сообщали ложные факты о размере пениса. А вот факты про финансы, участие в благотворительности, физическую форму или количество друзей такого влияния на добровольцев не имели. Также факты про размер члена особенно сильно повлияли на мужчин старше 30 лет.
Авторы исследования никак не объясняют свои выводы, но предполагают, что для многих мужчин и статусный автомобиль, и размер пениса связаны с ощущением собственной маскулинности. Кроме того, ученые подчеркивают, что после того, как эксперимент закончился, они все же сообщили участникам, что прочитанные ими факты были ложными.
Знания о психологии и работе мозга, которые помогут выжить в этом безумном мире, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_dopamine
